Ahkera hukkaaja
Matkalaukku.
8688
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tarviiko niitä laukkuja roudata niin pirusti...
Minä matkustanb aina repun tai siwan muovikassin kanssa ja aina ovat tallessa. Eli ei ruumaan mitään kamaa.
tarvitse toki mukana raahata. Sinähän vaihdat kalsaritkin kerran viikossa - sukat keskenään. Perkele!
Eihän tuosta edes selviä, että mille yhtiölle kohdistuu minkäkin tyyppiset valitukset. Lienee selvää, että matkatavaraongelmat keskittyvät niille, joilla on oikeasti vaikeuksia niiden kanssa - erityisesti tulee mieleen kaikki Pariisin kautta menevät jatkoyhteydet, joilla matkatavaroiden hukkaamisen todennäköisyys on merkittävä.
Halpalentoyhtiöihin kohdistunee noista lentojen peruuntumisesta koituvat valitukset, ne kun eivät mielellään reititä muiden yhtiöiden kantta, vaan vaiun siirtävät seuraavalle lennolle joka saattaa olla vasta päivien päästä.
sekaisin sulla ja toimittajalla. Kyseessähän on valitukset, joista 33% koski matkatavaroita. Miten nämä halpalentoyhtiöt, jotka eivät edes itse suosittele jatkolentojen varaamisia voisivat hukata laukkuja jatkolennoille.
Todelliset laukkujen hukkaajat löytyvät näiltä virallisilta AEA:n sivuilta
http://www.aea.be/research/performance/index.html
No kyllähän sieltä löytyy, kun vaan etsii...
Ettet nyt vaan olisi haukkunut ennenkuin itse tarkistit....
:)
Sehän se onkin ihmeellistä, ettei Ryanair edes reititä matkustajien laukkuja jatkolennoille, mutta on silti yksi suurimmista laukkujen kanssa kompuroivista yhtiöistä! Mahtaako liialliset säästöt olla syynä?
Toimittajan inkompetenssi synnyttää juuri tälläistä. Ryanair on VÄHITEN "laukkujen kanssa kompuroivia yhtiöitä", mm. siitä syystä, ettei jatkolentoja olekaan. Viralliset tilastot:
No. of bags delayed per thousand passengers
Air France 18.8
Alitalia 27.6
British Airways 30.0
Finnair 16.6
Iberia 17.7
KLM Royal Dutch Airlines 24.1
Lufthansa 16.6
Ryanair 0.5
SAS Scandinavian Airways 16.1
SN Brussels Airlines 14.5
TAP Portugal 35.1
Lähde: AEA CONSUMER REPORT
Q3 / July - September 2007
Ryanairin on aika vaikea saada laukkuja viivästymään, kun ei ole vaihtoyhteyksiä ollenkaan. Kyllä verkostoyhtiöt olisi samaa luokkaa, mutta kun matkustajat haluaa mahdollisimman lyhyitä vaihtoaikoja, niin tämä siitä seuraa. Pistetään minimi vaihtoaika esim. 2-3 tuntia, niin varmasti luvut tippuisivat muillakin jonnekin 1%:n pintaan.