navi..gaattori pyörään

Pienestä koostaan huolimatta - ja ehkä just sen takia - Garmin quest oli mun valinta. Näyttö on riittävän kokoinen ja toiminnat perfekt.
Joku on moittinut sen näppäimiä liian piniksi mutta se onkin tarkoitettu turvallisuussyistä käytettäväksi ilman ajohanskoja. Ajon aikana tapahtuva näppäily on AINA hyvin vaarallista!
Muistitilaakin katastoille on riittävästi. Lisäksilaite on monikäyttöinen, autossa, veneessä, ppyörässä, mpyörässä, metsässä ym ym
Paristo on kestää koko päivän yhdellä latauksella ja lisäksi laite mahtuu hyvin taskuun!
Olen tyytyväinen ja suosittelen!

Itse hankin zumo 550:n. Toiminut myös rajussakin sateessa moitteettomasti. Tässä on se hyvä puoli, että eurooppa ja pohjoismaat valmiiksi ladattuna koneeseen; ei tarvii latailla mitään kesken reissua, kaikki kohteet löyty helposti viime kesän euroopan lenkillä.
Hanskat kädessä onnistuu näytönohjaus.
Myös mielestäni hyvä karttaohjelma PC:hen mukana. Verraton juttu suunnitella esim. viikonloppureissu sopivia pikkuteitä pitkin, ladata se sitten GPSiin ja hanaa.. ei tarvitse ihmetellä mistä pitäis kääntyä vaan voi keskittyä oleelliseen.
Myös liitännät tehty mp-käyttöön; ei mitään liitinongelmia havaittu 15tkm jälkeen.
Ja se vielä, että siinä tulee myös autoteline mukana, niin voi kätevästi ulkoiluttaa GPSiä myös autossa.

quest2 kirjoitti:

Pienestä koostaan huolimatta - ja ehkä just sen takia - Garmin quest oli mun valinta. Näyttö on riittävän kokoinen ja toiminnat perfekt.
Joku on moittinut sen näppäimiä liian piniksi mutta se onkin tarkoitettu turvallisuussyistä käytettäväksi ilman ajohanskoja. Ajon aikana tapahtuva näppäily on AINA hyvin vaarallista!
Muistitilaakin katastoille on riittävästi. Lisäksilaite on monikäyttöinen, autossa, veneessä, ppyörässä, mpyörässä, metsässä ym ym
Paristo on kestää koko päivän yhdellä latauksella ja lisäksi laite mahtuu hyvin taskuun!
Olen tyytyväinen ja suosittelen!

Lue lisää

Quest2 toimii tosiaankin hyvin autossa ja prätkässä ja kulkee farkun taskussa.

K1200RS kirjoitti:

Itse hankin zumo 550:n. Toiminut myös rajussakin sateessa moitteettomasti. Tässä on se hyvä puoli, että eurooppa ja pohjoismaat valmiiksi ladattuna koneeseen; ei tarvii latailla mitään kesken reissua, kaikki kohteet löyty helposti viime kesän euroopan lenkillä.
Hanskat kädessä onnistuu näytönohjaus.
Myös mielestäni hyvä karttaohjelma PC:hen mukana. Verraton juttu suunnitella esim. viikonloppureissu sopivia pikkuteitä pitkin, ladata se sitten GPSiin ja hanaa.. ei tarvitse ihmetellä mistä pitäis kääntyä vaan voi keskittyä oleelliseen.
Myös liitännät tehty mp-käyttöön; ei mitään liitinongelmia havaittu 15tkm jälkeen.
Ja se vielä, että siinä tulee myös autoteline mukana, niin voi kätevästi ulkoiluttaa GPSiä myös autossa.

Lue lisää

En mainosta Garminin laitteita mutta kaikki mainitsemasi ovat myös guest2;ssa. En vain käynyt niitä erittelemään.
Varmaan hyvä laite Zumokin - itelläni ei ole kokemuksia siitä mutta guest2 on rajusti. Ei kastu vaikka liottaisi vesiämpärissä, lataava autoteline, kotilaturi sekä akku ovat vakiotavaraa. Pyörään, veneeseen ja jopa polkupyörään saa omat passelit telineensä lisävarusteina. Euroopan kartat kaupunkikarttoineen ovat sekä valmiiksi ladattuna että mukana seuraavalla cd;llä. Lisäksi muitiin jää vielä "tyhjää" tilaa vaikka sieni, marjastus ja metsästyskarttoja varten.
Tämä ei ollut minkään merkin mollaamista eikä Garminkehua - omakohtaista kokemusta vain.

