Ratin vaihto toiselle

riippuu siitä aika paljon,että minkä merkkisestä autosta on kyse ja kuka tekee homman,missä ja millä osilla.mutta miks se ohjaus täytyy vaihtaa toiselle puolelle?

Sanoisin että homma maksaa ihan helvetisti (noin). Uusittavia osia kun tulee aika paljon, ainakin hammastanko, kojelauta ja kojelaudan sisällä olevat johtosarjat, lasinpyyhinmekanismi, ehkä myös ohjausakseli ja tuuletuskanavat. Työhön varmaan menee vähintään pari päivää ja jos korjaamon tuntiveloitus on n. 50 euroa niin siitä voi työkustannuksia arvioida.

Miten muuten on, onko autossa kiinnityspisteet polkimille ja ohjaupyörälle, sekä tarvittavat läpiviennit tulipellissä myös vasemmalla puolella? Jos ei niin niiden tekeminenkin maksaa. Entä ovatko ovet samanlaiset molemmilla puolilla vai onko kuljettajan puolella enemmän esim. sähköikkunoiden kytkimiä ja ovatko istuimet samanlaiset tai edes vaihtokelpoiset keskenään? Ovatko vaihdekeppi ja käsijarrukahva keskikonsolissa samassa järjestyksessä kuin vasemman puoleisella ohjauksella varustetussa, entä ohjauspylvään viiksikytkimet? Jos ei niin taas tulee lisää hintaa. Missä konepellin avauskahva sijaitsee, pitääkö se siirtää puolelta toiselle? Jos autossa on turvatyynyjä niin nekin lisäävät työmäärää.

Ratin vaihto toiselle puolelle on kyllä sellainen työ jonka teko kannattaa jättää ajattelu asteelle. Uusia osiakin kun tarvitaan melkoinen määrä ja työ on kyllä sitä luokkaa ettei kannata sitä ajatellakkaan teetettävän jossain korjaamolla, ja taitaa olla harva paja joka on edes kovin kiinnostunut moisesta. Itse jos osaa niin voi tietty ottaa projektin mutta rahaa kuluu silti aika paljon. Joten jätä sikseen.

Ratin vaihto puolelta toiselle, ei Suomessa onnistu pykälien puitteissa.

japanista tuotuun celica GT koneen diesel crovniin. huh enään en moiseen ryhtyis. pelkkien kaasuvivustojen kanssa meinas mennä hermot. eikä se loppujenlopuksi edes toiminut niinkuin oli tarkoitus. hyvin otti täydet kierrokset, mutta kiihtyi kuin lehmä. eli ei mitenkään. 2.2 diesel kiihtyi paremmin kun 2.4 bensa.

viestini ei vastannut kysysymykseesi. nyt vastaus helvetin vaikeaa tulee olemaan. ja kallista. aja vaan väärältä, eli oikealta puolelta. minulla on autoja 54kpl ja jaguaari -55 oikealta ajettava
on suosikkejani. ostan sen autos, kerään erikoisuuksia.

Ratin vaihdon asennus maksaa 1000€+osat

Vaihdatin muutama vuosi sitten vanhasta postin caddystä ratin vasemmalle puolelle Volkkari huollossa kolme kuukautta auto lepäsi huollon pihalla kun ei meinannut millään löytyä osia. Purettu kyllä oli. Kun ne viimein saapui jostain Saksasta niin jotain vielä puuttui ja hakivat jostain romikselta. Ihan siisti lopputulos uusine kojelautoineen ja mittareineen. Hintaa lystille kertyi 6438€. Kun ynnättiin yhteen auton ostohinta ja remontti, olisin saanut samalla rahalla kolme vuotta uudemman ja vähemmän ajetun caddyn liikkeestä.