Ajopiirturitiedot pidettävä mukana entistä pidemmältä ajalta 1.1.2008 alkaen
Ajopiirturin kiekkoja on pidettävä 1.1.2008 alkaen mukana entistä pidemmältä ajalta. Kiekkoja on oltava mukana kuluvalta päivältä ja edeltävältä 28 päivältä. Lisäksi mukana on oltava samalta ajalta kaikki käsin tehdyt muistiinpanot ja tulosteet.
Kuljettajan on milloin tahansa pyynnöstä esitettävä valvontaviranomaiselle:
Ajaessaan tavallisella ajopiirturilla varustettua ajoneuvoa
- kuluvan päivän ja edellisten 28 päivän aikana käyttämänsä piirturilevyt
- kuljettajakortti, jos hänellä sellainen on
- kaikki käsin tehdyt muistiinpanot ja tulosteet kuluvalta päivältä ja edeltäviltä 28 päivältä
Ajaessaan digitaalisella ajopiirturilla varustettua ajoneuvoa
- kuljettajakortti
- kaikki käsin tehdyt muistiinpanot ja tulosteet kuluvalta päivältä ja edeltäviltä 28 päivältä
- ajopiirturilevyt edellä tarkoitetulta ajalta, jos hän on ajanut tavallisella ajopiirturilla varustettua ajoneuvoa
Digitiedot tallennettava sähköisesti
Työnantajan velvollisuutena on tallentaa kuljettajakortin tiedot kolmen viikon välein ja digitaalisella ajopiirturilla varustetun ajoneuvon ajoneuvotiedot kahden kuukauden välein. Tiedot lähetetään tukikohdista keskuspalvelimelle erillisen latausterminaalin avulla. Tiedot säilytetään vähintään 365 päivää tallennuksesta. Viranomaisille digipiirturin ajoneuvo- ja kuljettajatietoja luovuttaa keskitetysti järjestelmän pääkäyttäjä Ilkka Litendahl.
Työnantaja vastaa siitä, että kuljettajalle, jolla ei ole voimassa olevaa kuljettajakorttia, ei luovuteta kuljetettavaksi digitaalisella ajopiirturilla varustettua ajoneuvoa, mikäli ajotehtävä edellyttää ajopiirturin käyttöä.
Ajopiirturin käyttäminen maanteiden kunnossapitotyössä
Ajo- ja lepoaika-asetusta (EY) 561/2006 ei tarvitse noudattaa eikä ajopiirturia käyttää maanteiden kunnossapitotöissä.
Maanteiden kunnossapitotyö erotellaan piirturilevyn taakse tehtävillä merkinnöillä esim. 13.12. (to) klo 9.00 – 14.30 kunnossapitotyö. Digipiirturilla varustetulla ajoneuvolla ajettaessa maanteiden kunnossapitotyöstä tehdään vastaava merkintä ajopiirturista saatavaan tulosteeseen, johon merkitään lisäksi kuljettajan nimi, ajokortin tai kuljettajakortin numero, tämän jälkeen kuljettaja allekirjoittaa tulosteen. Kuljettaja luovuttaa piirturilevyt, ajopiirturista tulostetut asiakirjat sekä käsintehdyt muistiinpanot työnantajalle, joka säilyttää ne vähintään yhden vuoden ajan mahdollisen tarkastuksen varalta.
Kuljettajan työaikakirjanen tullaan jakamaan projektiesimiehille ja kuljettajille.
Ajopiirturin kiekkoja on pidettävä 1.1.2008 alkaen mukana entistä pidemmältä ajalta. Kiekkoja on oltava mukana kuluvalta päivältä ja edeltävältä 28 päivältä. Lisäksi mukana on oltava samalta ajalta kaikki käsin tehdyt muistiinpanot ja tulosteet.