K1200RS kirjoitti:

Itse hankin zumo 550:n. Toiminut myös rajussakin sateessa moitteettomasti. Tässä on se hyvä puoli, että eurooppa ja pohjoismaat valmiiksi ladattuna koneeseen; ei tarvii latailla mitään kesken reissua, kaikki kohteet löyty helposti viime kesän euroopan lenkillä.
Hanskat kädessä onnistuu näytönohjaus.
Myös mielestäni hyvä karttaohjelma PC:hen mukana. Verraton juttu suunnitella esim. viikonloppureissu sopivia pikkuteitä pitkin, ladata se sitten GPSiin ja hanaa.. ei tarvitse ihmetellä mistä pitäis kääntyä vaan voi keskittyä oleelliseen.
Myös liitännät tehty mp-käyttöön; ei mitään liitinongelmia havaittu 15tkm jälkeen.
Ja se vielä, että siinä tulee myös autoteline mukana, niin voi kätevästi ulkoiluttaa GPSiä myös autossa.

Lue lisää

Jos ja kun meinaa ostaa Zumon niin kannattaa huomioida, että ei toimi(tausta valo sammuu->ei näe mitään) napapiirin pohjois puolella kesä aikaan ennen kuin saadaan toimiva ohjelma version päivitys Garminilta

guest2 kirjoitti:

En mainosta Garminin laitteita mutta kaikki mainitsemasi ovat myös guest2;ssa. En vain käynyt niitä erittelemään.
Varmaan hyvä laite Zumokin - itelläni ei ole kokemuksia siitä mutta guest2 on rajusti. Ei kastu vaikka liottaisi vesiämpärissä, lataava autoteline, kotilaturi sekä akku ovat vakiotavaraa. Pyörään, veneeseen ja jopa polkupyörään saa omat passelit telineensä lisävarusteina. Euroopan kartat kaupunkikarttoineen ovat sekä valmiiksi ladattuna että mukana seuraavalla cd;llä. Lisäksi muitiin jää vielä "tyhjää" tilaa vaikka sieni, marjastus ja metsästyskarttoja varten.
Tämä ei ollut minkään merkin mollaamista eikä Garminkehua - omakohtaista kokemusta vain.

Lue lisää

Ittellä molemmat ja Zumo ei kertaakaa menny jumiin Quest2 oli monesti ja erittäin hiras euroopaski ajelles yhyren liikenneympyrän myöhäs Tom Tomi on kaiketi kans kelpo peli.

Paree ku Ques2 kirjoitti:

Ittellä molemmat ja Zumo ei kertaakaa menny jumiin Quest2 oli monesti ja erittäin hiras euroopaski ajelles yhyren liikenneympyrän myöhäs Tom Tomi on kaiketi kans kelpo peli.

Lue lisää

Okei okei - mulla ei ole tarvetta "ylistykseen"!
Eikä ole quest2 jumitellut...
Kuten sanoin; varmaan kelpo pelejä molemmat.

Paree ku Ques2 kirjoitti:

Ittellä molemmat ja Zumo ei kertaakaa menny jumiin Quest2 oli monesti ja erittäin hiras euroopaski ajelles yhyren liikenneympyrän myöhäs Tom Tomi on kaiketi kans kelpo peli.

Lue lisää

Ei kai ihan tosi?
Mä olen käynyt neljästi Välimeren rannoilla prätkällä Questin ohjaamana ilman kuvaamiasi ongelmia. Ensin mulla oli Quest 1 mutta vaihdoin sen Quest2 koska siinä on enempi muistitilaa.
Kerrot Questista mm:
"erittäin hiras euroopaski ajelles yhyren liikenneympyrän myöhäs" Ihan samassa Euroopassa Questin opastamana ajelleena tyydyn vain toteamaan, että väitteesi on täysin tuulesta temmattu. Paljonkos Zoúmo maksaa sinulle provokkaa?

