PrimeraP11 -97 ,seuraavat viat
-lasinpyyhkimet pyrkii jäämään mihin asentoon sattuu,ei palaa alas oikeaan paikkaan kuin houkuttelemalla,muutoin pyyhkivät normaalisti,paitsi eka asennossa jolloin jako ihan sekaisin.
-mittarivaloja pimeänä,lähteekö mittaristo irtin nätisti.
-puhaltimen moottorin teho kehno??
olisin kiitollinen em vikoihin liityvistä neuvoista
-lasinpyyhkimet pyrkii jäämään mihin asentoon sattuu,ei palaa alas oikeaan paikkaan kuin houkuttelemalla,muutoin pyyhkivät normaalisti,paitsi eka asennossa jolloin jako ihan sekaisin.
-mittarivaloja pimeänä,lähteekö mittaristo irtin nätisti.
-puhaltimen moottorin teho kehno??
olisin kiitollinen em vikoihin liityvistä neuvoista
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tarkoitat varmaan että tihku asennossa jäävät keskelle lasia?Vika on pyyhkiän moottorissa.
Mittarivalot:Radio pois lampösäätimien alta reunoista pari ruuvia irti,ilmasuuttimien alareunasta kiinni ja varovasti vetää mielellään lämpimänä (omalla vastuulla hajoaa herkästi).Sitten ehkä rattimuovit pois tulee ainakin lisää tilaa.Mittariston kehyksestä muistaakseni 3 ruuvia irti ja alareunasta varovasti ruuvarilla auttaen vedät pois.Mittaristo 4 ruuvilla kiinni.
Puhaltimen moottori saattaa olla väsynyt tai raitisilmansuodatin tukossa.Noi tarkistamalla pitäis päästä aika pitkälle.T:Mika.
Kiitos vinkeistä,todella asiallisia neuvoja,sinunlaiset on tällä foorumilla harvassa!!
Nuo ongelmat ovat yleisiä yli 300 tkm ajetuille primeroille. Lämmityslaite ei puhalla kunnolla kun mittarin "ruuvaaja" on hutiloinut ja jättänyt letkuja irti. Mittarivalot katoilee myös tuossa operaatiossa.
Miten luulet vastauksesi auttavan kyseisiin vaivoihin ?
on itseasiassa melko helppo korjata itsekkin. Vaatii tietenkin vähän näppäryyttä ja tinaustaitoa. Yritän selostaa lyhykäisesti. Moottori irti ja pöydälle. Niitein koottu kansi irti, alta löytyy "lärpäke" josta on kontaktikärki hävinnyt aiheuttaen vian. Jostain vanhasta romumoottorista vastaava ehjäkärkinen lärpäke huolellisesti tinaten n. 10mm matkalta päällekkäin vanhan tilalle,(tinaklönttiä ei saa jäädä, jousto katoaa) tarkista kontakti ja kansi takas päälle. Niittien jämät hioo tasaseksi ja tekee viereen (paikat valmiina) uudet jengat 4-5mm pulteille tai sitten liimaa kannen kiinni sikalla. Voila, olet juuri säästänyt 350 euroa. (uuden hinta)