Tervehdys! Osaisko joku kertoa miten saan asennettua ford 4000seen hydrauliikan ohjainventtiilin, kun pitäis saada useampi ulosotto sinne peräpäähän! eli mistä paineet niille venttiileille ja mihinkä paluuputki???
hydrauliikan lisäventtiilit
voortti 4000
7
7523
Vastaukset
- foortisti
Joo! niihin on olemassa sen kannen tilalle kaks kappaletta kaks toimisia automaatti venttiiä sit ei tarvii nyppiä nappia!
- aikoinaan
mutta, ei enää saatavissa uutta. Vanhuja vaikea löytää.
- homma.,
Minä laitoin 5000 Fordiin erillisen venttiili lohkon. Sisääntulo lohkolle tuli letkulla pikaliittimestä kipin ulosotolta. Lohkolta paluu niinikään letkulla (kiinteällä) tuli öljyn tarkastus ropulle. Roppu pois ja letku tilalle. Hankaluutena on se, että ulkopuolista lohkoa käytettäessä on vivut oltava kippausasennossa jotta ulkopuolinen lohko saa paineöljyn. Tämä puolestaan aiheuttaa sen, että kun ulkopuoleinen lohko on käytössä ei samaan aikaan voi käyttää traktorin omia nostovarsia. Jos tulee tarve käyttää nostolaitetta, on vivut käännettävä pois kippausasennosta, ja tällöin ei taas ulkopuoleinen lohko voi olla toiminnossa. Aikoinaan sai sinne perseen alle lohko palan joka hoiti sen, että kaikkia toimintoja voitiin käyttää yhtä aikaa. Valitettavasti tätä osaa on lähes mahdoton saada.
- voortti 4000
Näi minäkin sitä olen päissäni mietiskellyt, että näin se varmaankin pitää raketaa! Ajattelin vaan kysellä josko jollain olisi ollut jokin fixumpi ratkaisu tähän pulmaan. Vaikuttaa et tämä ei ole paras mutta ainoa ratkaisu, koska sellaisen sopivan vivuston löytäminen on sit melkein mahdoton homma!
- ..aikaa..
Huoh. Uskomuksia ja Kesoilin baarin tietoa on vaikka kuinka paljon maailmalla.
Kyllä ulkopuolisia venttiilisarjoja vanhaan foortiin saa ainakin 1-karaisina:
ssbtractor.com -> osa koodi FDRK426Q
Siis Ford 5000 ulkopuolista kohkoa sai lisävarusteena 1- tai kaksikaraista. Paketti tulee siihen pienen suorakaiteenmuotoisen laatan tilalle, löytyy istuimen alta istuimen jalustan etupuolelta.
Lohko EI ole riippumaton niin kuin kymppisarjassa, jossa on prioriteettiventtiili, joka jakaa kaksoispumpun ja nostolaitepumpun tuottoja kumpaankin kohteesen, sekä ulkopuolisille sylintereille että nostolaitteeseen.
Mutta sillä tavalla sitä vanhaa lohkoa voi tietenkin käyttää, ettei tarvitse "nyppiä nuppia" eikä asetella nostolaitetta erikseen nostoasentoon ulkopuolista virtausta varten.
Eli kun viistonnisessa ulkopuolisen venttiilipaketin vipua käännetään johonkin nostoasentoon, lakkaa nostolaite reagoimasta (tuntee vastustuksena nostolaitevivussa). Kun nostolaite on nostamassa, ei ulkopuolisen venttiilin liitännästä tule painetta. Nostolaitetta voi kuitenkin laskea samaan aikaan kun ulkopuolisia sylintereitä käyttää.
sata - sarjassa ( 5600, 6600 , 7600, 6700, 7700, 8100 ja 8200 ) on myös vastaava venttiilipaketti, mutta ne ovat hienommat, on kellunta ja vaihtomahdollisuus 1-toimiseksi. Se venttiilipaketti toimii samalla tavalla ja - muuten - on yhteensopiva viistonniseen. Mutta ei sekään systeemi ole täysin samaan aikaan käytettävä kuin nostolaite.
Yksinkertaisin tapa on ottaa se nostolaitteen paine ns. "välikannen" avulla, samasta luukusta pikkukannen tilalle asennetaan, siihen samaan paikaan siis tulisi se ulkopuolinen venttiilipaketti, eli välikanteen tulee poraus, johon tulee paine ja toinen poraus, johon tulee paluu, sitten vaan vedetään paineletku omalle vaikka 20 - karaiselle venttiilipaketille ja paluuletku siihen toisen reikään. Tällöin voidaan käyttää näitä omia ulkopuolisia venttiilejä halutulla tavalla, muistaen, että nostolaite ei samaan aikaan nosta. Välikansia on saanut pienpajojen tekemänä tarvikkeena aikaisemmin, nyt niitä saanee ulkomailta tai vanhemmilta konemiehiltä.
Nämä tonnisarjan Fordit ovat maailmanlaajuisesti 60-70-luvulla viiden eniten myydyn traktorin joukossa, tarvikeosaa löytyy tosi laajasti, varmaan Englannista lähimmät. Ja Konekorjaamo Marjakangas sekä IKH, muitakin lie.
-SS- - Anonyymi
..aikaa.. kirjoitti:
Huoh. Uskomuksia ja Kesoilin baarin tietoa on vaikka kuinka paljon maailmalla.
Kyllä ulkopuolisia venttiilisarjoja vanhaan foortiin saa ainakin 1-karaisina:
ssbtractor.com -> osa koodi FDRK426Q
Siis Ford 5000 ulkopuolista kohkoa sai lisävarusteena 1- tai kaksikaraista. Paketti tulee siihen pienen suorakaiteenmuotoisen laatan tilalle, löytyy istuimen alta istuimen jalustan etupuolelta.
Lohko EI ole riippumaton niin kuin kymppisarjassa, jossa on prioriteettiventtiili, joka jakaa kaksoispumpun ja nostolaitepumpun tuottoja kumpaankin kohteesen, sekä ulkopuolisille sylintereille että nostolaitteeseen.
Mutta sillä tavalla sitä vanhaa lohkoa voi tietenkin käyttää, ettei tarvitse "nyppiä nuppia" eikä asetella nostolaitetta erikseen nostoasentoon ulkopuolista virtausta varten.
Eli kun viistonnisessa ulkopuolisen venttiilipaketin vipua käännetään johonkin nostoasentoon, lakkaa nostolaite reagoimasta (tuntee vastustuksena nostolaitevivussa). Kun nostolaite on nostamassa, ei ulkopuolisen venttiilin liitännästä tule painetta. Nostolaitetta voi kuitenkin laskea samaan aikaan kun ulkopuolisia sylintereitä käyttää.
sata - sarjassa ( 5600, 6600 , 7600, 6700, 7700, 8100 ja 8200 ) on myös vastaava venttiilipaketti, mutta ne ovat hienommat, on kellunta ja vaihtomahdollisuus 1-toimiseksi. Se venttiilipaketti toimii samalla tavalla ja - muuten - on yhteensopiva viistonniseen. Mutta ei sekään systeemi ole täysin samaan aikaan käytettävä kuin nostolaite.
Yksinkertaisin tapa on ottaa se nostolaitteen paine ns. "välikannen" avulla, samasta luukusta pikkukannen tilalle asennetaan, siihen samaan paikaan siis tulisi se ulkopuolinen venttiilipaketti, eli välikanteen tulee poraus, johon tulee paine ja toinen poraus, johon tulee paluu, sitten vaan vedetään paineletku omalle vaikka 20 - karaiselle venttiilipaketille ja paluuletku siihen toisen reikään. Tällöin voidaan käyttää näitä omia ulkopuolisia venttiilejä halutulla tavalla, muistaen, että nostolaite ei samaan aikaan nosta. Välikansia on saanut pienpajojen tekemänä tarvikkeena aikaisemmin, nyt niitä saanee ulkomailta tai vanhemmilta konemiehiltä.
Nämä tonnisarjan Fordit ovat maailmanlaajuisesti 60-70-luvulla viiden eniten myydyn traktorin joukossa, tarvikeosaa löytyy tosi laajasti, varmaan Englannista lähimmät. Ja Konekorjaamo Marjakangas sekä IKH, muitakin lie.
-SS-No olihan aatamin aikuista tekniikkaa, aivankuin Valmet 33:n luokkaa ja ajalta.
Tervehdys
Onko kellään kokemusta lisähydraulipumpun asennuksesta Ford 4600 vm. 78
Paikka olisi moottorilohkon vas. puolen, peltilätkän alla.
Miten letkutukset tulisi asentaa lisäpumpulta. Pitääkö kytkeä omaan hydr.pumppuun Metsäkärrin ohjaukset, sanoisko verkkasen miehen toimintoja omalla hydr.pumpun tuotolla n.32l/min
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1125088
- 1535063
Olen miettinyt kauan
miten reagoisin, kun näen sinut taas. Ehkä ladannut tuohon hetkeen liikaa odotuksia. Ja sitten kun lopulta olit siinä, h464752- 1463044
Vanhempi mies
Jos yritän ajatella sinut pois sydämestäni, ikävä ja surullinen kaipuu tulee kaksin verroin kovempana. Olit mun unessa302763- 1582204
Ostiko maailma sinut minulta?
Kun et enää resonoi kuin ennen. Kun et enää ihmetellen katso ympärillesi ja pohdi mitä mäen takana on? Ymmärrän ja tue202178- 421997
- 411798
- 231568