Pitäis hankkia pikkulinkoon murrosnivel (tai onko oikea nimi vetonivel).Vetojuhtana MF 35.
Millainen nivelen tulisi olla?
t.aloittelija
Millainen nivelen tulisi olla?
t.aloittelija
Murrosnivelen
Vaatimukset?
76763
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
särkyisi, niin lumilingossa on hyvä olla murtopultit siivikossa ja nivelakselissa kytkinlevyinen malli. Levypää tulee lumilinkoon päin. Lingon mennessä jumiin esim kiven takia, nämä suojaavat traktoriasi. Pitkän aikaa käyttämättömänä ollet levyt voivat olla "liimautuneet" toisiinsa ja ne ei ehkä suojaa anna, mutta murtopultit sitten katkeavat.
Kardaanin koon sinulle kertoo kauppias, kunhan esität koneen, mitä aiot pyörittää(esim pikkuinen lumilinko). Kardaaniin tarvitset ylikuormakytkimen. Eli joka laukeaa kun esim linkosi menee tukkoon. Muuten voi vääntyä akseli tai hajota traktorisi. Käytännössä on kahta ylikuormakytkin -tyyppiä. Murtopultti ja levykytkin. Murtopultti malli on halvempi, mutta aina pultin katketessa joudut sen vaihtamaan. Pultti on ihan tavallinen pultti. Ja pulttiversio vaatii käyttäjältä pientä huomaavaisuutta. Esim traktorissa kun on kierroksia ja lingossa lunta, voi pultti katketa jo pelkässä käynnistyksessä. Levykytkin on sitten huomattavasti kalliimpi mutta siinä luisto tapahtuu levyjen välissä ja siinä ei tarvitse alkaa pultteja asentamaan ylikuormituksen sattuessa.
Eikö seo kiintee akseli jota ei irroteta välillä.
Joo tosiaan jouvvut uuvven pultin pistämään vaan sanosin että on parempi kuitennii pienelle raktorille kun se levyaksel. Kun se levy luistaa ei se piä ennee samallai ja niitä kaikkia pulttia pitäs sitten kiriä samanverran ja sekös työlästä on . Minulla on itellä pulttiaksel 260cm hukissa ja hyvin on pelannu.
Ei kuule oo mikää kardaani,se on nivelakseli/ voimansiirtoakseli. Kardaani on taas se akseli joka siirtää voiman esim.vaihdelaatikosta etuperään ja/tai takaperään kuten esim.kuorma-autoissa.Mutta on traktoreita joissa ei ole edes murrosniveliä etuperään menevässä akselissa,joten ontuu koko kardaani-nimitys. Yleensä tyypillisessä kardaanissa on pieni päittäisliikkumavara ja murrosnivelet.Ja asennus kiinteä (esim. pultattu) ei pikalukitteinen eikä sisällä akseliin laakeroituja suojusputkia.
Siteeraisin sitten tässä entisen opettajani teosta "koneenosien mitoitus" Kirjoittaja Tekn. lis. Jukka Karhula.
"kardaaniakselit: Nykyisin kardaaniniveltä käytetään autojen ja traktoreiden vetoakselina, maatalouskoneiden käyttöakseleina ja esim erilaisten linjastojen käyttöakseleina."
Eli siis nimitys kardaani ei viittaa mihinkään käyttötapaan, kiinnitystapaan, muovisuojiin, eikä aksiaaliliukumaan, vaan kardaanissa oleviin niveliin. Kaikki voimansiirtoakselit, missä on kardaaninivelet, ovat kardaaniakseleita. Yleensä pitkittäisjousto on kardaaninivelten aiheuttaman sykkivän liikeen ja kiinnityspisteiden liikkeen takia. Jos akselissa ei ole kardaaniniveliä, se EI OLE kardaaniakseli.
Eli näin, sori vaan virheidesi korjaus...
Jesuiitta, mutta se akseli mistä nyt on puhe, on nivelakseli. Joskus jopa ulosottoakseli.
Kardaaniakseli: http://images.google.fi/images?svnum=10&um=1&hl=fi&q=kardaaniakseli&btnG=Etsi kuvia
Nivelakseli: http://images.google.fi/images?hl=fi&q=nivelakseli&oe=UTF-8&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi
Ulosottoakseli: http://images.google.fi/images?svnum=10&um=1&hl=fi&q=ulosottoakseli&btnG=Etsi kuvia
TS. Kadraaniakseli kuuluu autoon, nivelakseli traktoriin.
Ja aloittajalle, noin pieneen ja linkokäytössä isompaankin ehdottomasti pulttilukolla oleva akseli. Se on halvempi ja toimii tuollaisessa käytössä, missä kuormitus vaihtelee suuresti, paljon paremmin. Levykytkin on, jos on oikein säädetty liian "hidas", silloin kun kuormitus ei ole täysi. Eli jos linkoon menee vähän lunta ja seassa on niin suuri esim. kivi ettei se mene läpi, ehtii akseli yleensä särkyä, ennen kuin levyt luistavat. Jos taas pakka säädetään niin, että se toimii em. tilanteessa, se luistaa myös silloin kun lunta on paljon tai se on märkää.
Nimim. Kokemusta 28 vuotta ja neljä linkoa.
on nivelakseli, ja sinuna hommaisin sellaisen
jossa on ylikuormitus-kytkin joko pultti- levu- tai ehkä parhaiten "pikkuseen traktoriin" sopisi sellainen ylikuormaräikällä oleva ( pätevä kauppias kyllä tietää suunnilleen sen oikean jäykkyyden mitä pitäisi olla, kunhan kerrot millaiseen koneeseen tulee)ja noiden jonkun lisäksi siihen toiseen päähän olisi hyvä olla sellainen vapaaräikkä joka estää lingon roottorin hyrrävoimia pyörittämästä traktorin voimanottoakselia, silloin jos vähennät jostakin syystä kierroksia tr-moottorista nopeasti.