Silloin nuorena miehenä 80-luvulla kun seurasin sivusta Toyota-miesten virityksiä, niin otsikon mukainen kone oli vähän väliä puheenaiheena. Oliko Levin siis se perus 18RG vai oliko jotain parempaakin tarjolla? Itse liikuin 2R/12R -maisemissa tuolloin, eli Markykkönen oli kova sana. (on muuten vieläkin)
Levinin pannu
Jukk
23434
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
tarjolla, aitoa levin konetta missä oli yamahan tekemä 12v kansi, alakertakaan siinä ei ollut toyotan tekemää. noita koneita oli suomessa vain muutamia kappaleita siihen aikaan. itselläni oli celikassa silloin tollainen mylly ja kyllä liikahti. kaverit silloin jo kehuskelivat levinin koneelaan mikä oli todellisuudessa vain leikki levin.
Ralli.netistä lainattua:
Levin oli 1972-2000 Toyota Corolla mallien yhteydessä käytetty nimitys Japanin markkinoille myydyissä 2T-G tai 4A-G moottorisissa autoissa. Levin EI ole virityspaja, eikä moottorin valmistaja. Niitä olivat TOSCO ja TOM's, TRD.
Yamaha on valmistanut merkittävän osan Toyotan tehokkaista Twin-Cam moottoreista (kuten myös monelle muulle autonvalmistajalle). Corollan rinnakkaismalli Sprinter taasen sai tehokkaimmissa malleissaan lisänimen Trueno.
Näistä saa lisätietoa "raamatusta"
http://trdsales.toyota.co.nz/shop/addprod.asp?productid=1276&itemid= 1276
Tämän 16 venttiilisen 1.6:n mallimerkintä on 151E
http://tanetane92.web.infoseek.co.jp/028841.jpg
http://www.geocities.com/Colosseum/4883/engine_files/2tg4v-1.jpg
#T-G -koneista infoa:
http://www.geocities.com/Colosseum/4883/2tg-info.html