Korttitalo alkaa
kaatua
5515103
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 55
Vanhimmat
mites metsänen
...saneerauksen tarkistuspäivä 5.12.
huonompikin rötterö!Sitähän on taas konsernissa.
Jos konserni saa jostain imuroitua velkaa lisää,niin se ei välttämättä sinne teidän nurkkaan sitä lähetä
Repikää pikaisesti, se mätä nurkkalauta pois.Jos vapo pääsee muninaan sinne kivijalkaan,niin se on koko konsernin meno
näkevät papereista,mistä kivestää.JOS EI NIITÄ OLE MANIPULOITU
Kyllä sitten maamme huippuluokkaa , on meinaan varmaan semmoinen soppa selvitettävänä että ei onnistu ihan joka juristilta . On semmoinen mestari ollut luomassa tuota imperiumia että varmaan on tulot ja menot sekasin ja mistä tulot jos tappioo on tuottanut siittä lähtien kun tuo yritys yhtiöitettiin . Saattaa siinä jos on mukana joku Suomalainenkin rahottaja niin puntit vähän tutista.Ja jos on ulkolaisia rahottajia niin enpä totisesti haluaisi olla velallisen housuissa ,ne kun ei oikein katso suopealla silmällä että heidän sijotuksensa realisoidaan ihan vaan sen takia että joku ei ole osanut saada rahoja poikimaan.Kuljetusalallahan on tunnettusti ollut se tilanne että miljonääriksi sieltä ei ole kukaan ryhtynyt.
oo muuta elämää ku kytätä kaatuuko viita änd metsänen kumppanit?kene persettä se täälläkin heilauttaa kaatuu tai ei?
Kalustoa tarttis lisätä. Jos sais kalustoa viidan konkurssipesästä yhtä sopuisaan hintaan kuin aikoinaan mäkisen pesästä sai = ) dolleja tarttis 2-3 ja kaappiperiä 3-4. Dollyjahan viidalta löytyy mutta liekö kaappikärrejä?
Dollyja muutama kaappikärriä taitaa olla 1
Kannattaakohan niitä ostaa kun ovat vehkeet olleet pitkään lähes ilman mitään huoltoa.
liian aikaisin pelkästään valtasiirron tuotolla pidetään monta firmaa pystyssä
kuule sen valtasiirron tuotot ei riitä yliaika korkoihin,on meinaa sen verran velekaa teitil.
liikemies teihin kateellisiin paskan jauhajiin verrattuna
mutta jos teollisuus ja toimeksiantajat,vetää sitä perseeseen 6-0 niin sitäkin koskee fysiikan ja taloudenlait.
metsänen vai vapolta potenssi
Luettelossa olevan yksi Valtasiirron autokin , tosin lähes 2miljoonaa ajettu vanha metiäisen turvejaala eli jos se jotain pelastaa niin sittenhän sekin auto on konserniin tuonut muutakin kuin tappioo.
vinkumasta vaikka jotain menis konkkaan on viidalla enemmän rahaa kuin teillä pelleillä yhteensä
Mutta kunhan muistaisi maksaa myös velkansa , ettei jää meidän veronmaksajien maksettavaksi.
No muista en tiedä mut ainkin meitä 85 työntekijän persettä se heilauttaa johonkin suuntaan.
Saatatte saada jatkossa kunnollisen työn antajan.
Tuosta Valtasiirron lainasta muille yhtiöille , ei ole oikein liiketaloudellisesti Suomen maassa kovin kantavat jäljet noilla "varain siiroilla"eritoten kun koko konserni on suurennuslasin alla .
mutta olen kuullut,että konsernin sisäisesti voidaan siirtää varoja,niin sanottuna konserni avustuksena sinne missä sitä tarvitaan
Siirtää ,mutta silloin täytyy olla esim tässä tapauksessa Valtasiirron muiden osakkaiden suostumus , täytyy muistaa että yksi osakkeen omistaja ei saa ilman muiden lupaa siirtää yrityksen varoja minnekkään ja tässä tapauksessa tuskin nuo Valtasiirron osakkaat on niin uunoja että suostuisivat lainaamaan rahoja k.o yritykselle jonka uppoamis prsentti on täysi 100% . Ei tarvitse olla kummonenkaan välkky todetakseen että Valtasiirto oy ei tule ikinä saamaan noita rahoja 100% takaisin .
voihan olla jotain sisäisiä asioita,että on osakkeenomistajienkin etu ettei tule pesän juristien peuhottaviksi.tuo ihmetyttää,että jokin ajattaja tarjoaa polttoaineet.koska eiväthän he voi loukata muita velkojia,hehän ovat polttoainelaskunsa kanssa samalla viivalla.
...Valtasiirrosta 80% ja Valtasiirron toimitusjohtaja Allan Koivula loput 20%, että ei niitä osakkaita ole niin kovin montaa.
...vähentää ne polttoainelaskut tilityksistä.
Että kuinka paljon noita muita osakkeenomistajia on tai kuinka monta prosenttia heillä on osakkeita , mutta tuskin kukaan niin "tonttu" on että lainaisi yrityksestään rahaa toiseen jos on esim. konkurssin uhka kolkuttelemassa , ja jos ei ole itsellä mitään osakkeita k.o yritykseen joka on nyrjähtämässä.Mielestäni tuossa tapauksessa halvemmaksi tulisi maksaa tuo 80% osakkeista pois sikseen kun antaa mennä terve firma perseelleen jonkun yltiöpäisen suuruuden hulluuden näyttämisen seurauksena . Tulisi ainakin muutama työtön vähemmän ja "pelastaisi" kasvonsa Suomalaisessa kuljetusmaailmassa.
köyhät narisko....
