lisävalojen

Kun laittaa pyörään kaksi lisävaloa (55W/kpl), kestääkö pyörän järjestelmä (akku, sulakkeet, laturi yms:t) sen?
Ja voiko liitännät ottaa suoraan ajovalolle menevästä johdosta? Vai miten liitetään?
Pyörässä on ajovalona halogeeni 60/55W, ajovalon sulake 15A ja akku 12V, 10Ah.
92938
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Virta lisävaloille suoraan akulta releen kanssa.

Äänestä
  • Päävirta akulta releelle ja herätevirta valoilta releelle.
    Toinen asia on sitten, riittääkö laturin teho.

    Äänestä

  • 54v kirjoitti:

    Päävirta akulta releelle ja herätevirta valoilta releelle.
    Toinen asia on sitten, riittääkö laturin teho.

    tätä tullaan vielä kokeilemaan, mutta:
    Kai siihen välille täytyy oma katkaisija laittaa, että lisävalot ovat päällä vain silloin tällöin halutessa ja pieniä aikoja kerraallaan, ettei akku sippaa. Kai se näin käy? Ja tuleeko se katkaisija, (sekä sulake?) siihen väliin tai johtoon, joka tulee akulta releelle? Ja siitä releeltäkö sitten lähtee virtajohdot lisävaloille?

    Äänestä

  • ja kiitos kirjoitti:

    tätä tullaan vielä kokeilemaan, mutta:
    Kai siihen välille täytyy oma katkaisija laittaa, että lisävalot ovat päällä vain silloin tällöin halutessa ja pieniä aikoja kerraallaan, ettei akku sippaa. Kai se näin käy? Ja tuleeko se katkaisija, (sekä sulake?) siihen väliin tai johtoon, joka tulee akulta releelle? Ja siitä releeltäkö sitten lähtee virtajohdot lisävaloille?

    päävirtajohtoon ennen relettä. Katkaisijan voi laittaa sulakkeen jälkeen, mutta parempi laittaa se herätevirtajohtoon. Johdot releeltä lisävaloille (lisävalot saavat virran releeltä) kuten tuossa viestissä arvailet.
    Huomio myös johdinten paksuudet.

    Äänestä

  • 54v kirjoitti:

    päävirtajohtoon ennen relettä. Katkaisijan voi laittaa sulakkeen jälkeen, mutta parempi laittaa se herätevirtajohtoon. Johdot releeltä lisävaloille (lisävalot saavat virran releeltä) kuten tuossa viestissä arvailet.
    Huomio myös johdinten paksuudet.

    Tarkoitit ilmeisesti asentaa lisäkaukovaloja, jolloin herätevirta tulee ottaa pyörän omalta kaukovalojohtimelta.

    Äänestä

  • ja kiitos kirjoitti:

    tätä tullaan vielä kokeilemaan, mutta:
    Kai siihen välille täytyy oma katkaisija laittaa, että lisävalot ovat päällä vain silloin tällöin halutessa ja pieniä aikoja kerraallaan, ettei akku sippaa. Kai se näin käy? Ja tuleeko se katkaisija, (sekä sulake?) siihen väliin tai johtoon, joka tulee akulta releelle? Ja siitä releeltäkö sitten lähtee virtajohdot lisävaloille?

    Ei se ihan näin käy. Tietysti täytyy laittaa katkaisija, mutta kaikki on kiinni oikeastaan vain laturin terhosta.

    Ensimmäinen homma = Selvitä laturin teho . Lisäile virrankuluttajia suhteessa siihen ja vain siihen, muulla ei oikeastaan ole merkitystä.
    Lasket siis watit yhteen ja vertaat laturin tehoon. Tehot ei saa mennä edes rajoille, sillä sähköä tarvitaan koko ajan sytytysjärjestelmään, parkki- ja jarruvaloihin, mahdollisiin kahvalämppäreihin, bensapumppuun, mahdollisiin muihin lisävarusteisiin JA ERITYISESTI AKUN LATAUKSEEN.

    Katkaisija pitäisi laittaa herätevirtajohtoon, ei akulta lähtevään piuhaan. Akulta lähtevä piuha menee (sulakkeen kautta) suoraan releelle ja jatkuu siitä lampuille. Rele on suomeksi sanottuna sähkötoiminen sähkökatkaisija.

    Tutki nyt jostain hieman perusasioita, ennen kuin alat rakentelemaan mitään. Ja laita ne piuhat, liitokset sun muut vimpan päälle kunnolla, niin ei tule harmeja myöhemmin.

    Äänestä

Mihinkäs käyttöön meinasit näitä valoja tarvita? Taitaa Suomen laki ja eu-direktiivit hieman rajoittaa tieliikennekäyttöä. Eipä taida laturin tehokaan riittää kolmea kaukovaloa yhtäaikaa polttamaan.

Äänestä
  • lisävaloja... lait ja asetukset antavat asentaa kaksi lisäkaukovaloa sekä kaksi sumuvaloa...
    asentaa saa... se on eri juttu mitä laturi yms. rajoittaa.

    Äänestä

  • pahali1 kirjoitti:

    lisävaloja... lait ja asetukset antavat asentaa kaksi lisäkaukovaloa sekä kaksi sumuvaloa...
    asentaa saa... se on eri juttu mitä laturi yms. rajoittaa.

    asentaa saa kaksi lisäkaukovaloa, ja kaikki kolme eli oma lisät saavat palaa yhtä aikaa jos umpioiden referenssi on max 75.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


asennus kirjoitti:

Kun laittaa pyörään kaksi lisävaloa (55W/kpl), kestääkö pyörän järjestelmä (akku, sulakkeet, laturi yms:t) sen?
Ja voiko liitännät ottaa suoraan ajovalolle menevästä johdosta? Vai miten liitetään?
Pyörässä on ajovalona halogeeni 60/55W, ajovalon sulake 15A ja akku 12V, 10Ah.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu