kitka rebkaat ovat paremmat, koska ne ovat kevyemmät ajella ja se säästää paljon bensan kulutuksessa. nasta renkaissa painaa nastat, ja ne kuluttuvat bensaa. kokeilepa ajella polkupyörällä, jossa kumeissa on nastat, se tuntuu jaloissa, ja vie paljon jalka voimia, se asia on kokeiltu, ja tiedetään.sama juttu on nastarenkaissa.
kitkat ovat parhaat
bensan säästöä
161629
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 8 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kyllä.
niin kumpihan on parempi. pienempi bensan kulutus vai parempi pito. eli turvallisuus? vaikea valinta
ei kitkarenkaalla ole aina huonompi pito kuin nastalla. se riippuu alustasta. uudella lumella ne on yhtä hyviä, taikka kitka parempi. Jäällä toki nastat ovat paremmat. Mutta jos sladittaa joka mutkan kahva edellä, kannattaa ajaa kitkoilla. Ei putoile nastat tielle, eikä kuulu ropinaa kun renkaat sutii. Nastarenkaat ei myöskään tykkää käsijarrukäännöksistä.
Vain todellinen teiniamis voi kirjoittaa noin typeriä mielipiteitä. Normaaliliikenteessä ei suditella eikä tehdä käsijarrukäännöksiä. Nastat ovat yleisrenkaina aina turvallisemmat, kitkat eivät sovi esim. Etelä-Suomen teille.
Olen käyttänyt kitkoja vuodesta 1994 ja ollut tyytyväinen, sekä pysynyt tiellä. Pari vuotta sitten tosin tössäytin mökkitiellä penkkaan appiukon vanhoilla nastoilla, mutta silloin oli niin märkä jääkeli että kitkatkaan eivät olisi auttaneet. Nastoilla tosin ajoin muistaakseni yhden talven kauemmin kuin kitkoilla, mutta täällä etelässä ja pääosin nurkka-ajossa kaupungissa kitkat ovat sen verran mukavammat että ei kaduta.
se on ihmisten oma asia kummilla renkailla ajaa..itse olen sitä mieltä et kitkanastat on parhaat..kitkat on hyvät lumella mutta kun tien/lumen pinta on jäässä ei kitka pure ollenkaan sillä kitkauriin ei pääse lunta millä kitkakuviot taasen ohjaa autoa..ei nastoillakaan mustalla jäällä paljon sananvaltaa ole mutta puree silti nasta auton painon verran jäähän ja antaa vähän ohjattavuutta siihen suuntaan mihkä autoa yritetään...
Kitkojen kumihan kovettuu ajan myötä ja rengas menettää merkittävästi pitoaan, ajettiin niillä ympärivuotisesti tai ei. Nastarenkaissa sentään on ne nastat, vaikka kumi kovettuisikin.
Kitkarenkaat on aivan käyvät pitonsa puolesta.
Ainoa miinus on se että varsinkin painavissa autoissa kitkarenkaaan ominaisuudet on huonot paljaalla asfaltilla.
Itse petyin Nokian SRi 195/65-R15 renkaisiin. Volvo 960 oli suorastaan vaarallinen ajettava asfaltilla maantienopeuksilla.
Onneksi rengaskauppias vaihtoi Contin kakkoset nastoilla autooni, ne on renkaat.
ei ooo vitunkaan merkitystä onko kitka vai nasta
Nastat vaikka tätä on kysytty aikaisemminkin, ja tiedän että moni on toista mieltä.
Nastat jos on kovin jäätynyttä.
kyllä vain, jos on jäinen keli, niin nastat on parempi olla.
Mielestäni kitkat ovat ehdottomasti parhaat silloin, kun autoa seisotetaan koko talven tallissa visusti piilossa katseilta. Muuten kitkat ei sovellu edes verkonpainoksi. Mietippäs vielä sanomaasi. Jos niissä jossain kitkateissa on todellakin sitä pitoa mitä te kitkatit mututiedolla väitätte, niin eikös se juuri sitä vastusta lisääkkin. Jos kitkatit tarttuvat kitkansa ansiosta liiman lailla tiehen kiinni, niin sehän vasta vastusta lisääkin. Ristiriitaista, mutta näinhän se mututieto juuri onkin.
että silleen...
terve! olen saanut paljon tietoa kaverilta, niin kitka renkaista, kuin nastarenkaistakin. kyllä se niin on että nastarenkaat ovat parhaat, ja pitävämmät, kuin mitä kitkarenkaat.
Taitaa olla auton tehoista kiinni, mikäli ei jaksa nastarenkaita pyöritellä. Onhan se sanomattakin selvää että nastarenkaissa kitkakerroin on kitkarengasta parempi. Eikös se kuitenkin ole talvirenkaan tarkoitus, että jarrutusmatka lyhenee lumella ja jäätiköllä? Jos talvella järkeilee minimaalista bensankulujen kohoamista, niin on hieman yläkerran purut päässeet kastumaan... Oma ja muiden turvallisuus ennen kaikkea!
jossa on kitkarenkaat? Etpä taida olla, ku ei fillariin myydä kitkarenkaita!!!
Kyllähän mäkin ajan kesärenkailla mielummin kesällä. On se taloudellisempaa ja pitävämpää ku mitä talvirenkailla rapsuttaminen.
Talvella se nyt on bensan kulutuksen kannalta aivan sama onko kitkat vai nastat jos vaan molemmat puree tiehen kiinni.
Ja kukin käyttää renkaita mieltymystensä mukaan. Itse luotan nastoihin eräästä omakohtaisesta kitkarengaskoeajosta johtuen, mutta monet tykkää ajella kitkoilla ja ajakoon vaan jos tykkää :)
Eikä taatusti oo bensankulutuksessa eroa oli siinä renkaassa parin gramman nastoja tai ei. Huonot tulpat ja ilmansuodatinkin vaikuttaa enemmän bensankulutukseen, samoin moottorin lämmitys talvella säästää koko talven kulutuserot nastan ja kitkan välillä!