Mercedes-Benz vs. Corolla TM:ssä.

Mercedes-Benz E200 CDI ja Toyota Corolla Verso 2,2 D-4D ottavat mittaa toisistaan seuraavassa Tekniikan Maailmassa. Keskiviikkona sitten nähdään, kumpi saa kehut ja kumpi haukut, vai saako molemmat kehut ja haukut.
222781
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 22

Vanhimmat

se on talvi testi, niin ei ole epäselvyyttä kumpi voittaa. Se on se CDI. onko mesessä kyse henkilö, vai farkku mallista, eikös se verso ole tila-auto mallinen.

Äänestä

Jo tässä vaiheessa, mersu voittaa ja tojo saa haukut ja mojovat naurut.

Tojo jättää tm:äm porukan tielle, syynä toyotan "mahtidiesel" joka ei tykkää pikkupakkasista, eikä juuri mistään muustakaan.

Äänestä

Tuosta tulee mielenkiintoinen vertailu. Onhan vastakkain lähes senteilleen samankokoiset autot jos kysymys on corollan 2litran diesel mallista ja pikku mersusta.Eikä Versosta.
Toinen maksaa melkein kolmanneksen enemmän ja on sitä kautta osoitettava että sille rahalle on vastinetta.
Tuon lehden pitää ostaa.

Äänestä
  • Siinä oikea premium ottaa mittaa kansanautosta. Nähdään miten käy, todennäköisesti yllättävän tasaista. Mese vie kyllä pisteet mukavuudesta ja meluttomuudesta sekä ääritilanne käytöksestä.

    Äänestä

sillä autot eivät kilpaile samoista ostajista. Pisteillä tai toimittajan mielipiteillä ei ole Mersun ostajalle pienintäkään merkitystä.

Äänestä
  • Näin se varmasti meneekin niinkuin pohdit.
    Tuo on selvä mutta se vertailu mitä eri paketeissa on sisällä onkin sitten toinen juttu, se vertailu näinkin samankokoisissa ja eri tekniikoilla valmistetuissa autoissa on mielenkiintoinen.
    Itselläni on ollut myös MB ja ihan hyvä oli mutta samaan tapaan sai korjaamoissa kahvia juoda kuin muidenkin merkkien alla ollessa.
    Juuri olen kokeillut molempia malleja ja eroa on mutta ei riitävästi MB:n hyväksi.

    Äänestä

että Corolla pärjää ihan ok, mutta tietenkin jää toiseksi, ja jutussa huomautetaan matkustusmukavuudesta, melutasosta, ajettavuudesta tai vastaavasta Corollan kohdalla. Siitä sitten täällä alkaa hirveä äläkkä, miten ei millään voi pitää paikkansa. Ja miten ainakin oma gorilla on niin hyvä että, ja että TM toimittajat ei tiedä yhtään mistään mitään, vaan oma persdyno on selvästi parempi, analyyttisempi ja tarkempi.

Itse seuraan kiinnostuksella, Corolla varmasti on omassa hintaluokassaan ihan hyvä, ja Mersu omassaan, mutta ennenkaikkea kiinnostaa se, saako Mersussa oikeasti niin paljon lisää, mitä hinnasta voisi odottaa. Tietysti jos rahaa on, niin sama kai se saako vähän vai paljon enemmän, kunhan saa. Hauskinta olisi tietysti se, jos ei olisikaan parempi.

Paras juttu minkä TMstä olen lukenut, oli jonkun henkilön lukijapalstalle jätetty palaute, kun Taunus ei pärjännyt talvitestissä tai vastaavassa, (no ei ole kyllä ihme) niin palaute oli hirveä valitus ja urputusviesti siitä, miten taunus ihan varmasti on hyvä talviauto, ja tasan siihen lehteen loppui TMn tilaus.
Ehkä mieluummin tilaus pitäisi lopettaa jos joku taunuksen tapainen pärjäisi talvitestissä, mutta henkilökohtaisesti ei jollakin näköjään ego kestänyt oman auton arvostelua. Toivottavasti täällä kaikilla kestää. :)

Äänestä

Moi, ko. testi oli ns. taksitesti, autoja ei laitettu varsinaisesti järjestykseen. Mukana oli siis E200CDi mese, coro verso 2.2 D-4D, VW Caravelle pikkubussi ja stadian taksiprotoauto.

Kaikissa oli jotain hyvää ja huonoa, mesessä huonoa lähinnä kova ostohinta ja kulutus, tojossa huonoa kalliit huollot sekä meseä huonompi matkustusmukavuus. VW sijoittautui näiden perään, tilaa riittää matkustajille tavaratilan kustannuksella.

Lopputulema; jokainen taplaa tavallaan. Mersu on ominaisuuksiltaan paras, mutta kannattaako niistä maksaa tuplahinta esim. versoon verrattuna?