REHELLISILLE yrittäjille taas töitä.
Älä nyt heti ryntää, sen ilmaisen tarjouksesi kanssa sinne!
Yleensä osti näitä jo valmiiksi perseelleen meneviä firmoja velkarahalla ja kun yleisesti ottaen on tiedossa se että kuljetusalalla ei mitään suurta yritystä kannata ostaa vaikka ostais omalla rahalla koska menee vuosia ja vuosia ennenkuin se maksaa itseään takaisin , oliko mieheltä jonkin laista suuruuden hulluutta ja näyttämisen halua kenties , mutta oikeat liikemihet olivat juuri mielestäni ne jotka myivät konkurssin alta yrityksensä pois ja sai vielä hööpötettyä työntekijät vanhoina työntekijöinä uudelle omistajalle , ja näin ei ainakaan heille tullut huonoa omaatuntoa siittä että joutuuvat irtisanomaan työväkeään.
...että Viitaa on jo kouluaikoina vähän viety alta lipan, kun ei ne sosiaaliset taidot silloinkaan ole olleet kaksiset. Jonkinlaisella vielä-mä-kaikille-näytän asenteella koko yrittäjänuransa hommia pyörittänyt. Siinä on vaan muutama firmansa Viidalle myynyt jo päässyt taas vetämään Viitaa höplästä ja huolella, kun ei ne sosiaaliset taidot mihinkään ole vieläkään kehittyneet.
Viita on kyllä mestari ihmisten manipuloinnissa, mutta toisaalta ei huomaa, kun joku on olevinaan manipuloitavissa ja vie tosiasiassa hommaa 6-0.
Jos koulussa on matematiikka 4 ja uskonto 10 niin silloin ei ainakaan kannata ryhtyä kuljetus yrittäjäksi.
Tänään meni ainakin naftakortit Metsäsellä kiinni.
kuskit häipyy muihin hommiin.kiitämme kannatuksesta,heippa
Ainakin saa TES-palkan.
Tänään loppui Enson ajot kuulemma siitä firmasta.
parhaat paikat viedään päältä
Parhaat paikat menee!!! No eipä ole tällä hetkellä työmarkkinoilla moista ongelmaa. Valinnanvaraa on vaikka millä mitalla. Ja kyllä mua kiinnostaa TES-palkka tässä loppuaikana, vaikka sen saisikin vasta muutaman kuukauden päästä. Mutta Melkoinen pelle taidat olla juttuinesi.
Valitettavasti vaan kuullut tuosta "teidän" tes palkasta ,että ei kai ole ihan kuitenkaan sopimuksen mukainen vaan sovellettu en tiedä painotan että kuullut vaan , mutta aikoinaan konkreettisesti palkkaustani tiedustellut k,o yhtiön työhön otto haastattelussa vastaukseksi tuli rivienvälistä ymmärrettynä että naaman mukaan, mutta eiköhän se ole jo kuitenkin mennen talven lumia (aikaa tuosta 17 v). Itse yllättynyt positiivisesti että 2 edellistä työnantajaani maksanut huomattavasti enemmän mitä tuo TES edellyttää ja verottoman puolipäivärahan vaikka olisin kotopihassani ajossa.
Ennen itsenäisyys päivää tuossa metsänen keskustelussa joku kertoi Metsäsen naftakorttien "menneen kii".
Oliko tieto oikea ja onko "alkaneet kelvata".
muutama auto pyörii ajattajien korteilla
haminassa on liikenteessä
Että, jonkin valtiollisen kiinteitä polttoaineita myyvän yhtiön ajossa, olevat autot ovat liikkeellä.Ja että ne olisi myyty pesästä jollekkin bulvaanille tai bulvaani yhtiölle.
Varmaankin jo parin vuoden päästä tämän kiinteitä polttoaineita myyvän valtiollisen yrityksen osakkeiden romahtamisesta tiedostusvälineistä , on se kumma että valtio tämmöisiä "helppoheikkejä" pitää pystyssä , mutta taitaa olla niin että tämän kiinteitä polttoaineita myyvän valtiollisen yrityksen myyntimiehet ovat kaulaansa myöden pahemmassa paikassa kuin suon silmässä.
jos on samat autot,samat kuljettajat, korotettu taksa,uudenyhtiön lukuun tehty ajosopimus.Niin saattaahan se aiheutta kyseisessä valtiollisessa kiinteitä polttoaineita myyvässä yhriössä,henkilöstö muutoksia.Mutta niistähän päästään eroon ennen aikaisilla eläkkeelle siirtymisillä ja optioilla.Tämä porukka on tilinsä saanut.
liikkuu
olevan kaupan
http://www.huutokaupat.com/05/ilmoitukset/121412sha.htm
Metsäsen kalustoa ei paljon ole. Huhun mukaan ne eivät huutokaupattavaksi tulekaan.
saman huhun mukaan marsiin on tarkoitus saada tie kuntoon jouluksi ja vielä uusi asfaltti pintaan!
Liikaa tuota EX kuljetusliike Niinivirtaa .
Kaikki kaupaksi ja saiko Jari velat maksettua?
Purku miehet siellä niitä huuteli ja eipä noista varmaan paljoakaan velat lyhentynyt, tuskin asianajan puolen vuoden palkkiota saa maksuun
Koskahan mahdollisesti metsäsen kalustoa myydään,vai onko sieltä jo parhaat viety.