miksi uusi

Miksi uusi avain on heikompi kuin vanha.

Yksi avain meni jo rikki, kynsillä se kumi. Ja puhun muuten ihan vaan avaimenperästä. Tässä yhdistelmässä, jossa avain ja avaavaosa on samassa, avaava osa avaimenperässä.

Vanhassa avaimessa ne olivat erillään, avain ja avaava osa. Ja se älyosa oli kovaamuovia.

Tarkoitus varmaan oli hyvä, että olisi samassa, yksi avain ja menisi pienempään tilaan, mutta se on kauhistuttava suunnitteluvirhe.

On kai Nissan stoppaamassa väärään suuntaan menevän kehityksen ja tottelee ja palauttaa avaavan osan kovamuoviseksi ja erikseen avaimen ja kaukosäätimen, samaan lenksuun.
5424
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Mitä vähemmän mötiköitä avainrenkaassa, sen parempi. Yllättäen muut merkit ovat osanneet hoitaa asia, esim. Toyota. Siellä on näet osattu yhdistää tuo kovamuovinen "avaava osa" siihen avaimen metalliosaan! Hienoa, eikö olekin?

Äänestä
  • voi surutta kopioida sen, mitä pidemmin sen parempi

    katos vaan kun tarttuu autokuume, jos niitä rupee katteleen

    Äänestä

avaimenperä on kovamuovia erillisillä auki/kiinni napeilla.
Tiedän kyllä mitä tarkoitat ja esim. -01 Primerassa avaimenperässä oleva kytkin on suojattu kumilla, joka kuluu käytössä ja varsin nopeasti, jos käyttää kynsiä painamiseen.
Luulen, että valmistaja on tiedostanut asian uusissa malleissa.

Äänestä
  • jos ne avaimet on palannu osittain vanhaan kuosiin

    Äänestä

  • Jos avaimissa oli valonlähde, että löytäisi auton avaimenreiän helpommin. Ei oo useesti ongelma, ei nyt kauhean usein tule pysäköityä niin pimeelle paikalle.

    Ratkaisu ei voi olla taskulamppukaan, koska sehän tietysti olisi siellä lukitussa autossa sisällä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


avain on heikompi kirjoitti:

Miksi uusi avain on heikompi kuin vanha.

Yksi avain meni jo rikki, kynsillä se kumi. Ja puhun muuten ihan vaan avaimenperästä. Tässä yhdistelmässä, jossa avain ja avaavaosa on samassa, avaava osa avaimenperässä.

Vanhassa avaimessa ne olivat erillään, avain ja avaava osa. Ja se älyosa oli kovaamuovia.

Tarkoitus varmaan oli hyvä, että olisi samassa, yksi avain ja menisi pienempään tilaan, mutta se on kauhistuttava suunnitteluvirhe.

On kai Nissan stoppaamassa väärään suuntaan menevän kehityksen ja tottelee ja palauttaa avaavan osan kovamuoviseksi ja erikseen avaimen ja kaukosäätimen, samaan lenksuun.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu