Kokkolan Kaupungin eri yksiköt tarvitsevat ulkopuolisen tekemän "tehoratsian" organisaation kannattavuudesta.
EI TODELLA OLE TARVETTA KUNNALLISVERON KOROTUKSEEN!
EI TODELLA OLE TARVETTA KUNNALLISVERON KOROTUKSEEN!
Kaupungin Matkailu=pohjaton
kaivo....
111328
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Väkilukuun suhteutettuna Kokkolan Matkailu Oy on ylivoimaisesti Suomen kallein sekä henkilökunnan, kulissien sekä oheiskytytkentöjensä suhteen!
Mutta onhan meillä Venetsialaiset sekä Vanhan Kalen viikko.Ne vaativat suunnitelmallista työtä.
Wenetsialaiset hoituvat, kun niinsanottu tuottaja soittaa ohjelmatoimistoon ja kertoo kuinka paljon kaupunki on budjetoinut rahaa tapahtumaan. Se Wenetsialaisista.
Kaupungin kulttuuritoimi taas hoitaa Wanhan Kallen viikon ja tekeekin sen hyvin ja varsin haasteellisella budjetilla.
Kulttuuripuolella töissä vajaat kaksi henkeä, mattkailupuolella n. 10 henkilöä (Suomen ennätys). Vertaa muut saman kokoiset kaupungit, niin et voi muuta kuin ihmetellä.
Onhan Tankkari ja Neristan,kyllä niissä töitä riittää vaikka kahdellekymmenelle.Jenny laiva ja Jaana laiva,killi kissa ja kulli koira ,Perhonjoki,7 siltaa,nittyleinikki,kaarlelan kirkko,ojan bryggan(ei enää oopperaa)Oja voisi markkinoida vaikka kalakallen viikkona joten töitä on.
työntekoa irti.
56000 euron verovaroilla tulee tappiota aivan sikana.mutta kukaan ei ole laskenut paljonko veroeuroja menee palkkoina suunnitteluun kaupungin rivityöntekijöiden palkkoihin tämän möhömahan hulluna ylläpitämään euro kompostiin.
Tarkistakaa vaikka wikibediasta, se ei pitäisi olla niin, että tuottajan ainoa tehtävä tapahtuman tekemiseen on, että ilmoittaa jollekin alaa ymmärtävälle taholle, että tehkää tällä rahalla jotain.
Siinä oli vuoden työt.
Katsoin piruuttani Kokkolan Matkailu Oy:n organisaatiota. Sieltä löytyy toimitusjohtaja, markkinointipäällikö, tuottaja, matkailuasiamies, myyntisihteerejä ja joukko kaupungin keskushallinnon alle naamioituja matkailun alla toimivia työntekijöitä.
Lisäksi meillä on 7 sillan matkailu puuhastelijat ja Kokkolan City ryhmä, jota sitäkin veronmaksajat pönkittävät.
Toisin on esim. P.saaressa siellä on matkailu alla puolitoista työntekijää ja todella toimiva City ryhmä, jolla on erittäin hyvin omaa rahaa, kauppiaiden jäsenmaksuilla keräämiä eikä kaupungin tukemina.
Pietarsaaressa voidaan jakaa rahaa asiallisille toimijoille, koska kaikki maniskat ei mene naurettavien kulissien ylläpitämiseen. Näin se on muuallakin Suomessa, mutta meillä vain mennään kuin siat pellossa.
Eikö parhaallakin ravihevosella pitäisi olla joku ohjastaja.
Peräät päällekatsojaa, toki on valvojat asetettu, mikälie ittensä nimittänyt johtokunta tai hallitus. Se vaan ei tietenkään halua puuttua epäkohtiin koska matkustelevat matkailuinfon lukuun ja rahoilla ympäri maailmaa etsien muka vaikutteita. Mutta toisaalta matkustaahan saa kokkolassa muutkin elimet kuin m....t!
Sitten sinun täytyy mennä Haimariin valittamaan.Siellä se ravirata on.