Lueskelimpa tässä Nissan palstalle kirjoitettuja juttuja. Mielenkiintoinen havainto on, että kovin moni ihmettelee ajokistaan kuuluvia omituisia kilinöitä. Yhtälailla tuntuvat kilisevän Sunnyt ja Almerat.
Itselläni on 1,6 16v Sunny -91 jolla on ajettu 285tkm. Ei ole mätä ja pelaa muuten hyvin, mutta ne omituiset kilinät moottorissa. Ääni kuuluu nimenomaan tasaisessa vauhdissa kaasua lievästi lisätessä, vaikkapa ylämäessä. Ääni on metallinen kilinä, tai napina, tai sirinä tai jotain sellaista eikä sitä kuulu koskaan kylmänä tai liikkeelle lähdettäessä kaasua reilusti polkiessa. Ainoastaan kaasua hieman lisätessä sopivassa nopeudessa.
Kaikki huollot ovat tehty, ja moottori on hyvässä kunnossa. Eräässä huollossa säädettiin sytytyksen ajoitus kohdalleen, tämän jälkeen bensan kulu laski hieman ja kilinäkin vaimeni hieman, mutta ei hävinnyt kokonaan.
Kertokaahan millä Nissanilla ajatte, ja kilisevätkö kaikki Nissanit tällä tavalla? Onkohan ääni vain jokin Nissanin "ominaisuus"? Ainakin -91 Sunnyssä on jakoketju, mahtaakohan se pitää tuollaista ominaiskilinää?
Itselläni on 1,6 16v Sunny -91 jolla on ajettu 285tkm. Ei ole mätä ja pelaa muuten hyvin, mutta ne omituiset kilinät moottorissa. Ääni kuuluu nimenomaan tasaisessa vauhdissa kaasua lievästi lisätessä, vaikkapa ylämäessä. Ääni on metallinen kilinä, tai napina, tai sirinä tai jotain sellaista eikä sitä kuulu koskaan kylmänä tai liikkeelle lähdettäessä kaasua reilusti polkiessa. Ainoastaan kaasua hieman lisätessä sopivassa nopeudessa.
Kaikki huollot ovat tehty, ja moottori on hyvässä kunnossa. Eräässä huollossa säädettiin sytytyksen ajoitus kohdalleen, tämän jälkeen bensan kulu laski hieman ja kilinäkin vaimeni hieman, mutta ei hävinnyt kokonaan.
Kertokaahan millä Nissanilla ajatte, ja kilisevätkö kaikki Nissanit tällä tavalla? Onkohan ääni vain jokin Nissanin "ominaisuus"? Ainakin -91 Sunnyssä on jakoketju, mahtaakohan se pitää tuollaista ominaiskilinää?
Vastaukset 7
Vanhimmat
kilise eikä edes (ihme kyllä) multiklonkit kolisi!
Auto siis P11 vm.98.
Auto on -98 Primera 2.0 SLX. Moottorista ei kuulu omituista kilinää (luojan kiitos), mutta multilinkit kolisee niin helevetisti ja ei kestä tunnu kestävän uudet puslatkaan kauan.
Syö miestä oravan lailla.
Tietäisiköhän kukaan noiden multilinkkien puslien tarkkoja mittoja ? Meinaan jos koittaisi sorvuuttaa jostain kovasta muoviaineksesta kunnon vermeet.
Eli mulla on Almera n15 1.6 slx vm.97. Ja siis se kolina on ikäänkuin ajaisi liian suurella vaihteella eli samanlainen ääni saadaan syntyyn jos yritetään mennä ylämäkeä vaikka nelos vaihteella, mutta ääni on hiljaisempi. Olisi kyllä kiva tietää mikä tuon äänen tekee. Se meinaan kuulostaa vähän pelottavalta. Ja miksi se ei kuulu tyhjäkäynnillä. Eli siis onko vika vaihdelaatikossa tai jossain muualla.. En haluaisi jäädä tien päälle.
pakosarjan päällä oleva suojapelti, joka värisee tietyillä kierroksilla. Ei niin vakavaa! Pane tulen kestävää vuorivilla kyseisen pellin ja pakosarjan väliin, niin johan herkii helisemästä. Kokeile jos et usko.
Pakosarjan suojapellin kiinnitystä en ole edes osannut ajatella, kokeilempa laittaa palovillaa sinne kunhan löydän jostakin sopivan palasen.
Kiitti vaan hyvästä vinkistä.
Nissaneissa on esiintynyt myös nakutusta. Joka johtuu polttoaineen liian aikaisin tapahtuvasta syttymisestä. Tästä ilmiöstä pääsee eroon tankkaamalla kesällä 98E bensaa 95E:n sijasta.
Itse sain tuon ritinää muistuttavan äänen pois bensan vaihdolla.
Itse vaihdoin pari kuukautta sitten 100NX:n menovedeksi kokonaan 98-oktaanisen. Tuntuu auto kiihtyvän tasaisemmin ja muutenkin kulkevan aavistuksen pirteämmin. Keskusteluryhmissä ihmisten laskelmien mukaan 98:lla ajaminen pitäisi tulla kokonaisuutena halvemmaksi, kuin 95:lla. Kuulemma keskimääräinen kulutus laskee niin paljon, että kokonaiskustannukset jäävät 98:lla edullisemmiksi.