Ainakaan minä en luota enää poliisiin. Kun saa parit sakot liikenteen vaarantamisesta, joissa ei kyllä vaarantamista ole taatusti tapahtunut.
Laki on laki ja sitä poliisi valvoo, mutta poliisi voi myös huomauttaa, kun näkee tilanteen olevan sellainen että huomauttaminenkin riittäisi. Tärkeä ja törkeä virkamies antaa aina "parasta mitä osaa", eli sakon.
Virkamies antaa sakon tyhjän 140 kg peräkärryn vetämisestä kesäkelissä satasen tiellä tilapäisesti ohitustilanteessa satasta. Kun tällä varkamiehellä olisi varmasti sakotettavana niitä kuorman kanssa satasta ajavia myös.
Virkamies muistaa myös sakottaa juuri katsastetun auton jousen katkeamisesta, rassaten samalla rekkarit irti (niinkuin nyt kukaan katkenneella jousella mihinkään tahallaan ajelisi) ja peräkärryn 80 kg ylikuormasta. Se on tärkeää se.
Siitähän saa rahaa valtion lisäksi myös se ulkolainen katsastusasemaketju ryöstöhintoineen.
Autoilijalle on mukava maksella näitä kuluja ja sakkoja siinämäärin että jousipakan hinta jääkin jo pienemmäksi. Samalla saa miettiä, miten peräkärryn ja pakun painon tarkistaisi, ettei siihen tulisi sitä ylikuormaa.
Luottamus poliisin häviää jo näissä pienissä asioissa suurista puhumattakaan. Jos poliisi olisi järki-ihminen pienissä asioissa voisi luottamusta olla.
Yhteistyöhalua ei poliisin suuntaan ole helposti kellään, vaikka se kaikkien kannalta usein olisi tärkeää. Jos asenne on pielessä virkamiehellä on kaikki pielessä. Käskyvaltaisuus on edelleen poliisissa, palokunnassa ja armeijassa. Se näkyy myös kissalan poikien käyttäytymisessä pienissäkin asioissa.
Kuka käskyläiseen luottaisi? Luottaa voi ihmiseen joka tekee työtään järjellä ja rehellisyydellä.
Sellaiset ihmiset näkyy olevan nykyään harvassa poliisissa ja valtion töissä muutoinkin. Kaikki tavoittelevat vain omaa etuaan.
Laki on laki ja sitä poliisi valvoo, mutta poliisi voi myös huomauttaa, kun näkee tilanteen olevan sellainen että huomauttaminenkin riittäisi. Tärkeä ja törkeä virkamies antaa aina "parasta mitä osaa", eli sakon.
Virkamies antaa sakon tyhjän 140 kg peräkärryn vetämisestä kesäkelissä satasen tiellä tilapäisesti ohitustilanteessa satasta. Kun tällä varkamiehellä olisi varmasti sakotettavana niitä kuorman kanssa satasta ajavia myös.
Virkamies muistaa myös sakottaa juuri katsastetun auton jousen katkeamisesta, rassaten samalla rekkarit irti (niinkuin nyt kukaan katkenneella jousella mihinkään tahallaan ajelisi) ja peräkärryn 80 kg ylikuormasta. Se on tärkeää se.
Siitähän saa rahaa valtion lisäksi myös se ulkolainen katsastusasemaketju ryöstöhintoineen.
Autoilijalle on mukava maksella näitä kuluja ja sakkoja siinämäärin että jousipakan hinta jääkin jo pienemmäksi. Samalla saa miettiä, miten peräkärryn ja pakun painon tarkistaisi, ettei siihen tulisi sitä ylikuormaa.
Luottamus poliisin häviää jo näissä pienissä asioissa suurista puhumattakaan. Jos poliisi olisi järki-ihminen pienissä asioissa voisi luottamusta olla.
Yhteistyöhalua ei poliisin suuntaan ole helposti kellään, vaikka se kaikkien kannalta usein olisi tärkeää. Jos asenne on pielessä virkamiehellä on kaikki pielessä. Käskyvaltaisuus on edelleen poliisissa, palokunnassa ja armeijassa. Se näkyy myös kissalan poikien käyttäytymisessä pienissäkin asioissa.
Kuka käskyläiseen luottaisi? Luottaa voi ihmiseen joka tekee työtään järjellä ja rehellisyydellä.
Sellaiset ihmiset näkyy olevan nykyään harvassa poliisissa ja valtion töissä muutoinkin. Kaikki tavoittelevat vain omaa etuaan.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ihmettelen kun valitat siitä, että vedät peräkärryä 100km/h kun sallittu on 80km/h. Tiedät sen ja silti ylität sallitun nopeuden.
Kenen mahtaa olla vika ?
Lastaat kärryysi 80kg ylipainoa.
Kenen vika se on ? Onko se sen poliisin joka sinulle sen sakon kirjoittaa, vai olisiko se sinun vika joka sen kärryn vetoon on alkanut ?
Ihme ininää siitä kun itse tekee jotain väärin ja siitä joutuu vastuuseen.
Tietysti tiedetään, mutta
Mistäs tiedät paljonko painoa on kärryssäsi? Kannanko vaakaa mukaan työmaalleni? Riippuu ihan tavaran kosteudesta vielä mitä se painaa. Sen tiedän että tuo kuorma on kuivana ihan ok, mutta märkänä se 80 kg siihen varmasti tulee lisää, kuten nyt punnituksella todettiin. Voipi tietysti kuljettaa kaiken varmuudenvuoksi rekalla... Mieluusti kuljetuttaa kun omaa ei ole ja varmasti koko homma menee tappiolle.
Nopeuden suhteen toisella kerralla kyseessä oli tilapäinen nopeus, mikä sakkoonkin kirjattiin. Annoin vielä herrasmiehenä muiden mennä ohituskaistalla ensin ohi ja päätin sitten ohittaa sen kuudenkympin köröttelijän joka jo alamäkeen saikin lisää vauhtia...
Vastaavasta ylinopeudesta kun sitten toiset on saaneet pelkkiä huomautuksia... Minusta sekään ei ole oikein.
Tuon peräkärryn liikakuorman kanssa samalla sattunut äkillisestä auton rikkoutumisesta tullut rekisterilappujen poisto (autosta) ja "katsastusaseman ryöstöön pakottaminen" se tässä sitä kaikkein ärsyttävintä oli. Olisi muutenkin ärsyttänyt huomata asia ja kääntyä kotiin.
Näin 50 000 km vuodessa työn puolesta nätisti ajavalle ihmisella, joka ei muuten ole kuin yhdet sakot aiheesta saanut, ärsyttää!!! Erityisesti ärsyttää kun ei ole omalla toiminnallaan taatusti mitään vaaraa käytännössä aiheuttanut.
Se on selvää jos ajaa humalassa, pistää törkeän liikakuorman tai ylinopeutta jatkuvasti, se on sakon arvoista se!
Toivon ihmettelijäkökölle mukavia pikku rapsuja:) Kun laki on vielä se että ne tulojen perusteella määräytyy, voi sitten vaan ihmetellä.
Kyrvät sakottaneet ?
Varo ettei vie koko kukkaroa tai pureta koiralla..sakot on pientä siellä kulmilla.
Ei tuo ainakaan Kuopiossa sattunut, mutta Savon rajamailla kuitenkin. Pieksänmäellä ne liikkuvat taitaa monet asustaa. Siinä tunnetusti niin hienoksi valitussa kaupungissa, jossa muutenkin asuu niin hienoja ihmisiä.
Tuo ohitusyritys oli taas Orivedellä, missä Tampereen polliisi lyö tunnetusti niinku se Tamperee polliisi lyö.
sait mitä pyysit - kiitos poliisille hyvästä työstä!
Jokainen meistä autoilijoista varmasti voitaisiin tuomita. Sikäli tietysti pitää tunnustaa että tuossa 50 000 vuotuisessa kilometrissä taatusti sattuu erheitä ja ihan omaa välinpitämättömyyttä ei tule esim. jokaisen STOP merkin kohdalle pysähdyttyä. (Miksihän niitä on laitettu paikoille joissa on hyvä näkyvyyskin ja erityisesti yöllä tuo täydellinen pysähtyminen lisää vaan sitä kasvihuoneilmiötä lisääntyvänä kulutuksena).
