Onko kukaan vielä säädättänyt bensa mondeo 1.8-2.00 vuosimallista 01-06,venttiileitä?
On kuulemma iso homma jos joutuu tekemään, eikä itsetehtynä edes onnistu.
On kuulemma iso homma jos joutuu tekemään, eikä itsetehtynä edes onnistu.
Mondeo 01
Venttiilit
191809
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
joka kuukausi itse noi hydrauliset nostimet!!!
Ei siinä mitään hydraulisia nostimia ole!
Eikä edes prikoilla olevia säätöjä!
hyvä ja säädättää venat fordilla.
Ensimmäisissä -93 mondeoissa oli jo hydrauliset nostimet ja huolto ohjelmaan ei kuulu venttili välysten säätöä joten et taida tietää oman autosi teknisistä asioista paljoakaan.
tietää paljonko tuo säätä kustantaa, koska tiedän että se on iso työmaa sen johdosta mitä tuossa aikaisemmin kerroin, ja säätö tapahtuu oikeanpituisilla uusilla nostimilla.
Jos -93 jo olikin hydrauliset niin ei se tarkoita että on vielä samat!
voi muuta sanoa ku takapakkia on menty jos ei ole hydraulinostimia 2000 luvun koneessa...samoin kun nyt uuden 08 jakopää hihnalla taas toisissa koneissa,vittu mitä logiikkaa fordi käyttää!!!!!!!!!!!!!
onneksi omassa kutosessa sentään ei ole noita murheita.
Mitä tarkoitit,"onneksi omassa kutosessa sentään ei ole noita murheita"??
eli suomeksi V6.
Autohuolto Melanen Vantaanlla Ostoskeskuksen vieressä Vantaankoski/vantaanlaakso?? Kuulemma?
ei tartte säätää ja siinä menee paininkupit jos säädetää(palakinni siinä)
raplatus johtuu monesti imusarjan läpistä.
imsarjan joutuu uusimaan. huohottimen.
Tästä on tehty alustava diaknoosi että räklätys olis venttiileistä kuuluvaa on se niin sen kuuloista ja säännöllistä kun nostaa kierroksia.
Ps: En ymmärtänyt tuota "palakinni siinä" kommenttia?
Minulla säädettiin takuuna venttiilit 2.0 litrasen vm 2001 Ne on todellakin palasäätöiset ja vaatii nokkien purkamisen ym. Onneks meni takuuseen koska homma olis maksanut muuten osineen n.600 euroa. Hintaa nosti kun melkein joka venttiilissä oli välystä joka johtui edellisen omistajan laiminlyödyistä öljyn vaihdoista. Jos voitelu on pelannut, niin kulumaa ei pitäisi valmistajan mukaan tulla koko moottorin elinaikana. Välys kuuluu parhaiten tyhjäkäynnillä ja kuulostaa vähän kun diisselin raklatuselta.
..niin eli sulle vaihdettiin ne nostajat... sielä mitää paloja ole.....
Öljykanavat tukkeentuu kun öljy palaa kiinni kanaviinsa. Toisin sanoen nostaja ei pelaa tai pelaa vain osittain koska öljynpaine nostajassa ei ole oikea / oikea aikainen. Toinen vaihtoehto (epätodennäköinen) että nostajan kuppi jota vasten nokka pyörähtää on kulunut puhki niin ettei paine riitä enää venan avaamiseen.
Selkiskö?
tällä,"Toisin sanoen nostaja ei pelaa tai pelaa vain osittain koska öljynpaine nostajassa ei ole oikea / oikea aikainen."?
Tarkoititko hydraulisia nostimia?
...niitä hydraulisia juuri tarkoitin...
huonot öjyt tukkii kanaviston ja alkaa palaa kiinni seinämiin ja lopulta jumittaa koko systeemin...
Että kyllä kannattaa laittaa sinne koneeseen väärän viskositeetin halpiasöljyjä, saa kaupanpäällisiksi kevyen venaremontin.
Minä arvelinkin, muttakun 01-06 mondeoissa ei ole hydraulisia eikä edes "kolikkosäätöisiä" nostimia, kuten jo noissa aikaisemmissa viesteissäkin ilmenee!
Kun puhutaan 1.8-2.0 bensiinikoneista
Bensa Mondeo 01- alkaen on tyyppivikana muovisen imusarjan kuluminen niin , että imusarjan läpät aiheuttavat ylimääräistä ääntä.Ääni muistuttaa venttiilin ääneltä, on vähän räpättävä ääni etenkin pienillä kierroksilla. Jos ei ajoissa vaihda uutta imusarjaa, niin amusarjassa oleva akseli saattaa katketa ja aiheuttaa vaurioita koneeseen. Itselläni piti imusarja vaihtaa 179.000 km kohdalla. Oli todella pahasti kulunut.
Mulla kuuluu vain kylmänä tuo ikäänkuin venttiilien naputus, tai vain kuin yksi venttiili olis löysällä, ja se naputus kiihtyy tasaisesti kierroksien mukana.
Naapurilla on Mazda 6, ja katsottiin mielenkiinnolla pellinalle koska sama moottori, niin täysin sama imusarja ja se läppäakseli näkyi olevan sielläkin, mutta mazdalta ei ole vielä kuulunut mitään tuosta imusarjaongelmasta?
Itellä 300tkm mittarissa ja juuri purettiin imusarjasta läpät pois. Oli aika kuluneet ja imusarja muuten virheetön. Ei kannata maksaa 200e ylimäärästä uudesta osasta.