Hep!
Ostin Motonetistä koukun laguna breakiin (vm. -00). Pitäis käydä se asennuttamassa, mut en viitsisi Biliaan viedä kun laskuttavat 160€ siitä ja oon persaukinen. Mun mielestä hinta kuulostaa turhan kovalta, niinkuin kaikki hinnat yleensäkin:)
Soitin johonkin korjaamoon, ja se hemmo uteli, että onko sähköt valmiina takana vai pitääkö vetää edestä asti. En tohon tietysti mitään osannut sanoa. Osaisko joku arvon Renuisteista?
Ostin koukun lisäks siihen kuuluvan sähkösetin, koska oletin sellaista tarvittavan. Mut pitääkö vielä sen lisäks kuitenkin ostaa joku Rellun oma sähkösarja edestä taakse?
Ja jos jollain on hyviä tipsejä, missä (pääkaupunkiseudulla) tuo koukku olisi lompakolle keveintä asennuttaa, niin otetaan kiitollisena vastaan. Ei kai tuollaisessa asennuksessa ole vaaraa, että joku tekee paskempaa duunia kuin joku toinen?!?
Ostin Motonetistä koukun laguna breakiin (vm. -00). Pitäis käydä se asennuttamassa, mut en viitsisi Biliaan viedä kun laskuttavat 160€ siitä ja oon persaukinen. Mun mielestä hinta kuulostaa turhan kovalta, niinkuin kaikki hinnat yleensäkin:)
Soitin johonkin korjaamoon, ja se hemmo uteli, että onko sähköt valmiina takana vai pitääkö vetää edestä asti. En tohon tietysti mitään osannut sanoa. Osaisko joku arvon Renuisteista?
Ostin koukun lisäks siihen kuuluvan sähkösetin, koska oletin sellaista tarvittavan. Mut pitääkö vielä sen lisäks kuitenkin ostaa joku Rellun oma sähkösarja edestä taakse?
Ja jos jollain on hyviä tipsejä, missä (pääkaupunkiseudulla) tuo koukku olisi lompakolle keveintä asennuttaa, niin otetaan kiitollisena vastaan. Ei kai tuollaisessa asennuksessa ole vaaraa, että joku tekee paskempaa duunia kuin joku toinen?!?
Vastaukset 7
Vanhimmat
No kuule otapa porakone käteen ja sorvaa pari reikää ja kiinnitä se itse. Muistat vaan ruostesuojauksen reikien kohdalla, kotelosuojaa ja massaa päälle kiinnityksen yhteydessä. Minun käsittääkseni myös takavalojen johdot tulevat taakse asti, eli mitäs ihmettä niitä edestä asti vetämään. Virtakynä käteen ja tutkit mikä väri on mikäkin ja vaikka roistoilla kii kylkeen, kuhan muistat suojata roistot sitten vaikkapa kuparivaseliinilla. Koukun ja sähkösarjan mukana varmaankin tuli myös asennusohjeet ja kytkentäkaavio.
Eli sitten vaan hommaamaan kotelosuojaa, massaa, 'roistoja', virtakynä ja kuparivaseliinia :)
Pora löytyy omasta takaa! Tosin siihen pitää varmaan vähän isompaa terää käydä hommaamassa. Mut kiitos kuitenkin opastuksesta. Voisin ehkä jopa pystyä sen itse laittamaan, jos olis kaikki tarvittavat välineet ja paikka jossa tehdä hommia.
En oo viittiny ees pakettia avata, koska en edes ajatellut tekeväni sitä itse. Kai siellä joku asennusohjekin saattaa olla.
Niistä sähköistä sen verran, että se kaveri taisi epäillä, että jos ryöstää suoraan takavaloille tulevista piuhoista, niin hajonneista polttimista ilmoittavat varoitusvalot alkaa sekoilla. Tosin eihän Lagunassa moisia ilmaisimia ole...
ei tuo koukun asentaminen kovin kummoinen homma ole, mutta aikaa siihen saattaa mennä useampia tunteja -jopa merkkiliikkeissä jos pitää esim. puskuri irrottaa.
Jos asennusliikkeessä rupeavat puhumaan, että johdot pitää vetää edestä niin vaihda heti liikettä!
Itse kun asentaa pääsee halvimmalla ja saa parhaan työn kun suojaa ruostealttiit kohdat.
Seuraa vaan ohjeita ja tee itse jos peukalo ei kovin keskellä kämmentä ole. Sähköhommiin pyydä vaikka jotain kaveria jos et itse hallitse alaa.
Hei
Minä laitoin koukun itse -99 brakeen ja tässä pari vinkkiä. Ota takimmainen äänenvaimentaja pois ja sen alla ollut lämpökilpilevy. Sen jälkeen vaan merkkaat tarvittavat pulttien reikien paikat ja teet reiät.
Koukku vaan paikoilleen, lämpökilpi ja takapönttö takaisin paikoilleen. Sähköt saa rosvoilla takavaloista kohtuu helposti. Minulta (ensikertalaiselta) koko homma vei n 3 tuntia.
Kohtuullinen veroton tuntipalkka vai mitä?
Vielä tästä asennuksesta. Ruostesuojaus on siis erittäin tärkeää pohjalevyn reijityksessä, joka väliin kotelosuojaa niin että sitä varmasti on jne, sotkemista mutta kannattavaa. Sitten se rosvojen asennus, sitä kuparivaseliinia pitää olla sen rosvon sisällä ja joka paikasa, niin että se mieluusti jää hapettomaan tilaan. Parasta olisi tietysti katkaista johto, kuoria pätkät, tinata se kolmannen johdon kera ja kutistesukalla ja sitten vielä silikoonilla suojata, mutta sehän on jo hienostelua ;)Se takavalotöpselin sisätilakin kannattaa suojata kuparivaseliinilla huolellisesti, se kun tuppaa hapettumaan kovin nopeesti muuten, on alttiina kaikelle paskalle mitä auton alla kulkee.
ei kuparivaseliinia sähköihin!!! kuten tunnettua niin kupari johtaa tosi hyvin sähköä jos sotket sitä kuparirasvaa töpselin sisään niin on oikari lähempänä kun arvaatkaan laita sitä kotelosuojaa sinne sisään.
Niin, sehän se on tarkoituskin että se johtaa sähköä ja samalla myös suojaa hapettumiselta. En toki tarkoittanut että koko töpseli täytetään kuparitahnalla, vaan liitoskohdat erikseen.