Siis voi olla tietysti tyytyväinen siitä että loppujenlopuksi näin huonollakin tuurilla niitä sakkoja saa vain vähemmistöstä rikkeitään. Vaikka kyllä yleensä visusti ajan.
Tietysti toiset ovat kovasti tarkkoja ja tiukkoja ihmisiä. Kaikille heille ei minkäänlaisia ylityksiä satu milloinkaan, kuten ei sille ex. kansanedustajalle (nyrkkeilysankari jonka edustaminen tulee niin edulliseksi meille suomalaisille edelleen, vaikka ura on omien valintojen kautta lopahtanut eläkkeeseen).
Lieneköhän sekään saanut minkäänlaista todellista tuomiota tekosistaan, vaikka itsekin niin kovin oli tuomitsemassa.
Toivotan siis tiukan rajan löytyvän myös sinulle Jotain rajaa. Toivottavasti poliisi on kytiksessä jonkun 40 alueen laidalla ja antaa sinulle rajat oikein Venäjän poliisin tyyliin. Siihen kyttäys ja lahjontasysteemiin sitä taidetaan Suomessakin mennä.
Hyvänä esimerkkinä on että kun joskus 6-vuotta sitten siellä ensimmäisiä kertoja ajelin, oli siellä autioiden kylien kohdalla 40 rajoitukset ja poliisi taatusti vahdissa. En huomannutkaan tuossa aiemmin mainita että siellä olen saanut mm. kirjallisen varoituksen ja kahdet sakotkin. Kaikki silloin alussa noiden 40 kylien kohdalla, heti liikennemerkin jälkeen jossain alamäessä... Jotta sakkoja on tullut:)
Nyt nuo 40 rajoitukset alkaa olla meillä Suomessakin kaikissa pikkukylissä. Tarvitaan vielä se valvonta öiseen aikaan:)
No, Venäjällähän joskus yrittivät sakottaa ihan ilman kuittia, jollin heidän auton rekkaria ylös ottaessani tuli määräys takaisin autoon ja siellä tuli sakon palautus.
Että malli varmaan näissäkin asioissa otetaan kohta Venäjältä.
Suomalaisetkin on kyllä saaneet sinne oppia menemään, eli taitaa virkamiehet viihtyä yhdessä. On nimittäin nuo nopeudenhidasteet, "makaavat liikennepoliisit" tulleet monin paikoin sinnekin. Ihan niin kuin siellä ei muuten olisi tekemistä pelkästään peittää niitä kuoppia teissä!
on paljon perää jutussasi .Talodelliesti ja fyysisesti heikommat joutuvat kärsimään poliiain mielivallasta eikä siinä valitukset auta,ei koppi korppia :ja sillai,yli innokasta touhua tai luppoaikaa näkyy olevan ei kahta nuorta samaan autoon koska joukossa tyhmyys tiivistyy !
Kun Hiacen romulla vetelee romujaan ympäriinsä ja yrittää ekotehokkaasti kuljettaa tavaraa muiden asioiden yhteydessä. Suuntaan ja toiseen...
Yrittää tehdä töitä! Siinä sitten katsotaan että tuossa romussahan pitää olla jotain vikaa. Vanhalla Hiacella pysäytetään näköjään vielä useammin kuin uudella Hiacella ajaessa (on tosiaan huomattu).
Ei silti, kyllä yleensä ratsioita on todella harvoin. Huomattavasti useammin virkavalta näkyy viihtyvän liikennekeitaissa "edullisilla" kahveella ja lounaalla johon yrittäjän ei edes tee mieli, eikä kyllä ole varaakaan.
Virkavallan näkyvyys tienpäällä olisikin tarpeen, koska niin hurjia oikeastikin sakotettavia tilanteita löytyisi. Kyllä se ohitustilanteen pieni nopeuden ylitys on vähäistä verrattuna kaahaajiin joita on paljon.
Yleensä kyllä minut ohitetaan, minä en ohita.
