Finskiltä Bangkokiin joulutarjous

3.12 alkaen toisen päivittäisen vuoron ja nyt ovat näköjään kusessa kun ei kauppa käy. Sama viikkotarjous oli myös viimeviikolla.

Koko syksyn oli järjettömät normaalihinnat tarjolla. No, vietetään joulu sitten Havaijilla...

ihan amatöörejä lipunhinnoittelussa. Kyllähän heidän ehdottomasti pitäisi palkata todelliset asiantuntijat täältä pilipalipalstan kirjoittajista :-P

varmastikin kirjoitti:

ihan amatöörejä lipunhinnoittelussa. Kyllähän heidän ehdottomasti pitäisi palkata todelliset asiantuntijat täältä pilipalipalstan kirjoittajista :-P

Finskin homma on menny aivan törkeeksi rahastamiseksi mm. Stand by liput on lopetettu. Kotimaan lentotarjonnassa aiemmat tarjousjoululennot ovat aina koskeneet myös kotimaan vilkkainta reittiä oulu-hki väliä, eivätpä tarjoa enää. Näillä viikko/viikonlopputarjouksilla yritetään hätäpaikata vajaana lenteleviä koneita.

yksi heistä? kirjoitti:

Finskin homma on menny aivan törkeeksi rahastamiseksi mm. Stand by liput on lopetettu. Kotimaan lentotarjonnassa aiemmat tarjousjoululennot ovat aina koskeneet myös kotimaan vilkkainta reittiä oulu-hki väliä, eivätpä tarjoa enää. Näillä viikko/viikonlopputarjouksilla yritetään hätäpaikata vajaana lenteleviä koneita.

että liikeyritys toimii liike-elämän lainalaisuuksien mukaan eikä tarjoa persaukisille lentoja alle todellisten kustannusten :-P

yksi heistä? kirjoitti:

Finskin homma on menny aivan törkeeksi rahastamiseksi mm. Stand by liput on lopetettu. Kotimaan lentotarjonnassa aiemmat tarjousjoululennot ovat aina koskeneet myös kotimaan vilkkainta reittiä oulu-hki väliä, eivätpä tarjoa enää. Näillä viikko/viikonlopputarjouksilla yritetään hätäpaikata vajaana lenteleviä koneita.

joulun tienoilla on 158 euroa. Junalla vastaavan matkan hinta on noin 130 euroa. Miksi lentoyhtiön pitäisi tarjota lippuja sesonkiaikana alle junalipun hinnan?

hinta Ouluun kirjoitti:

joulun tienoilla on 158 euroa. Junalla vastaavan matkan hinta on noin 130 euroa. Miksi lentoyhtiön pitäisi tarjota lippuja sesonkiaikana alle junalipun hinnan?

Jokainen lähtö, joka lähtee perjantaina 21.12 (siis työviikon jälkeen) maksaa min. 200,27e meno-paluu.

nyt ihan törkeää kirjoitti:

että liikeyritys toimii liike-elämän lainalaisuuksien mukaan eikä tarjoa persaukisille lentoja alle todellisten kustannusten :-P

liike-elämän lainalaisuuksia eikä varsinkaan asiakaslähtöisyyttä. Asiakas on kuningas ja heille tarjotaan sitä mitä he haluavat.
Ei sitä mitä sattuu jäämään myymättä.

Näinhän toimii kaupatkin. Kuvitteleppa, että lähikaupassasi on tarjouksessa vain tavaraa, josta on päästävä eroon huonojen päiväysten takia.

Onneksi on vaihtoehtoja.

potaskaa kirjoitti:

Jokainen lähtö, joka lähtee perjantaina 21.12 (siis työviikon jälkeen) maksaa min. 200,27e meno-paluu.

oli?

Finnair on julkinen osakeyhtiö, jonka tarkoituksena on vain ja ainoastaan tuottaa voittoa osakkeen omistajille. Miksi se myösi lentoja tappioksi? Siksi , että sinunkaltainen pelle voisi lentää? Mene junalla jos haluat halvemmalla tai vaikka kävele.

ongelma... kirjoitti:

oli?

Finnair on julkinen osakeyhtiö, jonka tarkoituksena on vain ja ainoastaan tuottaa voittoa osakkeen omistajille. Miksi se myösi lentoja tappioksi? Siksi , että sinunkaltainen pelle voisi lentää? Mene junalla jos haluat halvemmalla tai vaikka kävele.

Finnair on heikentänyt asiakkaan näkökulmasta tarjouksiaan entiseen verrattuna ja piste eli kusettaa asikkaitansa mitä suuremmassa määrin kuin ennen. Onko ankeaa olla vinnairilla töisä?

se että kirjoitti:

Finnair on heikentänyt asiakkaan näkökulmasta tarjouksiaan entiseen verrattuna ja piste eli kusettaa asikkaitansa mitä suuremmassa määrin kuin ennen. Onko ankeaa olla vinnairilla töisä?

