onko kenelläkään antaa tietoa valmet 502:en kierros/tunti mittarista kun se ei ole pelannut vuosikausiin. heh,, vm -76 ja tuntimittarissa vasta 6715 tuntia. elikkä pystyykö sitä itse laittamaan kuntoon vai pitääkö ostaa uusi ja mikä olisi hinta haarukka. olisi kiva jos sekin olisi kunnossa. vaijeri ei näytä olevan mitenkään viottunut tai poikki ja vaijeri näyttäs olevan kiinni mittarissa ja kone puolella. onko netissä selviä ohjeita/ kuvia sen korjauksesta?
kierros/tuntimittari mykkänä.
tiedoton !
23331
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jos vaijeri on joutunut jännitykseen niin voi olla ettei se neliömäinen pää ylety jompaan kumpaan päähän (ruiskutuspumppuun ?) tai mittarin taakse. Leylandissa varsinkin vaijerin vedellessä viimeisiään se lipsahtaa mittariston päästä niin ettei pyöri enää...
t SS
Tuskin itse mittari on rikki. Ota se vaijeri irti mittarin päästä ja katso pyöriikö se, koneen käydessä tietenkin. Yleensä vaijerin pää on pyöristynyt jommasta kummasta päästä tai sitten koneen päässä oleva vaijeria pyörittävä motikka on rikki.