Kuljettajan on milloin tahansa pyynnöstä esitettävä valvontaviranomaiselle:
Ajaessaan tavallisella ajopiirturilla varustettua ajoneuvoa
- kuluvan päivän ja edellisten 28 päivän aikana käyttämänsä piirturilevyt
- kuljettajakortti, jos hänellä sellainen on
- kaikki käsin tehdyt muistiinpanot ja tulosteet kuluvalta päivältä ja edeltäviltä 28 päivältä
Ajaessaan digitaalisella ajopiirturilla varustettua ajoneuvoa
- kuljettajakortti
- kaikki käsin tehdyt muistiinpanot ja tulosteet kuluvalta päivältä ja edeltäviltä 28 päivältä
- ajopiirturilevyt edellä tarkoitetulta ajalta, jos hän on ajanut tavallisella ajopiirturilla varustettua ajoneuvoa
Digitiedot tallennettava sähköisesti
Työnantajan velvollisuutena on tallentaa kuljettajakortin tiedot kolmen viikon välein ja digitaalisella ajopiirturilla varustetun ajoneuvon ajoneuvotiedot kahden kuukauden välein. Tiedot lähetetään tukikohdista keskuspalvelimelle erillisen latausterminaalin avulla. Tiedot säilytetään vähintään 365 päivää tallennuksesta. Viranomaisille digipiirturin ajoneuvo- ja kuljettajatietoja luovuttaa keskitetysti järjestelmän pääkäyttäjä Ilkka Litendahl.
Työnantaja vastaa siitä, että kuljettajalle, jolla ei ole voimassa olevaa kuljettajakorttia, ei luovuteta kuljetettavaksi digitaalisella ajopiirturilla varustettua ajoneuvoa, mikäli ajotehtävä edellyttää ajopiirturin käyttöä.
Ajopiirturin käyttäminen maanteiden kunnossapitotyössä
Ajo- ja lepoaika-asetusta (EY) 561/2006 ei tarvitse noudattaa eikä ajopiirturia käyttää maanteiden kunnossapitotöissä.
Maanteiden kunnossapitotyö erotellaan piirturilevyn taakse tehtävillä merkinnöillä esim. 13.12. (to) klo 9.00 – 14.30 kunnossapitotyö. Digipiirturilla varustetulla ajoneuvolla ajettaessa maanteiden kunnossapitotyöstä tehdään vastaava merkintä ajopiirturista saatavaan tulosteeseen, johon merkitään lisäksi kuljettajan nimi, ajokortin tai kuljettajakortin numero, tämän jälkeen kuljettaja allekirjoittaa tulosteen. Kuljettaja luovuttaa piirturilevyt, ajopiirturista tulostetut asiakirjat sekä käsintehdyt muistiinpanot työnantajalle, joka säilyttää ne vähintään yhden vuoden ajan mahdollisen tarkastuksen varalta.
Kuljettajan työaikakirjanen tullaan jakamaan projektiesimiehille ja kuljettajille.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Vielä kun valvontaa tehostettaisiin niin vielä parempi. Ja muistetaan että suurin sallittu nopeus on 80km/h. Jotkut firmat jopa näyttävät tätä noudattavan.
on yksi keino saada tämä ala nousuun.
Kannalta olisi ensiarvoisen tärkeää että sallittaisiin kuorma-autoille 90km/h sitten rajoittimet säädettäisiin 95km/h ja alettaisiin valvoa ja puuttua jatkuvaan rajoitinta päin ajamiseen
kaikki käsintehdyt muistiinpanot?
Ajopäiväkirjaa yms.
Kirjoitusta tulosteeseen. Esim. miksi tauko on keskeytynyt
tuon kuulit?
kohta kuljetettavana on enemmän papereita ja lomakkeita kuin itse rahtia.
Jeah, digitaalisen kuljettajakortin paino lisääntyy sitä mukaa kun sinne dataa kertyy. Itse käytän korttia nykyään painopeittona, on vähän mielenterveysongelmia niin saan nukuttua paremmin :)
aivan aivan, kuulin myös juttua että joku olis ostanu trukin sitä varten kun ei enää käsivoimin jaksanut nostaa korttia kyytiin. ja tien päällä kiekoille tulee aina perässä oma ylileveä kuljetus