Hei,
minulla on volkswagen golf 1,9 tdi 5-vaihteisella manuaalivaihteistolla vuosimallia 1999 ja haluaisin tiedustella huoltoon liittyvistä asioista.
En ole aikaisemmin autoille itse tehnyt mitään, mutta kun nyt asun työni vuoksi (joka on kirjanpitäjän työtä) pienessä kunnassa, josta ei löydy Volkswagen merkkihuoltoa.
Osaisiko kukaan neuvoa, että mitkä tulpat autoon kävisi, ja voinko ne itse vaihtaa? Käykö mahdollisesti NGK-tulpat, koska tietämäni varaosaliike suosittelee niitä kaikkiin yleisimpiin autoihin. Autoni on kyllä saksalainen, eikä tuo NGK kuulosta saksalaiselta.
Onko reipas litran öljynkulutus normaalia tuhannen kilometrin matkalla? Täten aattelen, että tarviiko minun vaihtaa edes ölyjä huoltokirjan mukaisesti, koska lisään niin usein uutta öljyä.
Olen myös kuullut renkaiden ilmanvaihdosta, kuulostaisi todella hullulta että tarvitsisi vaihtaa ilmaa renkaaseen?? Voisiko joku viisaampi valaista?
Autoni toimii muuten erittäin hyvin, ajan todella rauhallisesti sillä, en juurikaan kiihdyttele. Autollani on ajettu 262 000, onko se paljon vai vähän? ostettuani auton ensimmäiseltä omistajalta olen huomannut että vuosi vuodelta suorituskyky on alkanut hiipumaan? eikai tämä voi johtua siitä että ajelen sillä aina rauhallisest
minulla on volkswagen golf 1,9 tdi 5-vaihteisella manuaalivaihteistolla vuosimallia 1999 ja haluaisin tiedustella huoltoon liittyvistä asioista.
En ole aikaisemmin autoille itse tehnyt mitään, mutta kun nyt asun työni vuoksi (joka on kirjanpitäjän työtä) pienessä kunnassa, josta ei löydy Volkswagen merkkihuoltoa.
Osaisiko kukaan neuvoa, että mitkä tulpat autoon kävisi, ja voinko ne itse vaihtaa? Käykö mahdollisesti NGK-tulpat, koska tietämäni varaosaliike suosittelee niitä kaikkiin yleisimpiin autoihin. Autoni on kyllä saksalainen, eikä tuo NGK kuulosta saksalaiselta.
Onko reipas litran öljynkulutus normaalia tuhannen kilometrin matkalla? Täten aattelen, että tarviiko minun vaihtaa edes ölyjä huoltokirjan mukaisesti, koska lisään niin usein uutta öljyä.
Olen myös kuullut renkaiden ilmanvaihdosta, kuulostaisi todella hullulta että tarvitsisi vaihtaa ilmaa renkaaseen?? Voisiko joku viisaampi valaista?
Autoni toimii muuten erittäin hyvin, ajan todella rauhallisesti sillä, en juurikaan kiihdyttele. Autollani on ajettu 262 000, onko se paljon vai vähän? ostettuani auton ensimmäiseltä omistajalta olen huomannut että vuosi vuodelta suorituskyky on alkanut hiipumaan? eikai tämä voi johtua siitä että ajelen sillä aina rauhallisest
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eipä ole diesel autoihin tulppia olemassa. Ei niitä ole niin ei tarvitse vaihtaa. Mikähän se sellainen varaosa liike on joka siihen niitä myy??? Renkaiden ilmanvaihto?? Mistäpä sellaista kuullut?? Eiköhän se riitä että renkaisiin ilmaa lisää jos on tarvetta. Ja kyllä kuulostaa öljyn kulutus aika moiselta. Menon hyytyminen kyllä voi mahdollisesti johtua liian rauhallisesta menosta mutta moinen öljyn suurkulutus ei vaikuta kovin terveeltä.
Pelkkä trolli pienen kunna kirjanpitäjältä (!!!). Ei tällaisia kukaan vakavissaan kirjoittele! Eihän?
Joo laita vain ne tulpat ja kierteisiin paljon vaseliinia.
Pakoputken kannatinlaakerit (epäkeskokuulalaakerit) on myös kulutustavaraa. Varmuuden vuoksi ne kannattaa vaihtaa joka huollossa, koska rikkoutuessaan ne särkevät vaihteiston momentinpidättimen, jolloin autosta tulee nelivaihteinen. Sen korjaaminen maksaa maltaita.
Öljyt on vaihdettava tuhannen kilometrin välein, joten lisäämiseen ei ole aihetta.
Viimeisin villitys on vaihtaa renkaiden ilmat puhtaaseen happeen. Happi pysyy paremmin renkaassa, eikä karkaa vaikka pyöränpultit olisi vähän löysällä - turvallisuutta nääs.
Huollot kannattaa teettää Pärnäsen korjaamossa. Se Pärnänenhän asuukin melkein teidän naapurissa. Tiedäthän sen tyypin, joka ajaa harmaalla Corollalla! Se tietää kaiken autoista ja naisista.
tee muuta kuin kirjurin duunia.Vai oletko sittenkin hymyn puutaheinää hommissa.
ÄLä väihdä älää.tuntui Heti ettÄollaan jotenkin veljiä.