http://us.autos1.yimg.com/img.autos.yahoo.com/izp/toyota_corolla_s_2008_other_trunk_640x480.jpg
Kun kerran Toyota on tullut tällaiseen vanhanaikaiseen ratkaisuun,niin uudessa Lancer X-mallissa on tämä ratkaistu hiukan JÄRKEVÄMMIN!:
http://kuvat.iltalehti.fi/autot/mitsu01KT_at.jpg
Kun kerran Toyota on tullut tällaiseen vanhanaikaiseen ratkaisuun,niin uudessa Lancer X-mallissa on tämä ratkaistu hiukan JÄRKEVÄMMIN!:
http://kuvat.iltalehti.fi/autot/mitsu01KT_at.jpg
Vastaukset 9
Vanhimmat
Juuri esitellyssä Audi A4:ssa on samankaltaiset koukkusaranat kuin Corollassa. Noista saranoista erottaa tavisauton premiumista.
Tojo pelaa varman päälle, vanha tapa vuosikymmenestä toiseen niin toimintavarmuus pysyy!
sitä konttia uskalla talvella edes avata,jos käyttää sisätilalämmitintä ja muutenkin vaihtelevat kelit,
niin vesi valuu valuu tähän uraan ja jäätyy,tekee nannaa repiä luukkua auki.
Näkyypä olevan muissakin merkeissä sama proplem.Peräkärryt on keksitty suurempia eriä kuljetettaessa.
Vai ei uskalla konttia aukaista jos on sisätilanlämmitin. Miten niin? Itsellä on sisätilanlämmitin ja aukaisen kontin oli keli mikä tahansa, eikä ole ollut mitäänvaivaa/ongelmaa? ei ymmärrä!
Jep, jep. Tässäkö se Toyotan luotettavuuden salaisuus on? Kun olosuhteet huononee, niin autoa ei käytetä. Sehän saattaa ehkä vaikka rikkoutua...
Ja toisaalta, moni toisen merkkisellä autolla ajava pitäisi melko pahana vikana sitä, jos takaluukku on aina pakkasella jäässä. Toyokuskille se on vain ominaisuus.
Tuollaiset saranat ovat edulliset valmistaa ja toimivat pomminvarmasti täältä ikuisuuteen.
Sivuhuomautuksena voisi sanoa että kuvan Corolla on vanhaa mallia...
Mikä ero noissa luukun saranoissa on?
Tuo vanha malli toimii läpi auton käyttö vuodet pommin varmasti.
Koska on omakohtaista kokemusta sanon että tuo kaasujousi kyllä on hyvä ja toimii jouhevasti, mutta. Kun käy niinkuin minulle että menivät rikki ajan saatossa laitatin uudet niin maksoivat 230 € pari.Sitten tomi taasen loistavasti. Auto oli Toyota ja iso takaluukkuinen.
Valitsisin kuitenkin tuon pommin varman.
Jaa,että mitä eroa on kuvien tavaratilojen saranoissa?.
Toisessa on tilaa vievät, "matkalaukkujen murskaaja" saranat -ja toisessa EI tilaa vievät saranat!.
yrität asiaa valaista.
Jos näille Toyotisteille ihmettelisit ratin puutetta, niin vastaus olisi luokkaa "hyvä juttu, tulee halvemmaksi kun ei pysty ajamaan".
Tuossa saranaratkaisussa ei ole kyse muusta, kuin että perinteinen on edullisempi valmistaa.
Käyttäjät kärsivät säästön seuraukset menetettynä tavaratilan käytännöllisyytenä ja kaupan päälle vielä keksivät tarinoita siitä miten huonompi ratkaisu onkin parempi.