3 vai 4 golffi?

Kumpi olisi järkevämpi vaihtoehto, 3-korinen vai 4-korinen? Farmaria olen etsimässä ja ajoin yhtä -98 vuoden 2.0 farmia, miltein rakastuin siihen ajettavuuteen ja tilaan! Todella hyvä vääntö ja auto näytti kaikinpuolin olevan kondiksessa. Kilsojakaan ei ollut kuin 140tkm. Nelosta en ole vielä täältäpäin löytänyt bensiinikoneella.
5763
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

3 korisessa lukot jaatyy, 4 korisesta en tieda. molemmissa kova rengasmelu, 3 korisessa eturenkaat taakse muovi alle kertyy kuraa joka ruostuttaa sivupellin, jos kuralapat edessa niin ei ongelmaa. 4 kori otta sivutuuleen pahemmin, valot ja peilit yhtahuonot molemmissa. Harkitse passattia jos mahdollista, ajettavuus huimasti parempi.

Äänestä
  • Kurapalat, tarkoitatko roiskeläppiä?

    Passattikin on käynyt mielessä, mutta tässä kohtaan tuo hinta sanelee melkoiset määräykset.

    Äänestä

  • kansan_mies kirjoitti:

    Kurapalat, tarkoitatko roiskeläppiä?

    Passattikin on käynyt mielessä, mutta tässä kohtaan tuo hinta sanelee melkoiset määräykset.

    Joo tarkotin. Nythan kaytettyjen hintojen pitaisi laskea joten tieda vaikka passatin hinta olisi nyt entisen golfin tasolla. nettiauto, autotalli, keltainenporssi, (carnet, netcar?) niissa kaikissa yleensa pyydetaan ylihintaa, mutta jos osuu joku sopiva kohdalle niin ainahan voi tehda tarjouksen.

    Äänestä

3koppa on ehkä jopa tilavampi, mutta autona nelonen on selvästi parempi. Rengasmelu nelosessakin kova, mutta luokkansa hiljaisimpia silti - auto on muuten niin hiljainen, että juuri rengasmelu erottuu. 4-koppa on hiukan luotettavampi ja siinä on hyvä ruostesuojaus. Kolmoskopan eduksi jää hinta.

Ainakaan vanhaa passattia ei voi ylistää golfiin verrattuna. Tai jos pitää auton suuruutta/vakautta kriteerinä ajettavuuteen niin ehkä sitten, mutta molemmat ovat loistavia ajaa. Taitaa muuten golf iv:t ja passat 3b:t maksaa saman verran.

Äänestä
  • Mulla jäätyi neloskorisen repsikan ovi juuri viikko sitten, mutta ei se kauheasti yksinajavaa haitannut.

    Rengasmelu on kyllä renkaistakin kiinni: Vaihdoin pari kuukautta sitten uudet kesärenkaat alle ja melu hiljeni oikein selvästi.

    Nyt häiritsee penkinlämmittimen toimimattomuus, erityisesti kahdesta syystä: Vaihdoin auton 3 kk sitten VW:n merkkiliikkeessä ja kaaralla oli päästelty vasta 84 tkm.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kansan_mies kirjoitti:

Kumpi olisi järkevämpi vaihtoehto, 3-korinen vai 4-korinen? Farmaria olen etsimässä ja ajoin yhtä -98 vuoden 2.0 farmia, miltein rakastuin siihen ajettavuuteen ja tilaan! Todella hyvä vääntö ja auto näytti kaikinpuolin olevan kondiksessa. Kilsojakaan ei ollut kuin 140tkm. Nelosta en ole vielä täältäpäin löytänyt bensiinikoneella.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu