Kuin paljon muilla uusi Avensis 1,8 kuluttaa?
Viimeksi kun kävin tankkaamassa keskikulutus oli 6,8l/100km. Ajotietokoneessa nyt on 6,6 minusta se on aika vähän tämän kokoiselle autolle, epäilen että ajotietokone on epäkunnossa ja se näyttä ajossa hetkellistä kulutusta 5,1- 7,8 välillä, tasaisella ajolla.
Viimeksi kun kävin tankkaamassa keskikulutus oli 6,8l/100km. Ajotietokoneessa nyt on 6,6 minusta se on aika vähän tämän kokoiselle autolle, epäilen että ajotietokone on epäkunnossa ja se näyttä ajossa hetkellistä kulutusta 5,1- 7,8 välillä, tasaisella ajolla.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Aika pienellä sitten tuntuu menevän, valmistajan ilmoittama keskikulutus kun on 7.2 l/100km.
Mazda 6:n 1.8:n valmistajan ilmoittama keskikulutus 8.3 l/100km, joten kyllä saa rahaa menemään bensaan jos Mazdan ostaa!
Jolloin keskikulutus oli 6,8 sitä edellisempi keskikulutus oli 7,3 l/100km Melko paljon on eroa. Moottorijarrutuksia olen tehny useasti joka ajo kerralla ja olen kiihdyttänyt reippaasti ei kuitenkaan yli 3000 kierrosta, jotka pienentää keskikulutusta.
Tuo 1,1 l:n kulutusero merkitsee rahassa n. 0,7 euroa/päivä suomalaisten keskimääräisellä vuotuisella ajokilometrimäärällä.
Vähissäpä on rahat, jos 30 000 euron auton ostaja tuollaisia summia joutuu miettimään.
Olen ajanut Mazda 6:lla n. 9000 km ja keskikulutus on ollut ajotietokoneen mukaan 7,75 l/100 km (tankkauksien mukaan 7,65 l/100 km). Ajosta on ollut maantieajoa n. 1/3 ja loput kaupunkiajoa.
Varokaa hyvät ihmiset liikenteessä näitä kulutusmittareitaan syynääviä tojotakuskeja. Siinä menee Avensikset laidasta laitaan kun ne kisaa siitä kenen kippo vie vähiten. ;)
Laskeppa huvikses vertaamasi mazdan ja avansiksen hinnat samoilla varusteilla. Huomaat, että jää mazdaan paljon bensarahaa.
Olin ostamassa joko farkku mazda sw 2,0 eleg -tyyppiä tai ave 1,8 sollia. Ajoin molemmat kaksi kertaa koeajolla kuukauden välillä. En ole nk. tojo-fani tmv., eivät pikkulirit kulutuksessa painanneet. Katsoin myös uusimman Tuulilasin vertailun. Täytyy todeta myös, että tätä ennen koeajoin citikan vitosen ja primeran ja tottakait vectran, kun mulla oli vaihdossa 98 voyag. Täytyy sanoa totuuden nimessä, että revitin kumpaakin (tojoa ja massikkaa) pienellä tiellä ja maasika oli parempi. Ostin kuitenkin Tojon koska sen viimeistely oli sisätiloiltaan viimeisen päälle ja oli mielestäni hiljaisempi. Massikan *plyyshiverhoilu* otti vaimon päälle liiaksi ja mua harmitti massin läpsytuulettimet (=sellaiset fiat-tyyppiset jutut). Otin varmuuden vuoksi ajonopeussäätimen tohon solliin. Loppuhinta oli sama kuin mazdan kakslitrasen sadevesitunnistimella =). Mutta ei silti, olisin ottanut massikan ilman tuota sisätilojen vanhaa *hondamaisuutta*. Tojolla on eleganssia ja viimeistelyä - thats all.
t. totta mikä totta
-01 mallisella Mondeolla ajaellut 60 th ja keskikulutus on ollut 6,75, 2/3 maantietä loput kaupunkia joten eipä tuo Avensiksen kulutus mikään poikkeuksellisen alhainen ole, toki ihan hyvä luku sinänsä
Kulutus tietenkin riippuu minkälaista ajo on. On se kumma kun yli 10 v vanha 2,0i vectra menee tasan kuuteen rauhallisessa matka-ajossa. Viimeksi mitattu (30% maantie, 70% kaupunki+taajama) kulutus oli 7,1 l.
