minkälaisia kokemuksia muilla löytyy starletista 1.4 eco, huonompaa autoa tuskin on tehty, vikoja vikoja vikoja uudesta asti, esim kuskin selkänoja retkahti takapenkille, kerran jakohihna poikki ja kahdesti hihnasta hampaat sileäksi ( kaikki huollot tehty merkkiliikkeessä )sähkövikoja, viimeisin: keitti vedet, vaihdettiin kannentiiviste letkut termostaatti venttiilivarrenkumit ja...., hyvin toimi kaupunkiajossa, mutta matka-ajossa 250 km matkalla litra öljyä???? mikähän mnnyt vikaan ( ajettu 220 tkm )toyota luotettava uutena ja vanhana.... ei saatan... pitää olla fanaatikko että näitä paskoja kehuu.....
Toyota murheenkryyni
make
186827
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
provoilija,autosi merkki uudestaan,ettei vaan ole
opeli tai jokin VAG:n luotettettavuustesteissä huonosti pärjännyt merkki.
tojon vikoja saa kertoa...., merkki tarkistettu. toyota starlet 1.4 ecotronic -97 se oli vieläkin (valitettavasti) oiski vaikka opeli......, mutta tuo öljyn syönti kiinnostaa että mikä maksaa..., auto kyllä käväisi lämpimänä mutta ei kunnolla ehtinyt keittää....
Vaihdettiinhan kampiakselinstefa jakopäänhihnan uusinnan yhteydessä? Ei varsinaisesti Toyotaan liittyvä mutta pätee siihenkin.
öljynsyöntiongelma tuli tuo moottorin ylilämpeämisen jälkeen tehdyn rempan kylkiäisenä...? eihän vaan männänrenkaista mennyt jännitys...., mutta tosiaan tuo että litra ja ~250km...,ja vuotoja ei kyllä konehuoneesa näy eikä jätä lammikkoa alle.
-Eikö Toyotassa saa olla vikaa? Itsehän provoilette noilla muilla palstoilla.
Asiaan.
-Onko kansipahvi varmasti ehjä?
Entäpä lisääntyykö vesi? Tulihan kansi oikaistua tiivisteen vaihdon yhteydessä? Jos männän renkaat olisi pettäneet niin savutus olisi havaittavaa.
Eli oletan taas jotain, eli kansipahvi vuotaa edelleen.
tehtiin merkkiliikkeessä, eli tuntuisi että on nuo hommat tehty, mutta nyt on uusi aika, katsovat että mikä mättää....
Vaggi se on satavarmaa !
Meiän tojolla ajettu 320tkm, vm-88. En ole vielä huomannut nuita vikoja mutta minä kait olen liian tyhmä tai välinpitämätön kun en ole nuita huomannut enkä älynnyt lisätä öljyä vaihtovälillä. Kulutus on n. 6,3l/100km, eli kait minä pöliä ajan välillä ilman pensaa. Kehua en vielä uskalla mutta katotaan muutaman vuoden päästä?
moottori ja onko alkuperäistä peltiä jäljellä?
Ei ole mottia aukaistu eikä vaihdettu, jakohihna kylläkin vaihdettu 3 kertaa. Yhtään peltipaikkaa ei ole laitettu ja kori on alkuperäinen. Sano yks kaveri että tojo on parhaimmillaan kun on ajettu 300tkm eli "sisään", on kuulemma "tehdasjäykkyydet" poistuneet. En tiijä, mutta kaverilla ollut ainakin 10 tojoa, aina yleensä 2 kerrallaan, kaikki käytettynä ostettu.
sitä yhdellä tojolla pärjää = yksi remontissa ja toisella yritetään ajaa ja sitten vaihtetaan.... ja tehdasjäykkyydet???? heh......
....joo joo, enpä mä saanut yhtäkään autoa pitäessä Tojoa loppumaan. 10v yritin, mutta usko loppui. Myin työkaverille pilkkahinnalla ja tämäpä vain ajelee nytkin 2v. päästä halvalla autollaan.... jo yli 400tkm mittarissa.....
Noi tehdasjäykkyydet on huumoria, vai onko???? sittenkään, kulutus pieneni aina tuonne 300tkm jonka jälkeen alkoi pikkasen kuluttaan öljyä, mutta ei mitään litroja 1000km:llä
Eihän mikään auto kestä jos sitä tahallaan hajottaa! Luulin ensin tuota asialliseksi kirjoitukseksi, mutta taitaa tuo make olla juuri se kaikille lapsuudesta tuttu kaveri joka sai kaiken aina rikki housun vetoketjusta polkupyörään.Eli tiivistettynä toisella on aina ongelmia ja toinen ajaa 400 tuhatta tavallisella huollolla ilman ongelmia. Jopa opelilla tai laatokalla. Automerkki siinä on sivuasia!
starletin ryypyssä jotakin ongelmaa. Kylmånå lähtee hyvin kåyntiin mutta låmpimänä temppuilee. huutaa hullun lailla alussa.
Sulla taas taitaa ryyppy toimia aika hullun hyvin?
Rikastin systeemit ei taida pelata enää noin vanhas?
Naapurin Toyotaa olen seuraillut, äijä paikkailee sen peltejä harva se päivä. Muuten ei erityistä kokemusta.