Millainen ohjaus omassa vm. 2003-2007 1,6-1,8 bensakoneisessa Avensiksessasi on? (näissä on sähköinen ohjaustehostin, muissa hydraulinen). Itselläni on alla 2006 Avensis 1,8 litran koneella ja ohjaus on ihan riittävän hyvä alle 100 km/h nopeuksissa, mutta nopeammissa auto luikertelee kuin käärme. Autossa on uudet Continentalin nastarenkaat. Ohjaus tuntuu siltä kuin keskialuetta jossa auto kulkee suoraan ei oikeastaan olisi ollenkaan, vaan ohjaus koostuisi pienistä portaista joista ensimmäinenkin kaartaa autoa jo vähän liikaa. Eli suoraan ajaminen ei ole aivan helppoa, kun autoa täytyy koko ajan ohjata.
Pystyykö ohjaustehostinta jotenkin säätämään, tai oletteko pääseet ilmiöstä eroon vaihtamalla rengastusta tai tarkastamalla pyörien kulmat?
Pystyykö ohjaustehostinta jotenkin säätämään, tai oletteko pääseet ilmiöstä eroon vaihtamalla rengastusta tai tarkastamalla pyörien kulmat?
Vastaukset 30
Vanhimmat
Tämähän on ilmiö joka vaivaa kaikkia Tojotia. Ei siitä pääse eroon muuten kuin merkkiä vaihtamalla.
"Tämähän on ilmiö joka vaivaa kaikkia Tojotia"
Ei ole, ainoastaan sähköisesti ohjaustehostetuissa ohjaus ei ole niin tunnokas(AVE 1.6- ja 1.8-litraset).
Muillakin valmistajilla on ongelmia sähköisen tehostuksen tunnokkuuden kanssa.
Onhan Audin A8 ohjauksen keskialue tunnoton ja tahmea vaikka hintaa on autolla.
se tuntuu olevan.., ainakin -97 carina ja 04 sedan corolla olivat samanlaisia kiemurtelijoita, "paimenpoikana" joutuu tojon ratissa olemaan joo..
jälleen kyhäelemässä eri mallein samaa höpinäänsä. Vastailee aina omiin höpinöihinsä.
Vaihda versioon, jossa moottorin tilavuusmerkintä alkaa kakkosella.
"Autossa on uudet Continentalin nastarenkaat. "
-Tämä selittää osan, TM:n uudessa rengastestissä todettiin sama ilmiö.
Ongelma on sähköinen ohjaustehostin, joka ei keskitä... joudut itse keskittämään ohjausta, joka varsinkin heikolla kitkapinnalla on hankalaa (kaikki, jotka oikeasti on Avella ajanut tietää tämän). Toinen seikka voi olla tuuli, sillä Ave on tavallista herkempi reagoimaan puuskittaiselle tuulelle - tarkkailepa. Ilmanpaineilla tms. kikkailemalla ei ainakaan minun mielestäni apua tule...
autolehden xx koeajajan toimesta:
"Ohjaus ei kerro pyörien asentoa. Jos kuljettajan katse harhautuu sivulle, auto saattaa kääntyä suunnastaan mitenkään varoittamatta. Myös sivuttaiskeinunta ja siihen liittyvä perän nuljahtaminen väistössä ovat tallella". Oli tämä sitten jonkun mielestä provoa tai ei.
lukuisista testeistä. Turha on väittää, ettei mitään ongelmaa olisi puhumattakaan että muissa merkeissä olisi sama ongelma.
Ajelin tuossa toisen merkkisellä jo runsaan kuukauden talvirenkailla joissa ilmanpaine oli 0.9 - 1.3 bar ja silti oli huomattavasti parempi ajaa kuin diesel Ave (jossa on siis hydraulinen tehostin). Ei Aven jälkeen edes huomannut ajossa paremmalla merkillä ongelmia edes noin pielessä olevilla rengaspaineilla. Toki ominaisuudet korjautuivat entistä paremmaksi oikeilla paineilla.
"Ajelin tuossa toisen merkkisellä jo runsaan kuukauden talvirenkailla joissa ilmanpaine oli 0.9 - 1.3 bar "
Ei mikään henkilöauto ole tuollaisilla rengaspainella vakaa, eikä ainakaan verrattavissa toiseen uuteen autoon, jonka rengaspaineet ovat oikeat.
Pitää paikkanssa vaihdoin toiseen merkkiin ei tule enään avea on todella huono auto ajaa. Eritoten nyt kun tuli talvi taas.
