Kannattaako/tarvitseeko tarkistuttaa aurauskulmat, kun on vaihtanut uudet jouset ja iskarit taakse?
uudet jouset + iskarit
urpo
7619
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
On nimittäin paljon halvempaa sijoittaa se about 50 euroa tarkistukseen kuin olla ostamassa uusia renkaita muutaman tuhannen km:n jälkeen.
...itse en ainakaan rupea moisen pikkusumman takia nuukailemaan. Tarkistus kannattaa tehdä muutenkin muutaman vuoden välein, koska esim. jos ajelet ahkerasti kanttikiviin tms. niin kulmat voi muuttua.
Mitäs sitten pitäisi tehdä, kun huollosta sanottiin, notta Escon taka-akselin aurauskulmia ei voi säätää. Ikävä tilanne, koska renkaat on kuluneet jo melkein piloille sisäreunasta. Pintaa keskellä ja ulkoreinassa on n. 3-4 mm.
VAIN JOS VAIHDAT ESIM MADALLUSSARJAN TAI MUUTEN ERILAISET JOUSET/ISKARIT.
Tiedoksi myös "automiehelle"
En ole koskaan peräpäätä säädättynyt, en edes em. vaihdon jälkeen. Täällä on pikkupaja joka ottaa 5-10€ tarkastuksesta, etupään tarkastus säätö on 10-15€ tapauksesta riippuen, peräpään säätöä en ole kysynyt mutta varmaan se on jopa 20€ tai enemmän. Minä en ole em. vaihdoissa muuttanut kulmia.
harvassa autossa pystyy takapäänkulmia säätämään.
Voiko Escort STW -98 GT:n takarenkaiden aurauskulmaa muuttaa, koska jousien vaihdon jälkeen on renkaat vinossa ja kuluvat sisäreunasta tosi paljon?
Vakiojousi oli poikki ja neuvottiin ostamaan jäykemmät (mutta saman mittaiset), joten tein niin. Nyt on kärryn perä korkealla.