Äänestä
  • ehdottomasti kannattaa, en haluaisi istua 8h jossain toyotan epäonnistuneessa lypsyjakkarassa. Eihän ne osaa istuimia tehdä, kun istuvat aina jalat ristissä, niin varmaan japanilaisten omissa autoissakaan ei taida olla istuimia.

    Äänestä

  • epäilyttää kirjoitti:

    ehdottomasti kannattaa, en haluaisi istua 8h jossain toyotan epäonnistuneessa lypsyjakkarassa. Eihän ne osaa istuimia tehdä, kun istuvat aina jalat ristissä, niin varmaan japanilaisten omissa autoissakaan ei taida olla istuimia.

    onneksi mielipidettäsi ei kaivata

    Äänestä

  • epäilyttää kirjoitti:

    ehdottomasti kannattaa, en haluaisi istua 8h jossain toyotan epäonnistuneessa lypsyjakkarassa. Eihän ne osaa istuimia tehdä, kun istuvat aina jalat ristissä, niin varmaan japanilaisten omissa autoissakaan ei taida olla istuimia.

    ..kasvat aikuiseksi niin osaat suhtautua asioihin järjellä.

    Äänestä

  • epäilyttää kirjoitti:

    ehdottomasti kannattaa, en haluaisi istua 8h jossain toyotan epäonnistuneessa lypsyjakkarassa. Eihän ne osaa istuimia tehdä, kun istuvat aina jalat ristissä, niin varmaan japanilaisten omissa autoissakaan ei taida olla istuimia.

    ...vastasivat mukavuudeltaan huonostilämmitetyn saunan epämukavia lauteita. :)

    Äänestä

  • epäilyttää kirjoitti:

    ehdottomasti kannattaa, en haluaisi istua 8h jossain toyotan epäonnistuneessa lypsyjakkarassa. Eihän ne osaa istuimia tehdä, kun istuvat aina jalat ristissä, niin varmaan japanilaisten omissa autoissakaan ei taida olla istuimia.

    Miksihän me taxi miehet sitten vaihdatetaan kuskin tuoli jokaiseen mersuun ennenkuin alamme viihtyä istuimella ?
    Kerroppa tuo !

    Äänestä

  • Pitää..... kirjoitti:

    Miksihän me taxi miehet sitten vaihdatetaan kuskin tuoli jokaiseen mersuun ennenkuin alamme viihtyä istuimella ?
    Kerroppa tuo !

    niitä vaihdeta toyotan penkkeihin.

    Äänestä

  • epäilyttää kirjoitti:

    ehdottomasti kannattaa, en haluaisi istua 8h jossain toyotan epäonnistuneessa lypsyjakkarassa. Eihän ne osaa istuimia tehdä, kun istuvat aina jalat ristissä, niin varmaan japanilaisten omissa autoissakaan ei taida olla istuimia.

    Voisit imeä omaa mulkkuasi...

    Äänestä

Moi,

testissä ihmetyttää VW:n penkkien ja tilojen kehuminen. Mitä itse olen ko. pakuissa tehdyissä volkkareissa istunut, sanon että moni kakku päältä kaunis. Viimeksi alkuviikosta matkustin uudessa VW pikkubussi taksissa ja kokemus ei mukavuuden kannalta ollut mairitteleva: penkit olivat kuin lapselle tehdyt ja vastakkain ei pystynyt istumaan kahta aikuista. Tapaus ei ollut yksittäinen vaan koskee lähes kaikkia vastaavia malleja.

Äänestä
  • tehdään suomessa ja asennetaan suomessa, kaikki pakettitaksit tehdään täällä pakettiautoista.

    Äänestä

  • totuus 1 kirjoitti:

    tehdään suomessa ja asennetaan suomessa, kaikki pakettitaksit tehdään täällä pakettiautoista.

    Ei tosiaankaan tehdä kaikkia Suomessa. Suurin osa kyllä, mutta caravellet ja shuttlet on tehdasbusseja, ja niitäkin taksissa joitakin on.

    Äänestä

  • Pirssimiekkonen kirjoitti:

    Ei tosiaankaan tehdä kaikkia Suomessa. Suurin osa kyllä, mutta caravellet ja shuttlet on tehdasbusseja, ja niitäkin taksissa joitakin on.

    auto ei ollut caravelle.

    Äänestä

ulkohuussia ja posliini pönttöä vertailee. Toyota on se huussi!:)

Äänestä

Mersu on paras

Äänestä
  • Ei mennyt sinulta kuin vajaa 10 vuotta vastaukseen.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Kumpi saa haukut? kirjoitti:

Mercedes-Benz E200 CDI ja Toyota Corolla Verso 2,2 D-4D ottavat mittaa toisistaan seuraavassa Tekniikan Maailmassa. Keskiviikkona sitten nähdään, kumpi saa kehut ja kumpi haukut, vai saako molemmat kehut ja haukut.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu