Sanokaapa enemmän tietävät että kumpi olis parempi pyörä aloittelevalle motoristille.. Kawa ZXR 750 vaiko ZX-9R.. Jomman kumman meinaan kuiteskin ostaa...hinnaltaanhan em.ovat aika eritasoa mutta samapa tuo
Pyörän osto
Janku2
10853
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Saatat olla hengissä vielä ensi talvena.
Kyseiset pyörät eivät sovi aloittelijoille ollenkaan, oikea käyttäjä on rr-kisoja kiertävä kokenut moottoripyöräilijä. Liikkeiden pitäisi kieltäytyä myymästä moisia vehkeitä kaiken maailman kaheleille!
... mun mielestä aloittelijalle ei pitäisi myydä minkäänlaista pyörää...
Ei kannata aloittelijan valita kumpaakaan noista ensimmäiseksi pyöräksi. Aivan liian tehokkaita pelejä noviisille ja tämä on ihan tosi juttu. Jos haluat oppia ajamaan ja hallitsemaan kyseisten tyyppisiä pyöriä,on harjoittelu aloitettava kesymmillä versioilla. Jos nyt merkissä pysytään, on Kawalla esim. malli ER-5, joka sopii ensipyöräksi vallan hyvin. Vastaavia muitakin löytyy, tämä vain esimerkkinä. Ajelet tällä vuoden pari ja siirryt sitten isompaan. Maltti on valttia tässäkin asiassa. Hyvää ajokesää!
Onneksi toi on feikki, muuten tulisi yksi kuollut tilastoihin lisää *huh huh*
toi ysiärrä sopii ekaks pyöräks. Mun eka oli vm.99 zx-9r. Erittäin hyvät katteet (suojaavat hyvin maantiellä). Ja on toisaalta myös erittäin hyvä ja helppo pyörä ajaa radalla. Tottakai siinä on tehoa liikaakin aloittelijalle, mutta pääkopastahan se on kiinni miten sitä käyttää. Kyllähän jollaki laiskalla 500:lla pääsee yhtälailla hengestään...
Samaa mieltä.
Voihan sitä moottoripyörän käyttöä harjotella jossaa syrjemmässä tai vaikka jollaa radalla.
Mä oon ajatellu mun Honda CRB 600cc:tä sitte joskus ku on ikää.
siis oon ajatellu Honda CRB 600cc:tä mun ekaks pyöräks.
Hep. Toi zx7r on omasta mielestä liian etukenoinen asento ensifillariks, itelläni oli zx6r-99 ja nyt alla zx9r-99 ja jos saisin noiden kahden väliltä valita niin ehdottomasti 9, paljo vakaampi ajaa ja hiukka isommat katteet ja muutenki kaikin puolin äijämäisempi ku pikkuveli. Jos vaan osaa kaasukahvaa hillitä (mihin oppii nopsaa) niin äkkiä pääsee hommaan sisälle. Unohda noi 5r:t, niihin kyllästyy viikossa ja saman tien tekee mieli isompaa!
ps.. mikäli 9r innostaa niin voisin olla omastani luopumassa ;)
Kaikilla pyörillä oppii ajamaan, helppoudessa on sitten hieman eroja ja sekin on yksilöllistä. Toinen ei hallitse kevyttäkään peliä ja toinen ajaa kylmiltään melkein millä tahansa. Eihän kaikki ihmiset opi autollakaan ajamaan samalla tavalla eli yksilö ratkaisee. Yksilö ratkaisee myös kaasukahvan asennon, itsehillintä ja -hallinta lieneekin motoristin vaikeimmin opittava taito. Mutta laitapa käsi sydämelle: kuka ostaa esim. 900:n Ninjan ja ajelee rajoitusten mukaan? Vastaus: ei kukaan! Radalla kävijöitä on motoristeista 5% eli paljon vähemmän kuin tämän tyyppisten pyörien ostajia. Muutama kaveri on myöntänytkin, että he ajavat mieluimmin vanhemmalla, suhteellisen tehottomalla pelillä, koska eivät halua riskeerata ajokorttiaan. Hatun nosto heille; tietävät omat heikkoutensa eivätkä hanki "kiusanhenkeä" allensa...