Vaikka teräs on lujaa, se saattaa mennä solmuun kun tiukalle joutuu. Volvo EW:n männänvarret mutkalla:
http://www.hattijahunen.com/eewee.html
http://www.hattijahunen.com/eewee.html
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Sanoisinpa, että aikamoinen on se seppäsmies, joka tuon oikoo niin ettei toista kertaa nurjahda!
Ettei vaan ole suunnittelijalla tullut pikkuinen mitoitusvirhe...
Käsittääkseni suuntaus hydrauliikassa on ollut sirompiin ja kevyempiin rakenteisiin ja korkeampiin paineisiin päin. Kun kehitys menee tarpeeksi pitkälle, saattaa käydä noin.
Menee ne männät solmuun normaalissa työskentelyssäkin. Muistan vaan kun siirtelin soraa LUMIKAUHALLA ukkini 864 Valmetilla ( TVH:n entisiä "voimakoneita" 60 -luvulta )ja takaterällä vetäessä keula yhtäkkiä laskeutui ja molemmat kauhaa kääntävät männät muistuttu J-kirjainta.
Katselin kerran Woikoski Oy:n pihalla Kotkassa Valmetia, jossa oli trukkipiikit sekä etukuormaajassa että nostolaitteessa. Sillä oli nostettu kaasupullolavoja yhtä aikaa kummallakin, ja koko laite oli mennyt keskeltä vinosti poikki niin, että ainakin kolme isoa valuosaa oli lohjennut. Että osasi olla hauskan näköinen...
>Sanoisinpa, että aikamoinen on se seppäsmies,
>joka tuon oikoo niin ettei toista kertaa nurjahda!
Kyllä noita ei oikaise itse Hatti Jahunenkaan. Vaihtoon menevät männänvarret ja ehkä sylinteritkin.
on tainnut kone olla lavetinkyydissä ja kokeiltu ajaa vauhdilla liian matalasta alikulkusillasta niin että, meniskö se ali. näyttäis olevan hydrauliputketkin poikki.
Näyttäs käyneen niin, taitaa betonin pölyä näkyä puomin päällä.
...nyhän mäkin sen hokasin, kun oikein kunnolla tuota kuvaa silmittelin! Ja kun on sentään itselläkin himpun verran lavettikuskin kokemusta (siitä on tosin aikaa!).
Joutanee romutettavaksi tuo lavettiteoria sikäli, että tuo Volvomobiili taitaakin olla ihan itsekseen kuljeskeleva pyöräalustainen kone, jota harvemmin siirrellään lavitsalla. Luulen vahvasti, että samaisen hullujussiyksilön kuva löytyy tästä osoitteesta:
http://www.taimetsoi.fi/kuvat/maarakennus2000/
Mutta yhtä kaikki, kameli on tainnut yrittää läpi neulansilmästä!
Kuvassa oleva kone on ajettu lavetilla noin 85 km/h ylikäytävän reunaan moottoritiellä.
mee nyt takaisin niitä jyviä pureksimaan, ei se oo mikään ihme että pyörä-alustaista siirretään lavetilla, itellä melkein joka päivä, ja kun tuon kuvan näki niin heti arvasi että se on ajettu siltaan