http://www.youtube.com/watch?v=1Y5pQxKVRUI&NR=1
En perkule vieläkään omista sitä punasta nappisilmää :(
En perkule vieläkään omista sitä punasta nappisilmää :(
Ladasta lähtee..
olga74
101031
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
... että Laduskojen (se Fiat-kopio) tuonti kiellettiin viime vuosikymmenellä. Tulee aina niin 70-luku mieleen...
Se ei Huhhuh ole mikään kopio, vaan aito Fiat. NL osti kyseisen Fiatin mallin tehtaan tuotantolinjan ja valmistusoikeudet makaroneilta jo 1960-luvun alussa. Siksi Ladoja valmistavan tehtaan ympärille kasvaneen kaupungin nimeksikin valittiin italialaisen kommunistin, Togliattin nimi.
Olet väärässä myös siinä, että Ladojen maahantuonti olisi kielletty. Niitä tuodaan Suomeenkin edelleen.
On se kopio, sillä italialaiset eivät tehneet Fiateista niin huonoja, kuin ne kopiot siellä Neukkulassa.
Sitä mallia ei saa tuoda myyntiin EU:n alueella, koska se ei täytä turvamääräyksiä.
Haloo!
Kiva että jotain vanhoja pierujakin vielä palstalla näkee. Palstan puolivirallista Pikkutrollikkaamme huhhuhia olikin jo ikävä...:)
Hmmmm, puhutaanko tässä nyt mistä? Muistaakseni Togliattissa tuli joku vuosi sitten hätä käteen kun EU kielsi kai päästöihin vedoten Samaran tuonnin alueelleen. Onneksi maailma on suuri ja nykyisin onnelliset ihmiset Etelä-Amerikassa ovat päässeet Samaroitten iloisiksi omistajiksi joukoittain. Tästä kiittäminen etenkin Venezuelan kansan viisasta johtajaa Hugo Chavesia...
T:Tellustelija
ps. Mutta missä on Marko...???
On se harmi, että Marko, Katja, Novy Most ja Olgakin ovat miltei vaienneet!
(onhan se mapkokin kirjautunut just eilen tänne kurkkaamaan)
Toisaalta sen kyllä ymmärtää, kun tänne on pesiytynyt toisenlaista väkeä...
Huhhuhh olisi mukava opponentti, jos joskus vielä jotain oikeaa keskustelua saataisiin.
Kunnon talvea odotellen ja terveisin vanharouva!
Aika tasaväkinen kilpailu tulis siitä, kumpi onpi huonompi auto Lada vaiko Fiiatti. Toisaalta kaikista autoista tulee vanhemmiten Ooppeleita ja Neukkulan autoteollisuushan taisi saada alkusysäyksen just Ooppelin tehtailta.
Onneks tuovat noita Nivoja sentään, vaikka samalla lailla joutuu niitäkin jonottamaan, kuin noita Mosseja joskus viikytäluvulla.
NL osti todellakin Fiat 124 valmistus oikeudet tuotantolinjoineen (1960-luvun LOPUSSA), mutta kehitti- ja on kehittänyt autoa edelleen. Ensimmäinen BA3/Lada 2101 se "nppisilmä" ei ollut 1:1 Fiat 124. Moottori suunniteltiin venäjällä uudelleen fiatin koneen pohjalta, mm. viisi runkolaakeria kolmen sijasta ja uusi kansi johon sijoitettiin ketjukäyttöinen nokkaakseli. Ladan pellit ovat myös paksummat. Mutta alusta ja jarrut ovat samanlaiset kaikissa takaveto Ladoissa, mitä nyt ensimmäisistä (ja Fiat 124:stä) puuttui tehostin.
.... oli se lopullinen niitti. EU ei hyväksynyt rakennetta, jossa vyön vastakappaleen kiinnitys oli kardaanitunnelissa. Ei kestävä rakenne kolaria ajatellen.
No tuo kuulosti senverran spesiaalilta syyltä, että pitää uskoa. Nää päästöt oli toisen käden tietoa, mutta tuo turvavyöjuttu kieltämättä kuulostaa loogiselta.
Mutta minkä klassikon EU onkaan nyt menettänyt, hehe... Aikanaan muuten Saksassa(!) törmäsin oikealta ajettavaan nappisilmään, ilmeisesti siis britteihinkin niitä on aikanaan viety. Kuvakin löytyy, tosin moni on väittänyt sitä manipuloiduksi, ja välillä itsekin epäilen niin.
T:Tellustelija
... onko se kehittämistä, kun italialaisesta autosta venäläinen yrittää tehdä autoa?