ja varmaan väärä palstakin, eikä liity Finnairiin millään tavalla. Mutta: Saako lentokoneen vierelle, joka on lastattu täyteen polttoainetta ajaa kuorma-autolla (kylkeen kiinni, huoltoauto siis), jossa on tarkastamattomat jauhesammuttimet? Onko kyseessä rikos? Kyseessä on mielikuvituksellinen kenttä ja mielikuvituksellinen huoltoauto ja huoltoyhtiö.
Täällä tuskin on tietoa
tai asiantuntemusta...
8822
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mitä ajttelit muuten tehdä jauhesammuttimella (oli tarkastellu tai ei), jos esim. 50 000 litraa kerosiiniä syttyisi tuleen?
Lähes jokainen suuri tulipalo alkaa pienestä. Arlandassa oli loppukesällä tapaus, jossa aggregaatti lentokoneen vierellä syttyi palamaan. Jos palon etenemistä ALKUVAIHEESSA ei olisi estetty, olisi palanut vähintään yksi rahtikone. Sitä ajattelin yhdellä sammuttimella tehdä.
Se sattui Hki-Vantaan kentällä ja kone joka oli vieressä oli AirFinlandin.
Ketjun aloittajalle:
Niin jos siellä autossa on, tarkastamaton jauhesammutin. Niin kipaiseppa esimiehellesi kertomaan, niin saat kahvilipun ja irtopisteitä. (oletan, että olet sellaisen nähnyt, ajaessasi laukkuja koneelle)
Kahvilipun? Monoa perseelle siitä saa. Ja on muuten tositapaus.
Ei siitä mitään potkuja saa. Työsuojelu laki vaatii, sinua jo ilmoittamaan työturvallisuus poikkeamista.
Se auto on tuskin sinun oma, joten työnantajan velvollisuus on pitää laitteet kunnossa.
Tollaset tissiposket joutas potkia pois, jo pelkän piittaamattomuuden takia.
ja useissa sammuttimet (olivat) tarkastamatta. Kenttää en kerro.
kuorma-auton ohjaamossa istuu kaksi miestä joilla on virtsarakot täynnä. Kahden miehen tuleen kuseminen vastaa kolmea jauhesammutinta. Edellyttäen etteivät ole kusseet kuuteen tuntiin ja että miesten eturauhanen on tarkastettu korkeintaan kaksi vuotta sitten. Tämä näin asiantuntijan näkölkulmasta.
öljypalo, jota ei saa yrittäkään sammuttaa nesteellä. Vaikka neste olisi kustakin. Väärä vastaus.