Ei voi sanoa, että reilussa 10 vuodessa olisi kovinkaan ihmeellisiä tapahtunut noissa kulutuslukemissa. No, tuohon aikaan tosin Opel oli aikaansa edellä.
80 -luvun corollallakin pääsi samaan kulutukseen, mitä nykyään uusilla vvt-i hienouksilla varustetuilla kärryillä.
Ja syypää tähän on autojen hurjasti kasvaneet painot. Nykyään ei taida alle tuhannen kilon autoja juurikaan olla kasvaneista turvavarusteluista johtuen. Joten jos se 10 vuotta vanhan vectran kone laitetaan uuteen vectraan, niin eipä taida kuudella litralla kulkea?
Omegassa on käytetty samaa 2,0 (136 hp) konetta (painoa n 1500 kg) ja ilmoitettu kulutus maantieajossa 6,5 litraa.
Samaa luokkaa taitaa painaa uusi Vectrakin joten eihän se ihan kuuteen varmaan mene.
No tuo Vectra painaa painaa 150 kg vähemmän kuin Avensis ja Omega taas 150 kg enemmän kuin avensis.
Vectralla kulutus maantieajossa näyttäs olevan isommasta moottorista ja tehosta huolimatta pari desiä alle Avensiksen. Omegalla taas samalla koneella rohmuaa muutaman desin enemmän kuin Avensis, joten mistään mullistavista bensaasäästävistä moottori uutuuksista lienee turha puhua kulutuksen osalta.
Tosin eipä ole Opel saanut tässä suhteessa paljon mitään aikaiseksi kymmenessä vuodessa, jos kulutuksia verrataan.
menee alle 10 litran satasen,se on mopo.
No niin Tojo kuskit,olen ajellut 1.8 Avensiksella talvella maantie 90km/h 7.5l/100km
kaupunki ajot talvella 11-12/100km että näin heittäkää se valehteleminen pois.
On muuten vanha Ladaki parempi ajella
Tähän mennessä 46 tkm ja 7,4 l /100 km
Kyllä se yli kahdeksan on jos on rehellinen itselleen eikä usko mitään mittareita. Maantiellä menee vähemmän mutta kaupungissa paljon ja motarilla. Kovin on perso bensalle.
Olipa muuten 13 vuotta sitten tämän ketjun aamuhämärässä keskustelu vielä asiallista!
Nykyään ei paljon muut kuin trollit olekaan äänessä.
Sääli. Olis mukava jutustella palstalla kuin silloin ennen.
Jep. Pahimmat trollit on kuitenkin Skodan kimpussa. Päiväkaudet keksivät kaikkia itäautojuttuja. Js tilalle tarjotaan vaihtoehtoa vielä kauempaa idästä. Molemmat mielenkiinnottomia autoja.
ja vastapainona Toyota-palstan omalle trollipojulle joka sekoilee monissa ketjuissa. Mistäkö sen tunnistaa? No siitä että käytännössö aina käyttää Toyotasta nimiä Tohjo, Tohlo, Tolloroora, Tuhnu ym ym. Pojun tarkoituksena on pelkästään solvata ja häiriköidä Toyota-palstalla jotta saisi huomion pois työnantajansa VW/Skoda-maahantuojan ja koko konsernin mokailuista ja käyttäytymisestä esim. korvaus- ja takuujuttujen käsittelyissä.
Tohjot kuluttavat kaiken mitä sinne tankkiin laittaa.
Avensis kuluttaa vähemmän kuin piskuinen mummoauto Golf GTE joka on ladattava hybrid, joo ei osaa vag-huijari tehdä edes ladattavasta hybridistä pienikulutuksista.
Tämä viesti kuvaa hyvin sitä syväkyykyn märää mitä tohjotistit kokevat VWn dominoinnin edessä.
Lisää tuskaa tulee taas parin päivän päästä kun lokakuun rekisteröinnit julkaistaan. Tojolle on taas tarjolla looserin rooli.