Mistäs se poliisisetä sen tietää, että miten sinä "normaalisti" ajelet? Siinä kun tulet vastaan ja vauhtia on liikaa, niin sakkoa tulee, eikä siinä ole kyse sosiaalisesta luokasta tai kiusaamisesta. Jos auto ei ole liikennekuntoinen, niin mistäs se poliisi tietää, että miten pitkään se on ollut hajalla. Jos ylikuormasi annettaisiin aina anteeksi, kun tavara on tänään märkää, niin mihin rajaan asti niitä pitäisi anteeksi antaa.
Tietty sitä pelisilmää pitää jonkin verran olla, mutta jos täälläkin vaaditaan, että lakia tulee noudattaa ja poliisin sitä valvoa, niin eikö tässä olla tehty juuri niin. Pidä vehkeet kunnossa, aja siististi ja lastaa määräysten mukaan, ei pitäisi tulla ongelmia poliisin kanssa.
Tuo kyseinen kulkupelin katsastusleima oli toissapäivältä, kun tuo sattui ja katsastusmies silloin oikein alla kävi. Siis pidä autosi kunnossa ei oikein mieltä lämmitä... Pitäisikö katsastaa jokapäivä?
Ja ylikuorma, kuten sanottu mistä tietää ilman puntaria tarkalleen? Mielestäni tuo 80 kg on ihan se ja sama jos se on pakun perässä liikaa (erityisesti kun on kuormaa autossakin). Henkilöautoihin pitäisi joihinkin kyllä pistää kielto kokonaan peräkärryille. Kohtuullinen voisi mennä huomautuksella kyllä tuollaisessa harvakseen. Se jos kärry on selvästi yli, se on eriasia. Huonosti sidottu ja kuormattu kuorma on aina vaarallisempi kuin tuo pieni painonylitys. Ja sidonnan voi tehdä huonosti ihan laillisestikin kevytperävaunuissa.
Ohitustilanteessa poliisisetä kyllä näki että aikoo ohittaa ja kun se ohituskaista loppui ja toisen vauhti kiihtyi, se jäi sekin sitten ihan poliisista riippumatta ihan vaan aikomukseksi. Näkee jos haluaa nähdä.
Tuo taas ketä pysäytetään, se on vaan havaittu että vanha Hiace pysäytetään helpommin kuin uusi. Kun itse uudemmalla ja vanhemmalla aina ajelen. Ajotyyli lienee sama siis, mutta vanha vaan rupisemman näköinen.
Ylinopeuden suhteen siinä ei kyllä autoa varmasti katsota, mutta puhaltamaan pääsee vanhemmalla paremmin. Pällisin puolin rämppäinen kunnossaoleva auto näyttää myös teknisen kuntonsa puolessa herättävän poliisissa epäilystä, ihan aiheettakin. Sekin on huomattu.
Kyse ei ole siinä sosiaaliluokasta, mutta kyllä se niin on että virkavallan huomion saa aiheetta. Eihän auton rapaisuus ja lommoisuus ole millään lailla kiellettyjä.
Sulla on oikeus valittaa sakosta jos koet ettei sakko ollut oikeutettu, turhaan sä tänne tulet itkemään kun poliisi-setä sakotti kun ajelin ylinopeutta ajokelvottomalla autolla.
-Mika
Loputtomalla ininälläsi todistit sen, mitä muut ovat ijät ja ajat epäilleet. Nimittäin sen, että savolaiset ovat Suomen heimoista kaikkein epämiellyttävin.
Kieroja ovat savolaiset, jostain sieltä umpikieron ja täysympyrän väliltä....
Minua harmitti kun sain sakon ajon aikana sammuneesta ajovalon polttimosta.
Nykykotteroissa kun niitä ei pysty tien päällä omatoimisesti vaihtamaan, ei ainakaan Pösössä.
savolais-ukkeli tajuta se että liikennesäännöt koskevat myös sinua, sulle ei myönnetä mitään erikoisoikeuksia niiden suhteen. Jos rapainen autos kiinnittää huomiota niin voithan pestä sen romusi.
Kun sattuu soratietä olevan ihan riittämiin kotiovelle, niin autoa saa sitten pestä jos sille linjalle lähtee... Ja työjuhtaa ei sitten viitsi ihan vähällä pienen kuivakauden takia peseskellä. Se on vähän erijuttu siellä asfaltin laidalla... Meillä nääs on muutakin tekemistä kuin autonpesua.