huomioida kirjoitti:

Jos ja kun meinaa ostaa Zumon niin kannattaa huomioida, että ei toimi(tausta valo sammuu->ei näe mitään) napapiirin pohjois puolella kesä aikaan ennen kuin saadaan toimiva ohjelma version päivitys Garminilta

Lue lisää

"että ei toimi(tausta valo sammuu->ei näe mitään) napapiirin pohjois puolella kesä aikaan ennen kuin saadaan toimiva ohjelma version päivitys Garminiltam"

Mitä tarkoitat..? Siis taustavalo ei toimi napapiirin pohjoispuolella, vai? Ja mikä ihmeen taustavalo?

guest2 kirjoitti:

En mainosta Garminin laitteita mutta kaikki mainitsemasi ovat myös guest2;ssa. En vain käynyt niitä erittelemään.
Varmaan hyvä laite Zumokin - itelläni ei ole kokemuksia siitä mutta guest2 on rajusti. Ei kastu vaikka liottaisi vesiämpärissä, lataava autoteline, kotilaturi sekä akku ovat vakiotavaraa. Pyörään, veneeseen ja jopa polkupyörään saa omat passelit telineensä lisävarusteina. Euroopan kartat kaupunkikarttoineen ovat sekä valmiiksi ladattuna että mukana seuraavalla cd;llä. Lisäksi muitiin jää vielä "tyhjää" tilaa vaikka sieni, marjastus ja metsästyskarttoja varten.
Tämä ei ollut minkään merkin mollaamista eikä Garminkehua - omakohtaista kokemusta vain.

Lue lisää

Mutta guest 2:ssa ei taida olla vakiona mp-telinettä ja siinä ei taida saada ääniopastusta kypäräkuulokkeisiin, eikä ole mp 3 soitinta, langattomasta blue tooth yhteydestä puhumattakaan.
Vai olenko ihan vääräässä?

Navigaattori on pyöräkäytössä ilman ääniopastusta aika vajaatoiminen. Kun kerran tällaisen ilman-kuulokkeita-hemmon perässä ajelin, niin jopa tuli yllättäviä ja äkkinäisiä käännöksiä. Lisäksi tuli turhia U-käännöksiä, kun missasi joitain risteyksiä kokonaan.

K 1200 RS kirjoitti:

Mutta guest 2:ssa ei taida olla vakiona mp-telinettä ja siinä ei taida saada ääniopastusta kypäräkuulokkeisiin, eikä ole mp 3 soitinta, langattomasta blue tooth yhteydestä puhumattakaan.
Vai olenko ihan vääräässä?

Navigaattori on pyöräkäytössä ilman ääniopastusta aika vajaatoiminen. Kun kerran tällaisen ilman-kuulokkeita-hemmon perässä ajelin, niin jopa tuli yllättäviä ja äkkinäisiä käännöksiä. Lisäksi tuli turhia U-käännöksiä, kun missasi joitain risteyksiä kokonaan.

Lue lisää

Telineen saa lisävarusteena, mutta sopivan kiinnityksen siihen joutuu itse tekemään. Ilman ääniopastettakin pärjää tosi hyvin, koska näytöltä näkee koko ajan mihin seuraavaksi pitää mennä. Mikä helevetin MP3?? Kun hankkii pyörän missä on kunnon äänentoistot valmiina niin ei tarvii enää sitä ite viritellä. Liittää vielä navinkin pyörän järjestelmään jos kerran ne opasteet pitää kuulla. Ei muuten kannata semmoisen kaverin kanssa reissata jolla on ihan karttapallo hukassa tai sano ainakin, että ajele perässä...

Ajokelit alkaa kun näköjään... kirjoitti:

Telineen saa lisävarusteena, mutta sopivan kiinnityksen siihen joutuu itse tekemään. Ilman ääniopastettakin pärjää tosi hyvin, koska näytöltä näkee koko ajan mihin seuraavaksi pitää mennä. Mikä helevetin MP3?? Kun hankkii pyörän missä on kunnon äänentoistot valmiina niin ei tarvii enää sitä ite viritellä. Liittää vielä navinkin pyörän järjestelmään jos kerran ne opasteet pitää kuulla. Ei muuten kannata semmoisen kaverin kanssa reissata jolla on ihan karttapallo hukassa tai sano ainakin, että ajele perässä...