Autolla kun voi nauttia ajamisesta mitä ave ei ole.
ja parisen tuhatta kilometriä ajoin tuollaisilla paineilla. Auto meni vakaasti kuin juna. Maanantai-aamuna huomasin tankatessa, että renkaat näyttävät vähän tyhjiltä. Tarkistin ilmanpaineet ja lisäsin ilmaa. Kyllähän se muuttui paremmaksi. En varmaan ole pariin vuoteen tarkistanut paineita myöskään kesärenkaista. Laiska ja huolimaton kun olen.
toisenmerkkistä kulkupeliä ilman renkaita tyystin ja vakaasti meni kuin juna. Sitten pirut pistivät eläkkeelle veturimiehen hommista.
... autoa nelipyöräsuuntauksessa (ei ole edes kovin arvokas toimenpide). Nimittäin jos pyöränkulmat vähänkin ovat pielessä, niin auto ei ole kovin vakaa ajettava - jo pienelläkin tuulella tämä vielä korostuu. Rengasmerkistä tuo ei johdu - tietysti voisi kokeilla kovemmilla rengaspaineilla...
Itsellä 1.8 Wagon Facelift. Ei mitään ongelmaa suoraan menon kanssa, menee kuin se kuuluisa "juna", renkaat 205/55/16 Bridgestone Noranza nastarenkaat. Enemmän ongelmia on ollut saada renkaita hyvään tasapainoon.
en vielä tähän päivään mennessä ole tarvinnut 30 vuoden autoilun aikana teettää autoihini pyörien suuntauksia.
... ne saattaa muissakin merkeissä olla pyöränkulmat pielessä tehtaan jäljiltä...
Nimim. Kokemusta on
näinhän se aina menee.
Tuossa pihalla seisoo tojota sekä erästä toista merkkiä oleva kulkuneuvo. Kummassakin on ollut tehtaan jäljiltä tarvetta säätää pyörän kulmia ja kummankin ajettavuus on säädön seurauksena parantunut...
Mun ave myös luikerteilo Contin renkailla. Se eivät sovi Aveen. Vaihda Hakkikset alle, niin alkaa menee suoraan. akkapeliitta 2 on paras, paljon paremmat kuin uudemmat mallit(ne tehty vain markkinamiehiä varten, mitään etua ne ei tarjoa)
Vaihdoin continentalit hakkapeliitta 5:siin 205 /55/ 16. -04 1.8 Sol Farkku menee ainakin näillä vakaasti. En sitten tiedä kuinka paljon tuo ajonvakautus merkitsee, en ole testannut Terra-mallia jossa sitä ei ole.
mitä hittoa ooksä menny ajamahan tojolla yli sataa!
näin meillä.
Luikertelu voi olla mielikuvajuttu ja johtua sun kuupasta. Tosin se voi johtua myös siitä, että sun peräpää falskaa ja tuottaa mielikuvan, että auto luikertelee.
aika yleistä teille toyotisteille.
se luikertelee,sehän on tojota..
Kuten tällä herralla:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000799&posting=22000000030943734
Kyllähän tämä oli taas niitä täyttä puppua sarjassamme olevia provosensaatioita.
Itselläni ollut monta Toyotaa eikä yhdessäkään ole ollut mitään käärmeenkesyttäjän vikaa, vaikka vaihtelee kesä/talvirenkaita alle.
Tälläkin hetkellä on vaimolla käytössä vm.2002 uutena ostettu Toyota ja on mitä mainioin ajettava ilman mitään luikerteluja, vaikka on farmari.
Mainittakoon vielä, ettei vieläkään ole ollut autossa yhtään vikaa ja häiriötä, vaikka on ostettu maaliskussa v.2002, eli siis melkein 6 vuotta ilman turhia rassauksia! Yhden ajovalolampun on kerinnyt käräyttämään koko aikana, mokomankin hermoja raasta "romu":(??
Ainut auto mikä on käsissäni luikerrellut on Lada. Eihän sillä aijo edes pysyä omalla kaistalla, kun pitäisi ajaa normaalia 80km/h. Samansuuntaisia puheita ja viestejä olen ennenkin nähnyt ja kuullut, monien ihmetelessä mitenkä Suomeen saa yleensä kyseistä merkkiä tuoda eikä Liikenneturvakeskus ole puuttunut asiaan millään tavoin.
Liikenneturvakeskus on ennenkin pannannut myyntikieltoon eräitä automerkkien malleja vähän pienimmällikin syillä, mutta Laatokan maastosta löydettyjen sulatettujen Kalisnakovien uusiokäyttöön prässätyt Ladat saavat olla teittemme "(Ritari)ässänä".
Laita renkaisiin 2,2-2,4 baaria painetta, loppuu luikertelu. Enempää ei kannata laittaa, silloin pito liukkaalla huononee.