Kaikki mitä myydään halvalla on persnettoa. _Oikeasti_ maksava asiakas on, jos ei nyt kuningas mutta no joo sinnepäin. Mutta ei persaukinen tarjousten kyttääjä.

huomattu kirjoitti:

liike-elämän lainalaisuuksia eikä varsinkaan asiakaslähtöisyyttä. Asiakas on kuningas ja heille tarjotaan sitä mitä he haluavat.
Ei sitä mitä sattuu jäämään myymättä.

Näinhän toimii kaupatkin. Kuvitteleppa, että lähikaupassasi on tarjouksessa vain tavaraa, josta on päästävä eroon huonojen päiväysten takia.

Onneksi on vaihtoehtoja.

Kuinka moni halpalentoyhtiö onkaan tehnyt konkan sinä aikana (esim.40v) kun Finnair on kasvattanut markkinaosuuksiaan? Eikö Finnairin menestyksen takana olekaan positiivinen kehitys matkustajamääriin ja liikevaihtoon nähden? Eikö tämä kerro selvää kieltä siitä että yhä suuremmat matkustajamäärät valitsevat juuri Finnairin? Anteeksi vaan mutta pörssyhtiö on tuloshakuinen yritys jonka tulostiedot ovat julkisia. Siitä vaan tarkistamaan jos taitoa ja ymmärrystä riittää. Luulisi sen jälkeen turhan pulinan päättyvän!

hieman faktaa kirjoitti:

Kuinka moni halpalentoyhtiö onkaan tehnyt konkan sinä aikana (esim.40v) kun Finnair on kasvattanut markkinaosuuksiaan? Eikö Finnairin menestyksen takana olekaan positiivinen kehitys matkustajamääriin ja liikevaihtoon nähden? Eikö tämä kerro selvää kieltä siitä että yhä suuremmat matkustajamäärät valitsevat juuri Finnairin? Anteeksi vaan mutta pörssyhtiö on tuloshakuinen yritys jonka tulostiedot ovat julkisia. Siitä vaan tarkistamaan jos taitoa ja ymmärrystä riittää. Luulisi sen jälkeen turhan pulinan päättyvän!

ei se vinnair osakkeen omistajille rahasampo ole. Hädin tuskin tulos pyörii plussan puolella. On kuule vähän parempiakin sijoituskohteita.

enemmän faktaa kirjoitti:

ei se vinnair osakkeen omistajille rahasampo ole. Hädin tuskin tulos pyörii plussan puolella. On kuule vähän parempiakin sijoituskohteita.

mutta se on sijoittajien oma valinta, tuskii niitä esim. islantilaisia siihen mikään on pakottanut. Se riittää heille nyt, odotukset on varmaan paremmasta tulevaisuudesta.

parempiakin löytyy, kirjoitti:

mutta se on sijoittajien oma valinta, tuskii niitä esim. islantilaisia siihen mikään on pakottanut. Se riittää heille nyt, odotukset on varmaan paremmasta tulevaisuudesta.

mafiankin on rahat pestävä...

tulloo kirjoitti:

Kaikki mitä myydään halvalla on persnettoa. _Oikeasti_ maksava asiakas on, jos ei nyt kuningas mutta no joo sinnepäin. Mutta ei persaukinen tarjousten kyttääjä.

kun on matkustajamäärät kotimaassa tippuneet sekä blue1 ja Finskillä. Eikun lisää hintaa vaan niin loppuu ne loputkin menijät.

lukea lehdistä kirjoitti:

kun on matkustajamäärät kotimaassa tippuneet sekä blue1 ja Finskillä. Eikun lisää hintaa vaan niin loppuu ne loputkin menijät.

enenemässä määrin liikennettä Euroopan ja Aasian välillä. Tämän vuoksi kaikki kannattamattomat kotimaan reitit ts. kaikki muut paitsi Oulu, Rovaniemi ja lapin kohteet sesonki aikana tullaan pian lakkauttamaan. Ei lentoyhtiö ole mikään hyväntekeväisyysjärjestö, joka lennättää ihmisiä alle todellisten kustannusten. Pörssiyhtiön on tarkoitus tuottaa voittoa, ja sitä yhtiö tekee reiteillään Aasian ja Euroopan välisessä liikenteessä.

Ehkä Raikku tulee hätiin ja alkaa lentää Suomen lentoja, jotta interflyerit pääsevät ilmaan. Johan ne lentävät väliä Helsinki-Frankfurt (lue: Pirkkala-Hahn). Heh.