Lue lisää

Ääniopaste on mulle ainakin ihan ehdoton juttu, sillä ei mutkatiellä mulla resurssit riitä monitorin seuraamiseen; vaikkei ihan mahdottomia ajelisikaan. Tuli tässä mieleen, että ääniopasteellakin meinas mennä liittymät pitkäksi Saksan motareilla viime kesänä jo Bemarin vauhtiresursseilla;)
Joo, ei mitään tarvetta sen enempää mainostaa Zumoa, sillä onhan siinäkin ollut kaikenlaista. Sille vaan on kiitettävästi julkaistu päivityksiä viimeisen vuoden aikana, jolla toimintoja on parannettu. Kokemusta muista ei ole.
Toi taustavalojuttu on mulle ihan uusi; ei tullut esille viime kesänä Lapissa ajellessa!?.

ymmärrä kirjoitti:

"että ei toimi(tausta valo sammuu->ei näe mitään) napapiirin pohjois puolella kesä aikaan ennen kuin saadaan toimiva ohjelma version päivitys Garminiltam"

Mitä tarkoitat..? Siis taustavalo ei toimi napapiirin pohjoispuolella, vai? Ja mikä ihmeen taustavalo?

Lue lisää

Navigaattorin näytön taustavalo sammuu napapiirin pohjoispuolella yöttömän yön aikaan.Mitään asetuksia muuttamalla asia ei korjaannu.Kun valon laitaa uudelleen päälle niin pysyy muutaman sekunnin päällä ja pimenee uudelleen.Näyttö on tosiaan niin pimeä ettei siitä näe päivän valossa mitään.Ongelma tiedossa maahantuojalla, mutta eivät luonnollisesti huutele asiasta kovin isoon ääneen.Myöskään toimivaa ohjelma päivitystä ei ole saatu aikaiseksi->Harmittava vika muuten hyvässä laitteessa.Itsekin hommasin zumon viime kesän alussa juuri lapin matkaa varten ja juuri siellä se sitten ei toiminut :(

täysin oikein kirjoitti:

Navigaattorin näytön taustavalo sammuu napapiirin pohjoispuolella yöttömän yön aikaan.Mitään asetuksia muuttamalla asia ei korjaannu.Kun valon laitaa uudelleen päälle niin pysyy muutaman sekunnin päällä ja pimenee uudelleen.Näyttö on tosiaan niin pimeä ettei siitä näe päivän valossa mitään.Ongelma tiedossa maahantuojalla, mutta eivät luonnollisesti huutele asiasta kovin isoon ääneen.Myöskään toimivaa ohjelma päivitystä ei ole saatu aikaiseksi->Harmittava vika muuten hyvässä laitteessa.Itsekin hommasin zumon viime kesän alussa juuri lapin matkaa varten ja juuri siellä se sitten ei toiminut :(

Lue lisää

Näytön kirkkaus säätyy automaattisesti valaistusolosuhteiden mukaan ja voihan sen säätää manuaalisestikin.
Miksi se minkään napapiirin, tai kellon mukaan toimisi, siis se kirkkaussäätö. Mitään taustavaloa ei ole olemassakaan.

Ajokelit alkaa kun näköjään... kirjoitti:

Telineen saa lisävarusteena, mutta sopivan kiinnityksen siihen joutuu itse tekemään. Ilman ääniopastettakin pärjää tosi hyvin, koska näytöltä näkee koko ajan mihin seuraavaksi pitää mennä. Mikä helevetin MP3?? Kun hankkii pyörän missä on kunnon äänentoistot valmiina niin ei tarvii enää sitä ite viritellä. Liittää vielä navinkin pyörän järjestelmään jos kerran ne opasteet pitää kuulla. Ei muuten kannata semmoisen kaverin kanssa reissata jolla on ihan karttapallo hukassa tai sano ainakin, että ajele perässä...

Lue lisää

Ilman ääniopasteita pärjää, mutta tokihan sitä pärjää ilman navigaattoriakin. Vaan kun kerran ääniopasteet saa luureihin, niin ei niitä kyllä pois anna. Ja kun on autocomeilla yhteys matkustajaan, niin hän kuulee myös samat opasteet ja tietysti myös musiikin.

