Moottoripyörää?? Olen 18 vuotias tyttö ja ens keväänä menos ajamaan moottoripyöräkorttia. Et onko kuin vaikea oppia ajamaa, esim verrattuna autoon.. ?(B-kortti löytyy jo) Ja jos onnistuu pojilta mitenkään ASIALLISET vastaukset, ei mitää vittuilua sen takii et toinen on vaa tyttö.
Onko vaikeaa
oppia ajamaan
259390
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 14 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Peruskäytön oppii jokainen normaalilla älyllä ja koordinaatiokyvyllä varustettu ihminen.
Asennetta vaaditaankin sitten jo enemmän. Se on ajoneuvo jonka kanssa ei kannata säheltää koska lopputulema on kuljettajalle lähes aina huono. Toki ei autollakaan tulisi sählätä ja ajaa aivot narikassa niinkuin monet tuppaa tekemään, mutta mp:llä siihen ei ole varaa mikäli oma terveys kiinnostaa tipan vertaa.
Mutta hommaa ihmeessä kortti, ajokouluttajat kertovat hommasta lisää ja heitä kannattaa myös kuunnella! Nautinnollisia kilometrejä.
Mielenkiinto säilyy.
Kevyen neitokaisen hankalin asia saattaa olla pyörän vääntely ja kääntely ahtaissa paikoissa, parkkiksilla yms., mutta tienpäällä ajaminen on helppoa ja hauskaa.
Maltilla liikkeelle ja riittävän kauan kahdeksikkoa, liikkeellelähtöjä ja jarrutuksia jollain tyhjällä riittävän tilavalla parkkialueella tms.
Ei se heti helppoa aina ole, mutta varmasti palkitsevaa.
Ja ensipyöräksi joku kevyt naku, kakspyttynen viissatku, tai korkeintaan 600cc. Ne on helppoja ja hauskoja pelejä ja monelle riittää useammaksikin vuodeksi.
Motorisena suorituksena ei ole vaikea oppia, mutta varmuus kehittyy vasta pikkuhiljaa kokemuksen karttuessa. Alkuvaiheessa ajotapahtuma vienee aika paljon huomiota ja siksi liikenteen seuraaminen voi olla puutteellista. Turvallinen ajo vaatii liikenteen ja ajoalustan tarkkailua ja siksi tuo ajovarmuus, se että pystyy ajamaan ilman itse ajoon keskittymistä, on tärkeää! Vaarallisimpia taitaa olla ne, jotka kuvittelevat itsestään liikoja, joten sulla lienee hyvät mahikset päästä alkuun.
KIITOS vastauksista !! Osaatteko viel kertoa et kui paljo maksaa se kortti jonka mie suoritan ? Ite ymmärsin et n. 600e paikkeil ?? Ja mikä on isoin mahollinen pyörä jota mie voin ajaa? Ku oon käsittäny et alle 25kW, mut mitä se meinaa noin suomeks sanottun.. ? ( Onko 600kuutioinen jo liian iso ? )
Paikka kunta/kaupunki jossa sen suoritat,hintaa pudottavana sulla on ainaki jo b-kortti,ei tartte liikenne tunteja.Itse suoritin viime keväänä,taskusta löyty jo BEC-kortti,joten teoriaa vain 3*2 oppituntia,eli kahtena iltana se ohi,ajoa olisko ollut 6*2 ajotuntia eli 6 iltana.. Hintaa tuli muistaakseni 350-400€. 500-600 luokasta löytyy kuristettuna ihan näppärän kokoisia pyöriä,toki myös 250 luokasta,mut järkevintä se 500-600,siitä saa sit myöhemmin ne kuristukset pois ja ei tartte vaihtaa koko pyörää....
Näin ihan ohimennen, mitä ton kokoset pyörät mahtaa maksaa? Itellä on jo jonkuulainen aavistus mut oonpa hiljaa ku on kuitenkin osaavampia ja kokeneempia ihmisiä paikal. Ja nyt tarkotetaan hyväkuntosia käytettyjä, ei mitää tuliterii aluks. Kiitos.
