Paljonko kuluttaa 7,5 tonnin kuorma-auto?

Ei kuluta paljon paskaakaan, mutta ei sillä kyllä kokonsa puolesta mitään töitä tehdä. Alle 18 tonnin kuorma-autot pitäisi kieltää lailla, säälittää kun jampat tulevat koppimopon kokoisilla värkeillä hakemaan kuormaa rekkalaiturista ja manaavat kun ei kaikki mahdu kyytiin ja lastaaminen "liukumäkeä" pitkin on hankalaa. Saa soitella saman tien toista autoa paikalle hakemaan loput.

ajattelit? kirjoitti:

Ei kuluta paljon paskaakaan, mutta ei sillä kyllä kokonsa puolesta mitään töitä tehdä. Alle 18 tonnin kuorma-autot pitäisi kieltää lailla, säälittää kun jampat tulevat koppimopon kokoisilla värkeillä hakemaan kuormaa rekkalaiturista ja manaavat kun ei kaikki mahdu kyytiin ja lastaaminen "liukumäkeä" pitkin on hankalaa. Saa soitella saman tien toista autoa paikalle hakemaan loput.

Lue lisää

Kyse oli Iveco Eurocargo 75E17 autosta 35 m3:n kaapilla ja perälaitanostimella. Olin vuokrannut sen muuttoautoksi. Se oli ihan passelin kokoinen siihen tarkoitukseen, paljon isompi ei olisi mahtunut kääntymään uudistaloalueen liian kapeasta liittymästä, jossa toisella puolella oli postilaatikot ja toisella katuvalopylväs ja katuleveys oli kujaluokkaa.

Muuttomatkaa yhteen suuntaan oli 15 km. Tuli pari kuormallista, jotka ehdittiin hyvin kuskaamaan yhtenä lauantaipäivänä.

Se, miksi kysyin, johtuu siitä, että minulla oli ongelmia auton polttoainetankin täytössä, kun dieseliä tuppasi pulppuamaan yli ja luulin, että tankki oli jo täynnä. Ihmettelin kyllä, että jopas oli pieniruokainen peli, kun tankkiin meni vain 7,62 litraa. Jälkeenpäin sain laskun, johon oli liitetty tosite, jonka mukaan pankkitililtäni oli veloitettu 17 litran polttoainetäytöstä 36,50 euroa. Litrahinta oli 1,50 euroa ja täyttöpalkkio 11 euroa. Tuon mukaan laskien kulutukseksi tuli 31,5 litraa/100 km, mikä tuntui minusta liian korkealta. 17 litran jälkitäyttö tuntuisi olevan linjassa Jijijjion ilmoittaman 20 litran kulutuksen kanssa, jos ei oteta huomioon tankkiin lisäämääni vajaata 8 litraa. Koko vuokrakeikalta mittariin kertyi 78 km.

Mitään tositetta täytöstä ei ollut. Vuokraamon ilmoituksen mukaan tankissa oli lähtiessäni ollut 120 litraa ja palautukseni jälkeen 103 l. En ole vielä ollut yhteydessä vuokraamoon, mutta aion vielä palata asiaan. Eilen totesin, että raha oli pankkitililtäni lähtenyt.

Satunnainen autoilija kirjoitti:

Kyse oli Iveco Eurocargo 75E17 autosta 35 m3:n kaapilla ja perälaitanostimella. Olin vuokrannut sen muuttoautoksi. Se oli ihan passelin kokoinen siihen tarkoitukseen, paljon isompi ei olisi mahtunut kääntymään uudistaloalueen liian kapeasta liittymästä, jossa toisella puolella oli postilaatikot ja toisella katuvalopylväs ja katuleveys oli kujaluokkaa.

Muuttomatkaa yhteen suuntaan oli 15 km. Tuli pari kuormallista, jotka ehdittiin hyvin kuskaamaan yhtenä lauantaipäivänä.