Musaa on ihan kiva kuunnella joskus satojen kilsojen päivämatkalla ja kun se mp3 tulee Zümon mukana kaupan päälle, niin eipä tuosta haittaakaan ole.
Jos ei musa kiinnosta, niin ei kun vaan soittimeen ladattu kielikurssi "soimaan". Tätäkin tuli viime kesän Euroopan reissulla harrastettua, elikkäs saksan alkeita..

Ja mitkä helvetin kunnon äänentoistot pyörään? 15 kesäisten teinipoikien hommaa..

eräs toinen kirjoitti:

Ilman ääniopasteita pärjää, mutta tokihan sitä pärjää ilman navigaattoriakin. Vaan kun kerran ääniopasteet saa luureihin, niin ei niitä kyllä pois anna. Ja kun on autocomeilla yhteys matkustajaan, niin hän kuulee myös samat opasteet ja tietysti myös musiikin.

Musaa on ihan kiva kuunnella joskus satojen kilsojen päivämatkalla ja kun se mp3 tulee Zümon mukana kaupan päälle, niin eipä tuosta haittaakaan ole.
Jos ei musa kiinnosta, niin ei kun vaan soittimeen ladattu kielikurssi "soimaan". Tätäkin tuli viime kesän Euroopan reissulla harrastettua, elikkäs saksan alkeita..

Ja mitkä helvetin kunnon äänentoistot pyörään? 15 kesäisten teinipoikien hommaa..

Lue lisää

Oikeissa matkapyörissä ne stereot ja CD:t on vakiona....

ymmärrä kirjoitti:

Näytön kirkkaus säätyy automaattisesti valaistusolosuhteiden mukaan ja voihan sen säätää manuaalisestikin.
Miksi se minkään napapiirin, tai kellon mukaan toimisi, siis se kirkkaussäätö. Mitään taustavaloa ei ole olemassakaan.

Lue lisää

Näytön kirkkauden säätö tapahtuu asetuksista(avaimen kuva näytön oikeassa alalaidassa)->näyttö->kirkkaus(valitse vaihda)->tulee prosentti luku jota voi säätää ja - näppäimillä.Toinen vaihtoehto on painaa hetki zumon vasemmassa pystysivussa olevaa näppäintä missä on neliön kuva->kohta ilmestyy sama säätömahdollisuus prosentteina.
Juuri tämä taustavalaistuksen säätöarvo menee pois päältä elikkä ei mene edes nollaksi vaan prosentti arvon kohdalle tulee -% ja käytännössä näyttö on pimeä(vain norjan tunneleissa näki jotain).Kun säädät arvon isommaksi niin pysyy muutaman sekunnin ja pimenee uudelleen.
Maahantuojan arvaus ongelmaan oli, että ovat koittaneet ohjelmoida laitetta ettei vaihtaisi näyttöä yö/päivä näytön välillä yöttömän yön aikaan vaan pysyisi päivänäytöllä.Ohjelmointi olisi kohdistunut väärään paikaan ja nyt pimentää tausta valon.
Lisää aiheesta löytyy moottoripyörä.org keskustelu palstalta matkailun->varusteet alta.
Yhtä kaikki laite ei ole toimiva napapiirin pohjois puolella yöttömän yön aikaan ennen toimivaa ohjelma päivitystä jota ei ainakaan vielä ole kuulunut....

K 1200 RS kirjoitti:

Mutta guest 2:ssa ei taida olla vakiona mp-telinettä ja siinä ei taida saada ääniopastusta kypäräkuulokkeisiin, eikä ole mp 3 soitinta, langattomasta blue tooth yhteydestä puhumattakaan.
Vai olenko ihan vääräässä?

Navigaattori on pyöräkäytössä ilman ääniopastusta aika vajaatoiminen. Kun kerran tällaisen ilman-kuulokkeita-hemmon perässä ajelin, niin jopa tuli yllättäviä ja äkkinäisiä käännöksiä. Lisäksi tuli turhia U-käännöksiä, kun missasi joitain risteyksiä kokonaan.

Lue lisää

käytössä on ollut sekä 1 että 2. Ääniopaste on ainakin mun alkuperäisessä mp-telineessä vakiona. Kiinnityksen piti ite kehitellä mutta nyt on hyvä.

