Kyselläänpä täällä jos joku tietää, kun ei linja-autoille taida olla ihan erillistä palstaa, on vaan joukkoliikenne...
Sunnittelen D-kortin ajamista kuorma-autolla ajokokemukseen perustuen. Ensi syksyyn asti ilmeisesti on aikaa temppu tehdä ennen kuin lait muuttuu. Mitä D-kortilla tekee kun uusi laki astuu voimaan? Onko vanhojenkin D-kortillisten käytävä joku lisäkoulutus että saa ajaa bussia?
Sunnittelen D-kortin ajamista kuorma-autolla ajokokemukseen perustuen. Ensi syksyyn asti ilmeisesti on aikaa temppu tehdä ennen kuin lait muuttuu. Mitä D-kortilla tekee kun uusi laki astuu voimaan? Onko vanhojenkin D-kortillisten käytävä joku lisäkoulutus että saa ajaa bussia?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Eikös se niin ole, että bussia saat ajaa tuonkin jälkeen, mutta työtä sillä ei saa tehdä ilman jonkinäköstä lisäkurssitusta, josta sitten saapi sen ammattiajoluvan.
Jotain huhuja kyseisestä luvan käyttöönotosta olen kuullut mutta tarkentakaa tietojani kiitos. Etenkin voimaantulopäivä kiinnostaa ja käykö sama lupa joka ajokkiin vai rahastetaanko taas huolella ja vaaditaan linjabiileihin, yhdistelmiin, kuormureihin ja pitsalähetin mopoihin eri kurssit / luvat?
EU:n kuljettajadirektiivi koulutus astuu voimaan henkilöliikenteessä 01/2008 ja tavaraliikenteessä 01/2009. Nämä viidenpäivän täydennyskoulutukset ovat samat eli ei tarvitse käydä bussi- ja rahtipuolelle erikseen.
Mikäli haluat D-kortin ajokokemuksen perusteella, (kirjalliset ja inssi) niin kiire tulee.
Tuo on sitten voimassa kunnes taasen pitää kurssittautua?
AKE:n sivuilta löytyi tietoa. Jos D-kortin ajaa ennen 10.9.2008 tai CE-kortin 10.9.2009 niin on 5 vuotta aikaa ennen kuin on hankittava tuo lisäkoulutus. Hyvä juttu jos tosiaan sama koulutus kelpaa tavara- ja henkilöliikennepuolella...?
http://www.ake.fi/AKE/Ammattiliikenne/Ammattipätevyys/
Kuorma- ja linja-auton kuljettajien ammattipätevyys
Perustason ammattipätevyys vaaditaan uusilta kuljettajilta
● henkilöliikenteessä 10.9.2008 alkaen ja
● tavaraliikenteessä 10.9.2009 alkaen.
Saavutetut oikeudet: perustason ammattipätevyyden hankkimisesta vapautetaan kuljettajat
● joiden linja-auton ajo-oikeus on alkanut ennen 10.9.2008
● joiden kuorma-auton ajo-oikeus on alkanut ennen 10.9.2009
Ammattipätevyyden ylläpitämiseksi ja täydentämiseksi kuljettajalle annetaan jatkokoulutusta kuljettajan
tehtävän kannalta keskeisissä perustason ammattipätevyyskoulutukseen sisältyvissä oppiaineissa
● Jatkokoulutuksessa opetuksen kokonaismäärä on 35 tuntia viidessä vuodessa
● Opetus on annettava vähintään 7 tunnin jaksoissa ja se voi koostua teoriaopetuksesta, ajo-opetuksesta tai
molemmista direktiivin mukaisissa oppiaineissa
● Opetukseen on kuitenkin aina sisällytettävä ennakoivan ajamisen opetusta vähintään 7 tuntia
Jatkokoulutukset voidaan aloittaa 10.9.2007 kuorma- ja linja-autonkuljettajille. Jatkokoulutukset on oltava suoritettuna
● kuorma-auton kuljettajilla 10.9.2014 mennessä ( jos ajo-oikeus alkanut ennen 10.9.2009)
● linja-auton kuljettajilla 10.9.2013 mennessä ( jos ajo-oikeus alkanut ennen 10.9.2008)
Eli että ei voi enää ajokokemuksen perusteella saada kortin, vaan aina pitää käydä koulua. Tosin en tiedä milloin tämä tulisi voimaan.
Myös siirto-oikeus CE ja D-luokan ajoneuvoon poistetaan C kortilta, eli esim. siivooja jolla on C kortti ei saa sirtää dösää varikolla.
Olen saanut c-kortin 4/2009.
Mitenkäs tuon korottaminen tapahtuisi D-kortiksi ammattiliikenteeseen?
Asentajanahan olen saanut "koeajaa, hakea korjattavaksi ja viedä ehjän auton hajonneen tilalle", eli ajokokemusta on tullut jonkin verran.
Onko vielä mahdolista saada kirjallisella ajokokemus todistuksella vähennettyä teoriaa ajotunteja?
Entäs tuo ammattipätevyys?
Sillä c-korttihan on tullut ennen tuota takarajaa ja sama pätevyyshän käy ilmeisesti D-korttiin? Joten selviäisikö tuolla 35 tunnin lisäkoulutuksella.
Ajokokemustodistus auttaa vielä hetken. Pelkät inssit ei enää riitä vaan muutama tunti opetusta korttiin vaaditaan.
Ammattipätevyys onkin ongelma. Viisainta tarkastaa AKE/Trafista mutta epäilen. Henkilö- ja rahtipuolen ammattipätevyydet ovat erikseen mutta siirtymäsääntö laissa vanhoille korteille on mielenkiintoinen
se ajokokemus pitää olla pääsääntöisestä työstä eli asentajan päätyöhän on niitä korjaus ja huoltohommia, eli ei käy.