Se, miksi kysyin, johtuu siitä, että minulla oli ongelmia auton polttoainetankin täytössä, kun dieseliä tuppasi pulppuamaan yli ja luulin, että tankki oli jo täynnä. Ihmettelin kyllä, että jopas oli pieniruokainen peli, kun tankkiin meni vain 7,62 litraa. Jälkeenpäin sain laskun, johon oli liitetty tosite, jonka mukaan pankkitililtäni oli veloitettu 17 litran polttoainetäytöstä 36,50 euroa. Litrahinta oli 1,50 euroa ja täyttöpalkkio 11 euroa. Tuon mukaan laskien kulutukseksi tuli 31,5 litraa/100 km, mikä tuntui minusta liian korkealta. 17 litran jälkitäyttö tuntuisi olevan linjassa Jijijjion ilmoittaman 20 litran kulutuksen kanssa, jos ei oteta huomioon tankkiin lisäämääni vajaata 8 litraa. Koko vuokrakeikalta mittariin kertyi 78 km.

Mitään tositetta täytöstä ei ollut. Vuokraamon ilmoituksen mukaan tankissa oli lähtiessäni ollut 120 litraa ja palautukseni jälkeen 103 l. En ole vielä ollut yhteydessä vuokraamoon, mutta aion vielä palata asiaan. Eilen totesin, että raha oli pankkitililtäni lähtenyt.

Lue lisää

Näin kävi minullekin erään vuokra-Transiitin kanssa. Kulutus oli siinä parinkympin hujakoilla sadan kilsan lenkillä, joten huomautin edellisen jättäneen tankkaamatta. Vuokraaja totesi kulutuksen olleen liian paljon, muttei voinut tehdä muuta kuin antaa hyvitykseksi pinon vuokraamon mainoksilla varustettuja muovilaseja.

Ongelma näillä sadan kilometrin lenkeillä on se, että mittari ei laske täydestä yhtään, joten se on silloin helppoa jättää tankkaamatta. Tai jos ajaakin pidemmän lenkin, niin ei tarvitse tankata täyteen asti kun mittari jo näyttää täyttä.

asia kirjoitti:

Näin kävi minullekin erään vuokra-Transiitin kanssa. Kulutus oli siinä parinkympin hujakoilla sadan kilsan lenkillä, joten huomautin edellisen jättäneen tankkaamatta. Vuokraaja totesi kulutuksen olleen liian paljon, muttei voinut tehdä muuta kuin antaa hyvitykseksi pinon vuokraamon mainoksilla varustettuja muovilaseja.

Ongelma näillä sadan kilometrin lenkeillä on se, että mittari ei laske täydestä yhtään, joten se on silloin helppoa jättää tankkaamatta. Tai jos ajaakin pidemmän lenkin, niin ei tarvitse tankata täyteen asti kun mittari jo näyttää täyttä.

Lue lisää

kun näihin "melkein" täysiin tankkeihin yritetään lirutella sitä muutamaa litraa alkaa auton asento yms. tankkauksessa vaikuttamaan liikaa.

mä vaan kirjoitti:

kun näihin "melkein" täysiin tankkeihin yritetään lirutella sitä muutamaa litraa alkaa auton asento yms. tankkauksessa vaikuttamaan liikaa.

Vaikka olenkin jo saanut vastauksen Iveco Eurocargon polttoaineenkulutusta koskevaan kysymykseeni, en malta olla kertomatta, miten homma lopulta ratkesi.

Pyysin autovuokraamolta tositetta polttoainetäytöstä. Se luvattiin toimittaa minulle auliisti. Mitään ei kuitenkaan kuulunut ja otin uudestaan yhteyttä useiden viikkojen kuluttua edellisestä. Sain joukon selityksiä siitä, minkä vuoksi ko. kuormuri on voinut kuluttaa niinkin paljon kuin 31,5 l/100 km. En kuitenkaan saanut minulle luvattua tositetta, joten pyysin sitä vielä kerran uhaten samalla kääntyä viranomaisten puoleen. Ei tullut tositetta.

Otin sitten yhteyden Helsingin kuluttajaneuvojaan, joka puolestaan pyysi tositetta vuokraamolta. Muutaman viikon kuluttua kuluttajaneuvoja-lakimies ilmoitti, että autovuokraamo on luvannut palauttaa tililtäni veloitetun 36,50 euroa minulle takaisin. Olivat vastanneet kuluttajaneuvonnan pyyntöön, että polttoainetäyttöä koskevan tositteen etsiminen ja löytäminen tulee niin kalliiksi, että heidän mieluummin kannattaa palauttaa koko summa.

Nyt on raha palautettu tililleni, tosin sekin parin pyytämisen jälkeen. Vajaa puoli vuotta se ehtikin olla autovuokraamon tilillä.

Jokainen saa tästä vapaasti päätellä, oliko koko polttoainetäyttöä koskaan tapahtunutkaan.

Satunnainen autoilija kirjoitti:

Vaikka olenkin jo saanut vastauksen Iveco Eurocargon polttoaineenkulutusta koskevaan kysymykseeni, en malta olla kertomatta, miten homma lopulta ratkesi.

Pyysin autovuokraamolta tositetta polttoainetäytöstä. Se luvattiin toimittaa minulle auliisti. Mitään ei kuitenkaan kuulunut ja otin uudestaan yhteyttä useiden viikkojen kuluttua edellisestä. Sain joukon selityksiä siitä, minkä vuoksi ko. kuormuri on voinut kuluttaa niinkin paljon kuin 31,5 l/100 km. En kuitenkaan saanut minulle luvattua tositetta, joten pyysin sitä vielä kerran uhaten samalla kääntyä viranomaisten puoleen. Ei tullut tositetta.

Otin sitten yhteyden Helsingin kuluttajaneuvojaan, joka puolestaan pyysi tositetta vuokraamolta. Muutaman viikon kuluttua kuluttajaneuvoja-lakimies ilmoitti, että autovuokraamo on luvannut palauttaa tililtäni veloitetun 36,50 euroa minulle takaisin. Olivat vastanneet kuluttajaneuvonnan pyyntöön, että polttoainetäyttöä koskevan tositteen etsiminen ja löytäminen tulee niin kalliiksi, että heidän mieluummin kannattaa palauttaa koko summa.

Nyt on raha palautettu tililleni, tosin sekin parin pyytämisen jälkeen. Vajaa puoli vuotta se ehtikin olla autovuokraamon tilillä.

Jokainen saa tästä vapaasti päätellä, oliko koko polttoainetäyttöä koskaan tapahtunutkaan.

Lue lisää

Ihmettelijä ihmettelee millä valtuudella vuokraamo pystyi menemään vuokraajan pankkitilille ,pitikö niille jättää valtakirja??

ihmettelijä 2 kirjoitti:

Ihmettelijä ihmettelee millä valtuudella vuokraamo pystyi menemään vuokraajan pankkitilille ,pitikö niille jättää valtakirja??

Yleensä pääsevät asiakkaan tilille luottokortin kautta. Autoa vuokratessa kannattaa lukea se sopimus ja miettiä miksi eivät vuokraa jos luottokorttia ei ole

thrbosn kirjoitti:

Yleensä pääsevät asiakkaan tilille luottokortin kautta. Autoa vuokratessa kannattaa lukea se sopimus ja miettiä miksi eivät vuokraa jos luottokorttia ei ole

Sattumalta huomasin, että aloittamani viestiketju oli saanut jatkoa muutaman vuoden tauon jälkeen.

Sitä minäkin ihmettelin, miten oli mahdollista, että pääsivät suoraan veloittamaan pankkitiliäni. Käytin Nordean Visa/pankki-yhdistelmäkorttia. Jos veloitus olisi tullut Visa-laskulla, olisin voinut estää maksun pelkästään ilmoittamalla Luottokunnalle, etten hyväksy ko. laskua. Ei siis kannata autovuokraamoissa käyttää yhdistelmäkorttia tai pelkkä pankkikorttia eli nykyiseltä nimeltään debit-korttia.

ajattelit? kirjoitti:

Ei kuluta paljon paskaakaan, mutta ei sillä kyllä kokonsa puolesta mitään töitä tehdä. Alle 18 tonnin kuorma-autot pitäisi kieltää lailla, säälittää kun jampat tulevat koppimopon kokoisilla värkeillä hakemaan kuormaa rekkalaiturista ja manaavat kun ei kaikki mahdu kyytiin ja lastaaminen "liukumäkeä" pitkin on hankalaa. Saa soitella saman tien toista autoa paikalle hakemaan loput.

Lue lisää

Meeppäs sillä isolla volvollasi ahtaisiin paikkoihin, väkisinkin tulee mieleen että olisipa sprintteri alla.

ajattelit? kirjoitti:

Ei kuluta paljon paskaakaan, mutta ei sillä kyllä kokonsa puolesta mitään töitä tehdä. Alle 18 tonnin kuorma-autot pitäisi kieltää lailla, säälittää kun jampat tulevat koppimopon kokoisilla värkeillä hakemaan kuormaa rekkalaiturista ja manaavat kun ei kaikki mahdu kyytiin ja lastaaminen "liukumäkeä" pitkin on hankalaa. Saa soitella saman tien toista autoa paikalle hakemaan loput.

Lue lisää

Dumpperillako pitäisi kioskien jakeluajot hoitaa vai?

Satunnainen autoilij kirjoitti:

Sattumalta huomasin, että aloittamani viestiketju oli saanut jatkoa muutaman vuoden tauon jälkeen.

Sitä minäkin ihmettelin, miten oli mahdollista, että pääsivät suoraan veloittamaan pankkitiliäni. Käytin Nordean Visa/pankki-yhdistelmäkorttia. Jos veloitus olisi tullut Visa-laskulla, olisin voinut estää maksun pelkästään ilmoittamalla Luottokunnalle, etten hyväksy ko. laskua. Ei siis kannata autovuokraamoissa käyttää yhdistelmäkorttia tai pelkkä pankkikorttia eli nykyiseltä nimeltään debit-korttia.

Lue lisää

Oikeastan mukavaa tämä harvasanainen keskustelu :D

Autonvuokrauksessa ei se Luottokuntakaan oikein auta. Vuokraaja nimittäin alllekirjoittaessaan vuokrasopimuksen valtuuttaa vuokraamon perimään jälkikäteenkin rahaa kortilta.
Eli nyt selvisi sekin mikseivät yleensä vuokraa autoa asiakkaalle jolla ei ole luottokorttia

Vulqan kirjoitti:

Dumpperillako pitäisi kioskien jakeluajot hoitaa vai?

Puoli vuotta jahtaa 36e..
On se raha tiukalla joillakin..

:-) kirjoitti:

Puoli vuotta jahtaa 36e..
On se raha tiukalla joillakin..

Eiköhän kyse ole periaattaasta eikä rahasta, jos sulta nussitaan 36€ niin olet sitä varmasti vailla vaikka periaattesta minä ainakin olen

ajattelit? kirjoitti:

Ei kuluta paljon paskaakaan, mutta ei sillä kyllä kokonsa puolesta mitään töitä tehdä. Alle 18 tonnin kuorma-autot pitäisi kieltää lailla, säälittää kun jampat tulevat koppimopon kokoisilla värkeillä hakemaan kuormaa rekkalaiturista ja manaavat kun ei kaikki mahdu kyytiin ja lastaaminen "liukumäkeä" pitkin on hankalaa. Saa soitella saman tien toista autoa paikalle hakemaan loput.

Lue lisää

Tuliko mieleen että jollain saattaa olla C1-kortti, semmosesta te vanhat kusipäät ette ole edes tainnut kuulla.

Ei sillä kortilla ole asiaa 18 tonnisen rattiin