...se edellyttää, että opii ajamaan hyvin?
Tiedän itse vähäisten kolmen vuoden ja 40 tkm:n kokemuksella ainakin sen,että oppimista riittää koko ajan eikä siihen kannata tuudittautua, että muka osais kaiken...
kuis teillä? luuletteko jo osaavanne ja hallitsevanne mopon käsittelyn vai onko niin, että aina tulee se tunne, että ei saa herpaantua hetkeksikän?
mitä tilanteita tulee mieleen?
itselleni ainakin se, joka on tapahtunut valitettavan usein, että auto ei kertakaikiaan "näe" prätkää ja kiilaa suoraan sivulta päälle
ja toinen, että taaskaan metallikotilo-olio ei "näe", ja tulee suoraan sivultieltä/kadulta kolmion takaa kylkeen..
noihin on ainakin aina varauduttava
mihis muuhun?
näin talviunilla on hyvä kerrata olennaisia ajamisen vaaratekijöitä,
lukemani perusteella hyvin monet onnettomuuksissa menehtyneet kuskit olivat itseasiassa kokeneita tekijöitä!
Tiedän itse vähäisten kolmen vuoden ja 40 tkm:n kokemuksella ainakin sen,että oppimista riittää koko ajan eikä siihen kannata tuudittautua, että muka osais kaiken...
kuis teillä? luuletteko jo osaavanne ja hallitsevanne mopon käsittelyn vai onko niin, että aina tulee se tunne, että ei saa herpaantua hetkeksikän?
mitä tilanteita tulee mieleen?
itselleni ainakin se, joka on tapahtunut valitettavan usein, että auto ei kertakaikiaan "näe" prätkää ja kiilaa suoraan sivulta päälle
ja toinen, että taaskaan metallikotilo-olio ei "näe", ja tulee suoraan sivultieltä/kadulta kolmion takaa kylkeen..
noihin on ainakin aina varauduttava
mihis muuhun?
näin talviunilla on hyvä kerrata olennaisia ajamisen vaaratekijöitä,
lukemani perusteella hyvin monet onnettomuuksissa menehtyneet kuskit olivat itseasiassa kokeneita tekijöitä!
Vastaukset 30
Vanhimmat
tämä:Kuvittele olevasi toisille täysin
näkymätön.
Tuolla ohjeella voi hyvällä tuurilla nähdä jopa
eläkepäivät.
isä evästi aikoinaan kun jääradalla opetti mnua -12-vuotiasta- ajamaan autoa;
että ei riitä, vaikka kuinka hyvin ajaa
täytyy varautua, että liikenteessä voi milloin tahansa tulla tilanne, että joku toinen tekeekin jotain yllättävää
ja että ohittamaan ei ruveta jos on risteys jossa edessäajava käääntyy oikealle
sen edessäajavan, kääntyvän, takana voikin olla kuljetin, jonka ajaja tunkee väylälle oikealta ...ja -suoraan eteen...
vastaohjaus. Sillä pärjää.
sen otsawajauksen :=)
siin on sit kaikki :=))))
toi oli hywä :=)
minkä ihmeen takia??? se tulee luonnostaan kaikilta, ei sitä opetella!!!
aikuisen miehen pelleillä
jos minä vilpitömällä mielellä kysyn ihan aiheellista asiaa,
eikö siihen voi vastata asiallisesti
ja jos ei oo mitään sanottavaa
niin jättää vain väliin
sinäkin olet varmaan nähnyt kaikenlaista
kerro nyt joku esimerkki, noviisille ; )
wastasin mielestäni asiallisesti huumorilla höystettynä ?
se hiekka tjn :=)
mitä tuo tjn :=) tarkoittaa?
että ennakoiva ajotyyli pelastaa monelta harmilta.
Toiseksi; älä koskaan luota siihen, että liikenteen pelisääntöjä noudatetaan.
; mutta kysyjähän halusi toisia näkökulmia ja kokemusten tuomaa tietoa siihen mitä pitää huomioida etukäteen kun haluaa ajaa turvallisesti.
Olen joutunut tilanteeseen, jossa vain yläkerran isäntä pystyi puuttumaan tapahtumien kulkuun.
