Tyttäreni hankki Nissan Almera vm 2001 1.5 litraisella koneella. Ensimmäisenä pakkasaamuna sain puhelun "moottorin vikavalo palaa, uskaltaako ajaa" No rohkenin luvata että aja vain. Illalla sain ajan Nissanin pikahuollosta. Lukivat vikanuistin, vikakoodi kertoi jotakin tähän suuntaan että sytytyshäiriöitä kaikissa sylintereissä. Asentaja kertoi että tässä mallissa on ollut ongelmia jakopään ketjun kanssa. Yritti tutkia vikaa mutta varmaa vikaa ei saatu selville. vikavalo kuitattiin ja tulpat uusittiin varmuuden vuoksi. Hintaa tuli 100€. Nyt on kulunut kolme viikkoa ja vikavalo palaa taas. Taitaa olla edessä merkin vaihto. Luottamukseni Nissaniin meni nyt lopullisesti. Saako vikavalon kuitattua kotikonstein?
Moottorin vikavalo palaa
Kerran luettu vikamuista
816613
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
tässä mallissahan on jo virranjakajaton elektroninen sytytysjärjestelmä eli joka sylinterille on oma puola sinä tulpanjohdon yhteydessä noissahan on jonkun verran vikoja ollut. jakoketjuvikoja ei noissa lienee ollut mutta ensimmäisiin malleihin vaihdettiin takuuna kampi-ja nokka-akselin asentotunnistimia. ja jos tulppia vaihtaa kannattaa katsoa näkyykö päällepäin jotain vikaan viittaavaa jos ngk:n tulpat niin niissäkään ei ole juuri vikoja ollut.
Tuossa mallissa on jakoketjun venyminen ongelma. ECU huomaa kampiakselin ja nokka-akselin suhteen olevan pielessä ja sytyttää vikavalon.
Itse olen saanut tuon vian häipymään irroittamalla nokka-akselin asentotunnistimen ja puhdistamaan kiinnitys kohdasta hapettumat pois puukon terällä.
Asentoanturi menee tällöin hieman syvemmälle reikään ja ongelmat loppuvat.
Olen korjannut näin esim. ARO yhtymän korjaajien jäljiltä.
Homma kestää 5 minuuttia ja kaikki ok.
Minulla 1999 2.0 diesel, vikavalo paloi aina silloin tällöin. Syksyllä alkuperäinen akku ei enää käynistänyt. Akun vaihdon jälkeen varoitusvalo ei ole kertaakaan palanut. Virtaa oli ilmeisesti sähkölaitteille liian vähän.
kyllä,(-hyppy johto)
virrat päälle,johdon toinenpää pistokeen alarivin ensimmäisen reikään,ja toinen alarivin viimeiseen,virrat pois,johto irtti,ja käyntiin.pitäis sammua.ittellä on sama vikaa.tolla konstilla meni ainaki katsastuksesta läpi
Ei kait tuon vikavalon pitäisi katsastukseen vaikuttaa, jos vaan päästötesti menee läpi. Oma almera meni ainakin ekalla läpi, vaikka moottorin vikavalo paloikin katsastuksen ajan.
OBD tuli pakolliseksi 2001 alussa, joten sitä ennen tehdyissä vikavalot saa palaa jos vain päästöt ok.
Kävin TÄNÄN pesemässä almeran ja samalla konehuoneen ensin virutus vesi ja sitten pesuaineet ja pesu harjalla ja kunnon huuhtelu ja KUN AJOIN PESUHALLISTA ULOS NIIN HUOMASIN ETTÄ VIKAVALO EI ANÄÄN PAKANUT EIKÄ ÄSKENKÄÄN KUN KÄVIN KAUPPAREISSULLA ELI VIKA KORJAANTUI KONEHUONEEN PESULLA AIKA HALPAA VAI MITÄ
Vikakoodit lukasta niin näkköö mikä on sökönä nissukasta?