Selittäkääpä mistä johtuu että osassa TDI:ssä on punainen I ja osassa DI.
Lisäksi haluaisin tietää mitkä noista TDI koneista on pumppusuutin koneita ja mitkä ei?
Jostain kuulin että 66kW kone ei olisi pumppusuutin, mutta ainakin oma 66kW kone pitää todella kovan äänen jonka sanotaan johtuvan näistä pumppusuuttimista...
Lisäksi haluaisin tietää mitkä noista TDI koneista on pumppusuutin koneita ja mitkä ei?
Jostain kuulin että 66kW kone ei olisi pumppusuutin, mutta ainakin oma 66kW kone pitää todella kovan äänen jonka sanotaan johtuvan näistä pumppusuuttimista...
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mitä useampi punainen kirjain SEN TEHOKKAAMPI MALLI
Jos kirjaimet on TD tai SDI niin ei ole pumppusuutin-diesel. Jos kirjaimet on TDI oli väri mikä hyvänsä tai kuinka monta punaista kirjainta tahansa niin se on pumppusuutin diesel AINA. Commonrail-dieseleitä ei VW:llä oo vielä kovin monia ja kovin monissa eri malleissa... Tiguanissa sellainen jo on.
mopoimmissa diesel-mallissa kaikki TDI-merkinnän kirjaimet on hopeisia... Nykyään ei sitä eri väriä enää käytetä uusissa Volkkareissa vaan kaikissa TDI-kirjaimet on hopeat oli teho tai litramäärä mikä hyvänsä
Ainakin uudessa Passatissa on punainen i jos on 170hv malli.
Se mikä sulla on 90 hv diesel on jakaja pumpulla,ja lähes sama kone 110hv tehoisena on myös jakaja pumpulla ja perästä sen erottaa punaisesta I:stä.130 hv kone on jo pumppu suuttimilla ja erottaa punaisesta di merkinästä.150 hv kone on sitten myös pumppu suutimilla ja kaikki merkit on punaiset..Uudehkot Volkkarit vaikkapa golf V saa 1,9 pumppusuutin koneella ja teho on 105 hv ja kaikki merkit on hopeiset..2.0 TDI 140 hv tehoisena on hopeisillä merkeillä..170 heppasn merkeistä ei minulla ole tietoa mutta varmaan jollakin muulla asian tuntialla on.
Uusissa volkkareissa esim. Passatissa, jos on 1.9 TDI niin siinä on pelkkä hopeinen TDI teksti, jos 2.0 TDI niin hopeisella 2.0TDI ja jos on 170hv 2.0 TDI niin silloin on 2.0TDI ja i on punainen.
Nuo väritykset vaihtuivat useasti eri moottorityypien ja vuosimallien mukaan.
Esim. mallivuosi 2003, 100hp punainen I, 130hp punaiset DI ja 150hp punaiset TDI.
Tai mallivuosi 2001, 100hp ja 115hp punaiset DI.
En jaksa joka vuosimallia erikseen selittämään..Googlella löytyy lisää infoa.
Mikä vuosi sun mielestä nyt on? 2001 vai 2003?
Kaikkein tehokkaimmassa mallissa yksi punainen I. Ennen (2001-2003) VW Transporterissa oli myös TDI-malli jossa oli I-kirjain sinisellä eli se oli joku ns. laihaseos-Diesel käsittääkseni...
sullakin...Ja vielä enemmän.
Se mikä sulla on 90 hv diesel on jakaja pumpulla,ja lähes sama kone 110hv tehoisena on myös jakaja pumpulla ja perästä sen erottaa punaisesta I:stä.130 hv kone on jo pumppu suuttimilla ja erottaa punaisesta di merkinästä.150 hv kone on sitten myös pumppu suutimilla ja kaikki merkit on punaiset..
Onko kyse uusista malleista paviaani, onko?
Alussa oli noin kun sanot, mutta esimerkiksi 130hv mallia on ollut 2004-2005 yhdellä punaisella I, esimerkiksi minulla on sellainen.
Tässä on hyvä linkki http://www.ajovalo.net/TDI.htm
pois, ei ollut MINUN kommenttini.
Kuten tuolla jo joku vastasi ovat nuo punaiset kirjaimet vaihdelleet huomattavasti eri vuosimallien ja moottorien kesken.
Mitään suoraa kaavaa ei ole.
näinpä
Kohottaahan se toki pikku volkkarikuskin itsetuntoa kun siellä on niin monenmoista lyhennettä erivärisin kirjaimin koristeltuna.
318i perälaudassa se vasta kohottaakin sitä itsetuntoa...
Tai Primeran ESP-kirjainlyhenne takaluukussa.