QUEST on joskus tuskastuttavan hidas, en tiedä miksi. Onko joku muu nopeampi? Kestääkö joku muu vettä kuin QUEST?

valosta kirjoitti:

Näytön kirkkauden säätö tapahtuu asetuksista(avaimen kuva näytön oikeassa alalaidassa)->näyttö->kirkkaus(valitse vaihda)->tulee prosentti luku jota voi säätää ja - näppäimillä.Toinen vaihtoehto on painaa hetki zumon vasemmassa pystysivussa olevaa näppäintä missä on neliön kuva->kohta ilmestyy sama säätömahdollisuus prosentteina.
Juuri tämä taustavalaistuksen säätöarvo menee pois päältä elikkä ei mene edes nollaksi vaan prosentti arvon kohdalle tulee -% ja käytännössä näyttö on pimeä(vain norjan tunneleissa näki jotain).Kun säädät arvon isommaksi niin pysyy muutaman sekunnin ja pimenee uudelleen.
Maahantuojan arvaus ongelmaan oli, että ovat koittaneet ohjelmoida laitetta ettei vaihtaisi näyttöä yö/päivä näytön välillä yöttömän yön aikaan vaan pysyisi päivänäytöllä.Ohjelmointi olisi kohdistunut väärään paikaan ja nyt pimentää tausta valon.
Lisää aiheesta löytyy moottoripyörä.org keskustelu palstalta matkailun->varusteet alta.
Yhtä kaikki laite ei ole toimiva napapiirin pohjois puolella yöttömän yön aikaan ennen toimivaa ohjelma päivitystä jota ei ainakaan vielä ole kuulunut....

Lue lisää

Elikkä garmin sivuilta löytyy uusi ohjelma versio, jonka pitäisi korjata "napapiiri ongelman"

Tämäkin on kyllä ihan huuhaata, tai laite on rikki. Mulla Zümo ei näytä mitenkään pieleen, toisin kuin esim. mun autossa oleva 3 v vanha geosat 2. Se ajelee joskus 50-100 metriä tien ulkopuolella.

Ja kartoista voi olla montaa mieltä ja usein se mihin on tottunut, on se paras.
Esimerkiksi tuossa geosat 2:ssa oli alkuun mielestäni parempi ("vanhanaikainen") kartta kuin Zümossa, mutta kun Zümon kartan kanssa tuli sinuiksi, niin nyt se tuntuukin paremmalta.

Tom tomin kanssa joku tuskaili viime kesän Euroopan reissulla lähinnä siksi, ettei löytänyt sillä hotelleja ja huoltoasemia. Käyttäjän osaamattomuuttako, vai laitevika - sitä en tiedä.

yksiselitteistä kirjoitti:

Tämäkin on kyllä ihan huuhaata, tai laite on rikki. Mulla Zümo ei näytä mitenkään pieleen, toisin kuin esim. mun autossa oleva 3 v vanha geosat 2. Se ajelee joskus 50-100 metriä tien ulkopuolella.

Ja kartoista voi olla montaa mieltä ja usein se mihin on tottunut, on se paras.
Esimerkiksi tuossa geosat 2:ssa oli alkuun mielestäni parempi ("vanhanaikainen") kartta kuin Zümossa, mutta kun Zümon kartan kanssa tuli sinuiksi, niin nyt se tuntuukin paremmalta.

Tom tomin kanssa joku tuskaili viime kesän Euroopan reissulla lähinnä siksi, ettei löytänyt sillä hotelleja ja huoltoasemia. Käyttäjän osaamattomuuttako, vai laitevika - sitä en tiedä.

Lue lisää

Kirjoitin kyllä aika selkeästi, että korjauksen ajaksi!
Yleisesti Rideria on kehuttu karttojen suhteen ja silloin on verrattu Garminiin. Tämä sekä lehdistöstä, että käyttäjiltä. Aina on kohde itsellä löytynyt, olkoon se kesämökki jossain korvessa, tai huoltoaseman tarve. Itse kyllä valitsin hinnan perusteella ja olen tehnyt vertailut jälkikäteen. En ole katunut, passeli työkalu meikäläiselle tuo Rider.