Uuden 2,4 l Camryn automaatti vie 1,1 l /100 km (yhdistetty kulutus)enemmän kuin vastaava manuaali ja maantiellä 0,7 l enemmän. Joillakin muilla merkeillä ei ero ole näin suuri.
Onhan Camryn vaihteisto sentään neliportainen ja kai siinä on nestekytkimen automaattinen lukitus tasaisessa ajossa? Automaatin nelosen välitys on selvästi harvempi kuin manuaalin, joten luulisi tämän enemmän pienentävän kulutuseroa maantiellä. Mistähän kaikenkaikkiaan näin suuri ero tulee ? Ei tietenkään polttoaineen kulutus yleensä tämänhintaista autoa hankittaessa ole ratkaiseva tekijä, mutta kyllä sitä vähän vihreä pitää olla.
Onhan Camryn vaihteisto sentään neliportainen ja kai siinä on nestekytkimen automaattinen lukitus tasaisessa ajossa? Automaatin nelosen välitys on selvästi harvempi kuin manuaalin, joten luulisi tämän enemmän pienentävän kulutuseroa maantiellä. Mistähän kaikenkaikkiaan näin suuri ero tulee ? Ei tietenkään polttoaineen kulutus yleensä tämänhintaista autoa hankittaessa ole ratkaiseva tekijä, mutta kyllä sitä vähän vihreä pitää olla.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kyllä siinä pitäisi momentinmuuntimen lukko olla. Omassa -03 Corollassani ainakin on. Tuo ero lienee tyypillinen Toyotalle; omassani yhdistetty on 7,9l/100km, kun manuaalissa on 7,0. Kaipa se ero tulee harvemmista välityksistä ja painaahan automaatti vähän enemmän. Varsinkin taajama-/kaupunkiajossa muuntimen lukko on varsin työtön, joten se tuo lisää eroa.
Kävin huvin vuoksi katsomassa Mondeon tietoja. Sitä kun saa 4- ja 5-vaihteisilla automaateilla (2.0 vs 2.5). 4-vaihteisessa ero yhdistetyssä on Toyotan luokkaa mutta 5-vaihteisessa kulutus on lähellä manuaalin lukemia. Tosin ei se välttämättä kokonaan selitä eroa.