Kerron huomenna.
viisi päivää sitten!?!
eikö löydy aihetta itse otsikosta kun aina menee sivuraiteille : )
luulis, että jokaisella motoristilla olisi mielipiteitä ja näkökulmia itse aloitusotsikkoon
va eikö täällä kirjoittelekkaan oikeat motoristit???
ok,
minä kerron yhden tapauksen , omakohtaisen;
ajettiin Göteborgissa semmoista pitkää tunnelia jossa oli kaksi kaistaa molempiin suuntiin
ohituskaistan vasemmalla puolella betoniseinä
meikä ajaa sitä liikenteen nopeudella kun ryömintäkaistalta vänkää pakettiauto kylkeen eikä huomaa meikäläistä
edessä autojono takana autojono
pimeä tunneli täynnä silmiin leiskuvia ajvaloja
en voinut kiihdyttää en jarruttaa, ainoastaan ajaa niin lähelle betonia kuin uskalsin
vihdoin viimein ukko ratin takana huomaa tilanteen ja hidastaa antaen kaistan takaisin
ei se kestänyt kuin muutamia sekunteja mutta kyllä ne sekunnit venyivät kuin salvador dalin kellot
mitä tollasessa tilanteessa olisi voinut tehdä???
moottoripyörällä liikenteen sekaan.
ajamaan täydellisesti waikka olisi kilometrejä kuinka takana :=)
hiekka aswaltilla on se mikä wie mopon alta mutkissa :=)
ja woit wain kuwitellaa ilmeeni kun jäin pystyssä liukumaan tielle ja mopo läx alta :=)
eikä se mitään mut rupes naurattaa kun silloinen emäntä otti woltit ja ihmetteli et mitä tapahtu tjn
veen weenä? sitä on ärsyttävää lukea
terveisin
gielibuoli bodilaz
oliko se ainut mikä ärsyttää ?
olisko tuo niitä netistä saatuja ominaisuuksia :=)
mää oöemäs yksilö :=)
en lauma eläin tjn
oli
teini.. wai oox eri mieltä?
sanoisin
olis lähdössä mp:llä Huippuvuorille ? Olen suunnitellut sinne reissua toss parin vuoden sisällä ?
Eiköhän sinne kande mennä venheellä tai lentokoneella?
mekin kävimme Jäämerellä mopojen kanssa toissakesänä ja hyvin sujui.
Ekaks Suomen läpi Kirkenesiin ja sieltä LAIVAAN (Hurtiggrutten) joka vei Lofoteille jne.
tiedät ihan hyvin mitä tarkoitin. Tromssasta pääsee mopon kans laivalla kivuttomasti perille Longyearbyeniin ja sieltähän se ajelu vasta alkaa.
on erityistä?
Kerro miksi haluat sinne?
Uskomattomat maisemat ja tavanomaisesta poikkeavat olosuhteet ja kaiken huippuna n. 20000 jääkarhua.
yritin tsekata Google Earthista vähän miltä siellä näyttää mutta sateelliittikuvat ovat Huippuvuorilta tosi kehnot
20 t jääkarhua !? Pääseekö niitä pärrällä karkuun?
Siellä voi melkein jokaisesta kaupasta ostaa tai vuokrata aseen, ilman sen kummempia lupia tai hakemuksia, karhujen varalta. Niitä ei kuitenkaan saa ampua kuin äärimmäisessä hädässä itsepuolustukseksi.Onhan se hieman jotain muuta kuin kotomaassamme ja yleensä siellä missä motoristit liikkuvat. Tulee olemaan mahtava kokemus !
kuullostaa villin lännen meiningiltä?!
kuinka kylmää siellon kesällä?
...kerran mentiin Lapissa nolla-asteessa ja Sevettijärvellä piti kolttatytön hakea baarin keittiöstä vesisaavi , jossa sain liotella varpaani lämpimiksi etteivät paleltuneet täysin.
Topi Tampereelta nuokkui puolihumalassa siinä takana kun minä, ja Gubben, Topin lisäkis ainoat asiakkaat yritimme sulaa jotta voisimme jatkaa matkaa...
Tyttö osasi vain omaa kieltään, Topi örähteli mitä örähteli silloin tällöin kun oli heräämäisillään.
Herttainen tunnelma ; )) MUTTA sitä kylmää en kyllä siedä.
Muuten vois kyllä alkaaa kiinnostaa tuon ens kesän Route 66:n jälkeen !
on melkoinen "Wild North". Kesän keskilämpötila on plussan puolella viitisen astetta mutta kyllä siellä usein on kesälläkin lämpötila nollan alapuolella. Siellä ei muuten aurinko laske kesällä neljään kuukauteen ollenkaan. Normaalilla matkapyörällähän sinne ei ole mitään asiaa vaan siellä on oltava off-road pyörä.
miesten touhulta,
no, meikän on parasta pysytellä teillä jotka sujuu customilla
mutta hyvää matkaa sinule, toivottavasti löydät matkaseuraa : )