-97 Mondeon tuulilasiin tuli keväällä joku pieni pistemäinen osuma oikeaan alakulmaan. Kesän aikana siitä lähti parin sentin murtuna, mikä syksyyn mennessä oli jatkunut 5-senttiseksi. Nyt onkin tullut kerralla lähes koko matkalta lasin alareunaan railo.
Tarkoittaa siis, että eikun lasi vaihtoon. Pitäis leimallekin viedä kuukauden sisällä. Oliskohan tuon halkeeman voinut estää teettämällä noilla markettien tuulilasinkorjaajilla paikkakorjauksen heti alkuunsa. Nyt ei enää ole apua, mutta ehkäpä neuvoksi vastaisen varalle.
Tarkoittaa siis, että eikun lasi vaihtoon. Pitäis leimallekin viedä kuukauden sisällä. Oliskohan tuon halkeeman voinut estää teettämällä noilla markettien tuulilasinkorjaajilla paikkakorjauksen heti alkuunsa. Nyt ei enää ole apua, mutta ehkäpä neuvoksi vastaisen varalle.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyllä ne lasimiehet saavat estettyä lasin halkeamisen etenemisen. Tämä on hyvä kaikkien tietää. Nyt, kun tiedät, ei sinulle enää ikinä tule kiveniskemää tuulilasiin. ;)
...halkeaman jatkumisen voi nykyään ihan "nätisti" estää. En tiedä mikä se "marketin korjaaja" on , mutta jos ei ylety vielä lasin reunaan, eikä ole pahasti näkökentässä, voi sen vieläkin tietysti korjata.
Voiko / kannattaako yleensä tuollaista puolen metrin pituista halkeamaa todellakaan korjata. Se sijaitsee noin 5 senttiä lasin alareunasta ja on vielä etäällä sivureunoista. Lasi kuitenkin on jo 10 vuodessa saanut sen verran siipeensä, että uuden varmaan erottaa vanhasta.
Lasin ulommainen kerros siinä yleensä lähtee halkeamaan kiveniskun seurauksena. Jos halkeama ei vielä ole saavuttanut reunaa, jatkaa se vielä matkaansa. Yleensä kaartaa alaspäin (näin minulle kerrottiin), mutta koska voi myös lähteä ylöspäin (kuten allekirjoittaneella), halkeaman eteneminen kannattaa aina pysäyttää.
Lasia ei mitenkään erityisesti korjata, särön eteneminen vain pysäytetään. Homma toimii, minulla kahdessa autossa tehty kyseinen operaatio.
...hintoja joten en osaa sanoa kannattaako. Tietysti jos on muutenkin naarmuinen jne. ja aiot pitää autoa vielä vuosia voi olla sama uusia koko lasi.
Korjaus kannattaa tehdä heti kiveniskeytymisen jälkeen, eli siis ennen kuin lasi alkaa haljeta. Halkeamaa ei nimittäin saa millään enää piiloon. Jos minun tuulilasissani olisi joku ~10cm halkeama, niin pistäisin lasin vaihtoon, onhan tuo turvallisuusseikkakin näillä liimalaseilla. Korjaus maksaa noin 30-60 euroa ja kunnon paikassa se kestää tunnin verran (hartsi kuivatetaan alipaineessa UV-valolla). Homma toimii niin, että korjaaja vetää jollain dremelillä selkeän sylinterimäisen alueen poreen päälle tai halkeaman loppuun. "poraus" suoritetaan sen uloimman lasin läpi. Sitten reikään kadetaan hartsia ja päälle alipaineessa oleva systeemi, jossa on UV-valo. Tunnin kuluttua se systeemi otetaan veks ja vedetään partakoneenterällä tms ylimääräinen hartsi pois. Kyllä sen paikan näkee ihan selvästi eri värisenä, mutta ei niin häiritsevänä lainkaan kuin esim valossa säteilevä pore.
95seen maksoi lasi muutama hetki sitten vähän yli 200 eur. Ei kannata enää pestäkään lasia tuolla hinnalla.