Morotus!
Hakuaika tuonne kuljetusyrittäjäkoulutukseen ja transpointin kumppanuusohjelmaan taisi päättyä 30.11.
Moniko teistä on hakenut siihen?
Onko kuulunut mitään uutta asiaan liittyen?
Taidan olla hiukan ajoissa liikenteessä tai sitten minua ei vaan valittu;)
Toistaiseksi on tiedotus ja yksityiskohtaisemmat tiedot koko jutusta pimennossa.
Eiköhän nuo selkiä mikäli sinne asti pääsen...joudun;)
Minkäslaisia kuukausimaksuja teiltä mahtaa mennä sen hienon työautonne rahoituksen kustannuksiin?
Eipä mulla muuta pitäkeehän kaasu pohjassa ja baana auki!
Zörp!!
Hakuaika tuonne kuljetusyrittäjäkoulutukseen ja transpointin kumppanuusohjelmaan taisi päättyä 30.11.
Moniko teistä on hakenut siihen?
Onko kuulunut mitään uutta asiaan liittyen?
Taidan olla hiukan ajoissa liikenteessä tai sitten minua ei vaan valittu;)
Toistaiseksi on tiedotus ja yksityiskohtaisemmat tiedot koko jutusta pimennossa.
Eiköhän nuo selkiä mikäli sinne asti pääsen...joudun;)
Minkäslaisia kuukausimaksuja teiltä mahtaa mennä sen hienon työautonne rahoituksen kustannuksiin?
Eipä mulla muuta pitäkeehän kaasu pohjassa ja baana auki!
Zörp!!
Vastaukset 5
Vanhimmat
tuskin vielä mitään kuuluukaan.Nyt siellä sitten pidetään palaveria ketä kutsutaan ja ketä ei..Ja yleensä näin ison firman tulee myös ilmoittaa jos ei kutsu käy..Muuten on jotain vikaa.
Sieltä tulee sitten kutsu ja sitten lupaillaan ummet ja lammet.Sitten heitetään tarjous kilometri hinta x.xx euroissa.Sinä maalautat auton firman väreihin.( ja maksat)Heillä vaatimuksina vm.ja euro
päästöluokka ja tasonosto perälauta.Tai jotain sinnepäin.Ja ajelet. Muista että tilitä löytyy
puoleksi vuodeksi nafta ja ruoka rahaa.Muuten kaadut saappaat jalassa.Jos pääset muista vaatia takuita vuosittaista kilometrisuoritteista.Käytä aikaa laskemiseen.Minä ainakin teidän millä ehkä voisin ajaa.Hirvittää vaan ettei käytettyjä tasonostoautoja oikein löydy,olen etsinyt suomesta,saksasta ja ruotsista.Aika moni niistä(meistä) joutuu ostamaan ihan uuden..ja sen varaan Transpoint kait laskee.Pannaan omat louskut pois ja torpparit hommaa kaluston, jää vaan pv:t ja nekin varmaan liisataan jostain.Jakoauto puolella homma ihan toinen.Siltä
puolelta tiedän vähän muiden taksoja.Mitä saavat.
Mitä tarkoitat kaluston rahoituspuolella..?Nykään kaikki liisaa uudet.Ja laske niin että saat 2-3 vuoden aikana auton maksuun jos ostat.Muuten saat taas hakea lisää lainaa kun tarvit uuden ja verottaja huolehtii lopuista.Tunnen autoilijoita jotkaa saa auton maksuun reilussa vuodessa, ja sitten tunnen sellaisen joka ei ole viiteen vuoteen voinut nostaa taksoja senttiäkään.Ja auto 15 vuotias.Oma siivu vaan ohenee päivä päivältä kun nafta ja muu nousee.Jos et aja niin joku muu ajaa sanotaan.Ja niin ne ajavatkin.Lue tarkaan ja mieti mihin nimesi panet.Ja toivottavasti päästään molemmat koulutukseen.Ilmota jos pääset, tänne.Pidetään peukkuja.
voin taata ja alleviivata että vaikeuksia tulee enemmän kuin koskaan osaat kuvitellakaan. jos teet kovasti töitä ja vielä vähän enemmän, voit päästä voitolle.
Ei voittoa tuottavaksi yritykseksi, mikäli lasket palkan omalle työllesi.
Jos teet ilman palkkaa 50 000 EUr työt voi sitä "voittoa" jäädä 10-20000 EUR.
niin perkeleesti, kyllä se ulosottomies sitten Scanian pois pihasta hakee. Miksiköhän Transpointin, Koffin ja Valion pitää järjestää ite työkkärin kanssa liikenneyrittäjäkursseja?
Vaikka kuljetusyrittäjistä ei kai liene maassamme pulaa? Oisko niin et olis toi hinta aika mettässä?????
Kurssin käyneitä kuskeja on vaikka kuinka paljon. Järjetöntä touhua järjestää vielä yhteiskunnan rahoilla kursseja. Kysymyksessä on vain kusettaa kuskeja yrittäjiksi. Eli haetaan vielä edullisempaa kuljetusta, kuin mitä matalapalkkakuskille tarttis maksaa. Eli koko lenkin pienipalkkaisin työntekijä halutaan tekemään vielä pienemmällä palkalla töitä. Niinhän siinä käy, että ulosottomies kolkuttaa lopun ikäsi ovellasi ja näin saat entistä vähemmän itsellesi. Pitäs jo järjestää kurssi miksi ei kannata lähteä tähän kusetukseen.