Löytyykö asiallisia vastauksia? Olisin kiinnostunut 1,6 4AFE Corolla -98:n ongelmakohdista siis ensimmäisinä kuluvina vaihdettaivista osista. Autossa on nyt vasta 125tkm, mutta kilometrejä alkaa tulla 35-40tkm vuodessa. Huoltokirjassa ei ole tähän mennessä kuin huoltoleimat oikeissa kilometreissä. Huollan autoni itse, siksi kysyn.
Heikot kohdat
1,6 4AFE
51161
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jakohihna 100 000 välein tietenkin, ja kiristin myös seuraavassa vaihdossa. Samalla kannattaa vaihtaa vesipumppu, se ei kestä yleensä kuin 200- 250 tkm Toyotassa. Tuo moottori tunnetaan yhtenä kestävimmistä bensakoneista ikinä. Jos huollot on tehty ajallaan niin 400 000 kilometrin saavuttaminen ilman öljynkulutuksen lisääntymistä ei ole ihme. Jos kysyit itse auton ongelmakohtia, niin en tiedä, koska omassa tuota edeltävän mallin corollassa ei ole mitään ongelmia ollut! Vaihteistoöljynä kannattaa käyttää parasta mahdollista synteettistä. Silloin tuskin tulee senkään suhteen ongelmia moneen vuoteen
....noilla kilometreillä, jos hihna on oikealla kireydellä. Varsikin kiilahihnamalleissa hihna voi olla melko löysälläkin, ennenkuin hihna "vingahtaa".
Tunnen tapauksia, joissa vesipumppu on hajonnut ja kas kummaa aina on saanut vastaukseksi, että joo olen vaihtanut joku aika sitten hihnan.....
Omassa autossani on 398tkm ajettu pumppu, mutta aion sen nyt vaihdattaa. En itsekään luota, että kestäisi vielä puoleen miljoonaan.....
Minulla se hajosi 260 tkm kohdalla, pitkään oirehti vuotamalla. En tiedä oliko hihna sitten liian kireällä. Olen myös muista tapauksista kuullut. Eipä tuo haittaa kun muita vikoja ei tunnu kotteroon millään tulevan
.....etteikö noita vesipumppuja menisi, koska yli 200tkm ajetut Tojot pääasiassa huolletaan joko itse tai nyrkkipajoilla.
-Enkä minä ole aivan varma, ymmärtääkö merkkihuollon asentajatkaan aina tuota hihnankireysasiaa. Kaikenlaisia junioria näyttää olevan noissa autokorjaamoissa töissä nykyään.....
Pisteet sulle! Siinä olet oikeassa, että muutaman kympin vesipumpun takia ei kanatta autoa vaihtaa :-)
-Eikä monen muunkaan pikku hilavitkuttimen takia kannata. Niitä menee korkeintaan 1-2 vuodessa. Itsellä mm. virtalukon pohja, akku, vasen käsijarruvaijeri, vakaajapuslat, yksi tukivarsi -ainostaan noi osat välillä 210tkm->398tkm
tuollaisella 1,3-farkulla liki 270000 km. Ei ollut mitään varsinaista vikaa. Pari asiaa kannattaa huomata: etujarrupalat kantsii fiksata ennen asennusta, on niin tiukat sovitukset, että rapa voi aiheuttaa liikkuvuushaittaa. Takavakaajan kumit menee n. 150000km:n kohdalla, aiheuttaa kolinaa. Eivät maksa mitään, en kyllä itse niitä silti viitsinyt uusia :)
Tuo farkku oli japsi, noista enkkupeleistä olen kyllä kuullut toisenlaistakin kokemusta :(