Kirjoittelin tänne joitakin vuosia sitten artikkelin, että on mielenkiintoista nähdä, kuinka paljon maksaa viimeinen vuosi huoltosopimusta Relluun. Eli kun rajat ovat 200 tkm ja 10 vuotta, niin, paljonko kuukausimaksu on, kun auto on 9 vuotta vanha ja 180 tkm mittarissa. Epäilykseni oli, että hinta on niin kova, ettei huoltosopimuksia ole käytössä silloin juuri lainkaan, koska nämä autot ovat niin vikaherkkiä eli sikakalliita ylläpitää kunnossa.
Sittemmin huoltosopimuksia ei enää saa käytettyyn autoon eikä sitä antaa seuraavalle omistajalle. Eli ovat todenneet mahdottomuuden Volvo rahoituksella. Huoltosopimus tuskin voisi maksaa esim. 400 euroa kuukaudessa, jotta toiminta olisi heille kannattavaa. Tällöin Rellun surkea laatu paljastuisi.
Ostin Meganen 90-luvun lopussa 2,5 vuotta vanhana ja 90 tkm mittarissa. Alla on lista, mitä autolle tehtiin normaalien huoltojen lisäksi. Huoltosopimuksen hinta oli aluksi 190 markkaa kuukaudessa eli n. 32 euroa. Kolmen vuoden omistuksen jälkeen hinta oli noussut noin tuplaksi eli huoltosopimus oli minulle erittäin kannattava mutta Volvo Rahoituksen oli pakko reagoida. No niin mennään asiaa eli lista on tässä:
kello pimeni
penkinlämmitin hajosi
kuskin penkin verhoilu kului puhki n. 100 tkm kohdalla (ei korjattu, koska ei mennyt sopimuksen piikkiin)
penkkien nupit katkesivat (toinen meni sopimuksen piikkiin)
takalasin lämmitin hajosi 2 kertaa
takaikkunoiden avaus hajosi 2 kertaamittaristo pimeni kokonaan
pakoputki puhkesipakoputken kiinnike petti
polttimoita merkkivaloja vaihdettiin
jarrupalat vaihdettiin eteen ja taakse
jarrulevyt vaihdettiin taakseakku vaihdettiin
abs-yksikkö vaihdettiin
takapenkin luukku ei pysynyt kiinni (ei korjattu, koska ei mennyt sopimuksen piikkiin)
bensaluukku ei pysynyt kiinni
spoilerin maalit hilseilivät pahasti (korjautin omaan piikkiin)
lokasuojat läpiruostuneet --> ensin maalaus ja vuoden päästä vaihto (koritakuun piikkiin)
antenni vaihdettiin
Sittemmin huoltosopimuksia ei enää saa käytettyyn autoon eikä sitä antaa seuraavalle omistajalle. Eli ovat todenneet mahdottomuuden Volvo rahoituksella. Huoltosopimus tuskin voisi maksaa esim. 400 euroa kuukaudessa, jotta toiminta olisi heille kannattavaa. Tällöin Rellun surkea laatu paljastuisi.
Ostin Meganen 90-luvun lopussa 2,5 vuotta vanhana ja 90 tkm mittarissa. Alla on lista, mitä autolle tehtiin normaalien huoltojen lisäksi. Huoltosopimuksen hinta oli aluksi 190 markkaa kuukaudessa eli n. 32 euroa. Kolmen vuoden omistuksen jälkeen hinta oli noussut noin tuplaksi eli huoltosopimus oli minulle erittäin kannattava mutta Volvo Rahoituksen oli pakko reagoida. No niin mennään asiaa eli lista on tässä:
kello pimeni
penkinlämmitin hajosi
kuskin penkin verhoilu kului puhki n. 100 tkm kohdalla (ei korjattu, koska ei mennyt sopimuksen piikkiin)
penkkien nupit katkesivat (toinen meni sopimuksen piikkiin)
takalasin lämmitin hajosi 2 kertaa
takaikkunoiden avaus hajosi 2 kertaamittaristo pimeni kokonaan
pakoputki puhkesipakoputken kiinnike petti
polttimoita merkkivaloja vaihdettiin
jarrupalat vaihdettiin eteen ja taakse
jarrulevyt vaihdettiin taakseakku vaihdettiin
abs-yksikkö vaihdettiin
takapenkin luukku ei pysynyt kiinni (ei korjattu, koska ei mennyt sopimuksen piikkiin)
bensaluukku ei pysynyt kiinni
spoilerin maalit hilseilivät pahasti (korjautin omaan piikkiin)
lokasuojat läpiruostuneet --> ensin maalaus ja vuoden päästä vaihto (koritakuun piikkiin)
antenni vaihdettiin
Vastaukset 1
Vanhimmat
seuraavasti auto renault megane II break vm -04 52000 km
ensihuollon
2 vuosihuoltoa
1 määräaikaishuolto
4 kpl puolia :
takuun jälkeen
1 kpl muuttuvan ajoituksen rataspyörä: takuun jälkeen
1 kpl takapaksintiiviste "meni lastatessa rikki"
1 kpl kuskin oven tiiviste meni puhki
2 kpl pyyhkijän sulkia
4 kpl h7 polttimoita
1 kpl kuskin turvavyö oli hiukka rispaantunut, kävivät vähä huollossa kiukuttelemaan, mut pitäähän turvavarusteiden olla kunnossa.
Huoltosopimus makso 3v aikana about 1500 €, omasta mielestäni ne ihan turhaa maksanut.