halpa auton roppana vaan. Kulkee kun pikkasen huolletaan ja kunnostetaan. Mitä sitä turhia verrareista haaveilemaan jos ei kerran rahkeet riitä.
0Äänestä
Corollahan =
Koneeltaan vahva menopeli. Parin viikon päästä sillä on 10v. päivät. Pesetän ja vahoitan sen käsipesulla huoltsikalla. Mittarilukema 88.000 km pitää kun uutena ostin. Se harmittaa kun pitää avaimella lukita.
Koneeltaan vahva menopeli. Parin viikon päästä sillä on 10v. päivät. Pesetän ja vahoitan sen käsipesulla huoltsikalla. Mittarilukema 88.000 km pitää kun uutena ostin. Se harmittaa kun pitää avaimella lukita.
Taivaassa piruperkele tilaan 6 mersua.
taivaassa riittää, eikös ne mersumiehet melkein kaikki joudu sinne alakerran lämpöisiin!:))
Meillä tuli viime katsastusvälissä 117000 km, yhteen autoon. Ikää sillä vajaa seitsemän vuotta ja tällähetkellä mittarissa yli 550tuh km. Meinaan pitää sen hamaan loppuun ja tavoite olis saada miljoona täyteen samalla moottorilla.
Vielä ei tarvitse öljyä huoltovälillä lisäillä ja kori on galvanoitu, joten se kyllä kestää maailmaa vastaa.
0Äänestä
mersullakin
viisnollaviis1 kirjoitti:
taivaassa riittää, eikös ne mersumiehet melkein kaikki joudu sinne alakerran lämpöisiin!:))
Meillä tuli viime katsastusvälissä 117000 km, yhteen autoon. Ikää sillä vajaa seitsemän vuotta ja tällähetkellä mittarissa yli 550tuh km. Meinaan pitää sen hamaan loppuun ja tavoite olis saada miljoona täyteen samalla moottorilla.
Vielä ei tarvitse öljyä huoltovälillä lisäillä ja kori on galvanoitu, joten se kyllä kestää maailmaa vastaa.
ajaa kun vähänkään viitsii huolta pitää, eihän huoltamatta mikään auto pitkään kestä. Mersuni mittariin on jo kilometrejä kertynyt runsaat 600 tuhatta, eikä tarvitse öjynvaihdon välillä lisätä, vaihdan öljyt aina 10 tuhannen välein,samoin öljysuodattimen.
ajaa kun vähänkään viitsii huolta pitää, eihän huoltamatta mikään auto pitkään kestä. Mersuni mittariin on jo kilometrejä kertynyt runsaat 600 tuhatta, eikä tarvitse öjynvaihdon välillä lisätä, vaihdan öljyt aina 10 tuhannen välein,samoin öljysuodattimen.
sanottiin etei köyhän kannata huonoa ostaa.
Piti aikoinaan -77/78 vuodenvaihteessa vaihtaa neljä vuotta vanha 240D m-b uuteen "ihmedieseliin" vw- golf:n.
Oli pakkaspäivä ja esittely auto seissyt ulkona jonkin aikaa. Käyntiinhän se kyllä hyrähti, mutta koelauta ja ratti tärisi moottorin kanssa samaa tahtia. Lenkin ajoin ja totesin, taidan pitää entisen, saa siittä ainakin ratista kiinni ilman auton sammuttamista.:)) Myös pakkasella ko. auton kori nitisi ja natisi kovin.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Nehän on melkein jokainen keräilyesineitä, kyllä niiden arvo säilyy paremmin, kuin muiden tavisautojen.
Anoppi ja appiukko ajelivat muinoin pitkin kyliä rollaattoreillaan.
Toisella oli punainen ferrari ja toisella musta "ykkös" mersu.
Joten älä sinäkään huoli, laatu kannattaa pitää aina korkealla, läpi elämän.
halpa auton roppana vaan. Kulkee kun pikkasen huolletaan ja kunnostetaan. Mitä sitä turhia verrareista haaveilemaan jos ei kerran rahkeet riitä.
Koneeltaan vahva menopeli. Parin viikon päästä sillä on 10v. päivät.
Pesetän ja vahoitan sen käsipesulla huoltsikalla.
Mittarilukema 88.000 km pitää kun uutena ostin.
Se harmittaa kun pitää avaimella lukita.
Taivaassa piruperkele tilaan 6 mersua.
taivaassa riittää, eikös ne mersumiehet melkein kaikki joudu sinne alakerran lämpöisiin!:))
Meillä tuli viime katsastusvälissä 117000 km, yhteen autoon.
Ikää sillä vajaa seitsemän vuotta ja tällähetkellä mittarissa yli 550tuh km.
Meinaan pitää sen hamaan loppuun ja tavoite olis saada miljoona täyteen samalla moottorilla.
Vielä ei tarvitse öljyä huoltovälillä lisäillä ja kori on galvanoitu, joten se kyllä kestää maailmaa vastaa.
ajaa kun vähänkään viitsii huolta pitää, eihän huoltamatta mikään auto pitkään kestä.
Mersuni mittariin on jo kilometrejä kertynyt runsaat 600 tuhatta, eikä tarvitse öjynvaihdon välillä lisätä, vaihdan öljyt aina 10 tuhannen välein,samoin öljysuodattimen.
sanottiin etei köyhän kannata huonoa ostaa.
Piti aikoinaan -77/78 vuodenvaihteessa vaihtaa neljä vuotta vanha 240D m-b uuteen "ihmedieseliin" vw- golf:n.
Oli pakkaspäivä ja esittely auto seissyt ulkona jonkin aikaa.
Käyntiinhän se kyllä hyrähti, mutta koelauta ja ratti tärisi moottorin kanssa samaa tahtia.
Lenkin ajoin ja totesin, taidan pitää entisen, saa siittä ainakin ratista kiinni ilman auton sammuttamista.:))
Myös pakkasella ko. auton kori nitisi ja natisi kovin.
en myy :))
eikö totta!,;)
Mullon melkein ferrari kanssa, sama valmistusmaa ja jos ei ihan hevoslogo nokallaan, niin lohikäärme kummiskin.
...okei...