Ostin itekkin kyseisen vehkeen ja onneksi hävitin sen 3 kuukauden sisällä ostosta hävisin vain 400 eeroa. mahtaa ostajia vituttaa ku nykyisin ne hyvittää niistä 21-24 t€ jos on ostanut limited mondeon vielä lisävarusteita niin vajaassa vuodessa on tullut turpiin 10000€
limited mallien ostajat.....
julle77
121530
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Moi,
ihmettelen kun ihmiset viitsii miettiä paljonko mikäkin maksaa. ostaessa kulutushyödykkeen tietää että sen arvo putoaa roimasti.
Itselleni auto on kulutushyödyke ja 4 vuoden käytön jälkeen on mukavaa että siitä saa edes jotain. Sen jälkeen on taas mukava hankkia uusi kulutushyödyke.
Sama tilanne on myö kodin kulutuselektroniikalla menee tuo about 5 tonnia hukkaan sielläkin joka vuosi
Sami
p.s. Kannataa asennoitua että kun ostaa jotain niin se maksaa;)
Ostin Volvon V 70 D 5:n joulukuussa 2004 ja maksoin siitä n. 60000 euroa. Myin sen suoraan
viime perjantaina ja sain siitä noin. 20000 euroa. Silleen piti Volvo hintansa.
Tavoitteena ajaa 7-10 vuotta ja n. 250 - 350 tkm TDCI Limited wagonilla. Toistaiseksi mittarissa vasta 21tkm ja hyvin on mennyt.
Auton arvoa kannattaa peilata koko elinkaareen. Fordin etuna on kohtuuhintaiset vakuutusmaksut ja huoltomaksut. Jokainen pirssi on tosin oma yksilönsä, joten aika näyttää astuiko syteen vai saveen.
Olen erittäin tyytyväinen Limited Diesel farmariin . Ostin 2/2007 ja ajettu 24 000 km. Pidän 6 vuotta ja ruostesuojautin. auton On tosi hyvä ja kätevä ajaa. Ennen oli Opel Vectra farmari, joka ei kulkenut lumessa mihinkään.
Jaa, näyttää noita limitettejä autoliikkeet kauppaavan ~28 kEUR, joten ei se puotus ookko tontun pari-> mondeon arvo säilyypi
Luuletkos, että autokauppa on hyvittänyt autosta tuon saman 28t€, tai että saisit suoraan myytynä edes lähelle tuota.
Tosiasia on että fordin arvo putoaa keskimääräistä enemmän. Tämän vuoksi ford onkin huono sijoitus uutena, mutta oiva auto käytettynä hankittuna, koska laatu on kuitenkin kohtuullisen hyvä.
Itse ostin vuosi sitten 3,5 vuotta vanhan mondeon, jonka arvo oli tippunut alle puoleen uuden listahinnasta. Kilometrejäkään ei ollut "kuin" 25 t/vuosi. Olen ollut erittäin tyytyväinen autoon, jossa ei ole ollut mitään vikoja.
Moi,
puhutko autosta sijoituksena--> kyllä se on kulutushyödyke!!!
Ethän vanhasta hammasharjastakaan jaa enää mitään...
Ehkä noin, jos haluat ,:a viilata.
Auto on kuitenkin monelle jos ei ehkä sijoitus, niin ainakin investointi, jonka oletetaan maksavan itsensä pitkällä aikavälillä takaisin.
Näin esim. jos työ vaatii oman auton käyttöä.
Hammasharjahan on hyvä esimerkki loistavasta investoinnista, vaikka siitä ei vaihdossa juuri hyvitetä.
"jonka oletetaan maksavan itsensä pitkällä aikavälillä takaisin"
No älä nyt hulluja puhu. Auto on pelkkä liikkumesen kuluerä. Periaatteessa auton voisi ihan yhtä hyvin vuokrata.
Huomasin saman jutun. Audi ja Bemari pudottaa hintaansa kahdessa vuodessa vaan 20000, Mondeo vuodessa peräti 10000. On se romu.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=564&posting=22000000030781820
Niin ja vielä täytyy muistaa etä liikkeestä ulosajettaessahan se auton hinta eniten putoo. Ja muutenkin enemmän ensimmäisen vuoden aikana. Tämäkin siis Mondeolle miinukseksi.
Hyvityshinta ei kiinnosta pätkääkään, kun on tarkoitus pitää autoa kymmenkunta vuotta. Edellinen oli 12 vuotta. Limitedin sai halvalla, verrattuna muihin vastaaviin, tai samaan malliin muutama kk aikaisemmin. Vanha viisaus on, että kun usein autoa vaihtaa, niin se vasta kalliiksi tulee.