Mönkijä näyttää hyvältä ja luvattu nopeuskin tuntuisi riittävän ja eikä vakuutuksetkaan päätä huimaa ja mikä parasta saa ajaa B-kortilla.
Mutta mitä vikaa oikeasti tuollaisessa tulee?
itselläni on ollut kiinaskootteri ja eikä mitään ihmeelistä ole ollut toiminut hyvin..
Mutta mitä vikaa oikeasti tuollaisessa tulee?
itselläni on ollut kiinaskootteri ja eikä mitään ihmeelistä ole ollut toiminut hyvin..
Vastaukset 5
Vanhimmat
On seuraavat systeemit korjattu/modattu paremmiksi
-etunapa vaihdettu (laakerit meni)
-rengas kiero
-mittaristo vaihdettu (irtos näyttö)
-taka iskari uusittu (jäi jumiin)
-tankin korkki
-bensa letkut suodattimet tulppa vaihdettu parempiin
-raidentangon pää vaihdettu (väljä)
-ajovaloa säädetty (näyttää vakiona harakoille)
-renkaat tasapainoitettu (pakollinen toimenpide koska ravistaa muuten liikaa)
-isompi suutin kaasariin kaasu avarrettu
-eturatas vaihdettu isompaan. (kulkee nopeemmin)
Tollasta "pientä" on ollu.. ja mönkkäri on 1500km ajettu =)
Että jos oot hyvä fiksaamaan juttuja niin osta pois.. halpahan se on mutta näkee sen kyllä laadussakin sitten..
Mistä saisi Comanche 200cc:n raidetangon päähän pallonivelen? Tahtoo olla väljä mun crossissa ja vetelee tiellä ajaessa miten sattuu.
Ja osaako kukaan sanoa, saako startin relettä mistään varaosana? Se vissiin jumittaa kun sitä pitää lyödä että lähtee startti pyörimään.
Eihän näissä kiinalaisissa oo vikoja, kukin kuski laittelee vain niitä mieleiseksi. Omassa 200cc crossissa(ei kilvissä) oli mielestäni liian nopea ohjaus; taiteilin lattaraudasta pidemmät tangot etunapoihin jolla sain ohjauksen rauhoittumaan kun ajelen pääosin montuilla ja metässä.
Omasta ajotyylistä johtuen sainkuin sainkin hypyn jälkeen toisen etuakselin poikki...
Vielä takuuta jäljellä, mut sen jälkeen ajotyyli rauhoittuu?
Ja tottahan se on että jos ei panosta rahallisesti ostohetkellä niin sitten sen jälkeen kunnossapitoon...
eli lain mukaan sillä tieliikenne mallilla.
jos on rekisteröity kahdelle henkilölle niin saa.