Tohon on hankala antaa vastausta,mut joo... Iha siitä kiinni minkälaista etsit,kannattaa olla pyöriä tunteva kaveri mukana tutkimassa.Niitä kun löytyy halpoja ja hyvin huollettuja kuin myös kalliimpia huonosti pidettyjä.... Eiköhän 2000-4000.. No,itse ostin vain alle 2000,450cc pyörän,vanha kyllä,mut oli hyvin huollettu ja pidetty,kesän aikana 6000 km eikä ollut huolia,ens kesänä varmaan enemmän kilometrejä....
Kantsii lukea alan lehtiä.esim MP-maailma,siin on joka numerossa jonkun käytetyn pyörän katselmus.Siitä voisit saaha vinkkejä mitä kantsii tutkia ym...
vaan esiin niin siellä ne pyörät sitte on.
saat sellasen summittaisen kuvan ja hintakin löytynee.
n. 370 000km mp;llä ja en ole omasta mielestäni vieläkään ns,hyvä kuljettaja.
Kyllä noilla kilometereillä luulisi jo osaavan ajaa turvallisesti. Kukapa meistä koskaan olisi täydellinen, mutta...
...ja mikä on hyvä kuljettaja? Rata-ajotaitoja, vai kyky ajaa takapyörällä Helsingistä Ouluun. En halua olla ilkeä, mutta tulin uteliaaksi, kun sää taidat vaatia itteltäs ihan mahottomia tai sitten olet huono oppimaan!
että liikenteessä kohtaa jatkuvasti uusia ennalta arvaamattomia tilanteita ja koskaan niihin ei osaa varautua riittävästi.
Ylimielisyys ja omien kykyjen yliarviointi on vaarallista. Autoilijoista eri tutkimusten mukaan väitetään 80-90% pitävän itseään keskimääräistä parempina kuskeina. Mikä lie % motoristeissa, joista valtaosa on myös autoilijoita?
aikalailla samoissa lukemissa liikutaan motoristienkin kohdalla.
on sinällään aika helppoa teknisesti
toinen asia on, että mp-ajossa on oltava ekstratarkkaavainen monestakin syystä
1. sinulla ei ole karossia (kuorta) ympärillä suojaamassa törmäystilanteissa kuten autolla ajaessa
ei ole peltiä eikä liion turvatyynyä eikä turvavöitä
eli olet suhteellisesti katsoen huomattavasti alttiimpi vammautumisille
2. autot eivät huomaa mootoripyörää samalla tavoin kuin toisia autoja
eli sinun on itse varmistettava JOKA tilanteessa, onko autoilija huomannut sinut vai onko sinun itsesi varauduttava siihen, että se esimerkiksi pökkää kylkeesi kolmion takaa
Mutta mp-ajo on hauskaa, mukavaa, terapeuttista ja stimuloivaa
KUNHAN olet varovainen ja keskityt ajoon.
Onnea Sinulle oppimisessa ja ennenkaikkea sitten ajossa!
Ajamisen oppiminen ei ole vaikeaa. Tarkoitan tällä itse "mekaanista "ajosuoritusta eli ns nappulatakniikkaa. Niihin pääsee helposti sisään. Sinun kannattaa harjoitella, kuten joku jo neuvoi, tyhjällä parkkipaikalla erityisesti jarrutusta. Samoin kiihdytystä pitää harjoitella.
Harjoittele myös työntämista, kääntelyä yms., jotta saat sen helposti pois esim. parkkiruudusta jne. Yleensä näiden vaikeuksien sattuessa on yleisöä riittävästi ympärillä...;-D
Kokonaan toinen harjoittelun aihe on liikenteen mukana kulkeminen. Sitä ei voi harjoitella, kuin ajamalla liikentessä. Ajele ensin rauhallisesti syrjemmällä ja mieti, että kaikki muut ovat k***päitä, jotka tekevät mitä mieleen sattuu tulemaan. Eivät huomaa Sinua tai eivät välitä. Pidä ns. 5s turva-aika. Se on aika, joka Sinulla olisi oltava "varalla" toimenpiteisiin, joita on tehtävä äkillisen tilanteen sattuessa. Siis ennakoi, ennakoi ja ennakoi.
Mieti karkupaikkaa, eli mihin väistät / ajat, kun on äkillisesti väistettävä sitä k***pää autoilijaa.
Muista lisäksi AINA siis AINA käyttää kunnollisia ajovarusteita ja kypärää. Jos epäröit niitä, niin pue T-paita pelkästään ja juokse orapihlaja-aidan läpi. Opit hetkessä varusteiden merkityksen...
Ja lopuksi; Älä sitten välitä "äijämotoristien" tytöttelystä yms...;-D
Tervetuloa joukkoon!
Ni ajokortti ( B ) tosiaa löytyy jo, pitääkö moottoripyöräkorttia ajaessa miun mennä taas suorittaa katsastuskonttorille toi teoriakoe, vai tajuaaks ne et mie kyl ymmärrän jo liikennesäännöt..??
Pitää, mutta siinä teoriakokeessa ei kysytä liikennesääntöjä ollenkaan, vaan pelkästään moottoripyöriin liittyviä kysymyksiä.
Muistaakseni 10 kysymystä.
Joensuussa ite ajoin A-kortin ja noin reilut 600 euroa se tuli maksamaan kaikkine kuluineen.
Ja pyörän ostin käytetyn 600-kuutioisen kyykyn, alle 4000e. Ajovarusteet ostin vähänkäytetyt, eli takki housut ja kengät, 300e. Kypärä 300e. Hanskat 75e ja toiset kevyemmät hanskat muistaakseni 30-40e. Kypäräalushupun sai autokoulusta ja ostin toisen hupun, noin 50e taisi olla.
Ja pensaa älyttömästi, montasataa euroa :)
Vakuutukset, satoja euroja vuosi.
Noh, elämä on ja harrastus maksaa :)
Ai niin ja eturengas, 140e ja ensikesänä pitää ostaa ainakin yksi uusi takarengas, 200 euroa per kume.
Öljyt ja suodatin 5000 km:n välein, suodatin muutaman euron ja öljyt 40e noin.
:)
18 vuotiasta tyttöä?.
Minä kun olen tällainen 60 vuotias ukko.
Tai mistäs mie tiiän. Ite en ainakaa helpost kostu yli 40v. miehist.
Tytöillä/naisilla on yksi hyvä piirre ajamisen opettelussa, eli, he haluavat oppia opettamisen kautta!.
Pojilta useimmiten puuttuu tämä kyky ja heille on etukäteen olevinaan itsestään selvää kaikki mitä autokoulussa opetetaan.
Sekä autolla että moottoripyörällä ajaminen on helppoa kun sen kerran opettelee, mutta, pelkkä autokoulu ei tuota valmiita autoilijoita/motoristeja, sieltä saa valmiudet liikenteeseen, kilometrien kertyessä eri olosuhteissa liikkumiseen tulee varmuutta ja oppii havannoimaan paljon asioita joita ei autokoulussa opita.
Moottoripyörällä ajaminen vaatii hieman erilaista asennetta kuin autoilu, vaikka näin ei pitäisi olla.
Moottoripyörä on liikenteessä turvattomampi kuin auto, sitä ei voi kiistää, johtuen monesti suomalaisen liikennekulttuurin mätäpaiseesta, eli joustamattomuudesta.
Tämän kun muistaa, eli moottoripyörällä joutuu antamaan oman turvallisuuden takia myöten asioissa joissa olisikin oikeassa.
Opitko sinä mitään?
Emme mitään mitä emme jo ennestään tienneet.
Ei kannata vastailla naisten ja akkamaisten nimimerkkien kirjoituksiin. Elämä on niin rajoittunutta.
Zhenshtsina´s tjomnymi volosami pozdrovl jajet mebja´s rozhdetvomi zhelajet chastlivogo novogo 2008 goda.
Älä ota tätä 24 keskustelupalstaa niin vakavasti.
Vartutaan kevättä,hyttysen paskalla tai ilman paskaa:)
Akka,hmmmm:)
Homma että tytötkin on kiinnostunu pyörällä ajosta,mikä sen kauniimpaa kun kiltsi painaa sopperilla rinnat tanassa aamusumussa.osta pieni kuutioinen custom ekaks jolla on helpompi päästä sinuks pyörään ja siitä on tarvittaessa helpompi suuretaa jos on tarvis,hyvää MP.harrastusta sulle.