olisin kiinnostunut imupuolen virittelystä. monessa nopeassa vapaastihengittävässä autossa on giljotiini-mallinen läppärunko. mitä etuja tälläisellä saavutetaan? ajettavuus, onko tehoalue tasainen?
Giljotiini-läppärunko + ruisku
quillotine bmw
22436
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Pienempi vastus,reikähän on täysin avoin.Et kyllä huomaisi kuitenkaan minkälaista eroa vakioon,jos tehoa haluut vaihda nokkaakseli ja peltisarja,ne vaikuttavat huomattavasti enemmän!
tottakai on ideana päivittää myös muu moottori tukemaan tuota imusarjaa. 24 venttiiliselle kannelle porttaus/venttiileille monikulmaseetit, säädettävät nokkapyörät, jyrkemmät nokat, joissa myös enemmän nostoa. peltipakosarja.
ehkä myös kanteen pinnoitemateriaalit.