Onko ihan yksinkertasta vaihtaa baotian skootteriin pipercross lähteekö vakioputsari ruuveja kääntämällä
Pipercross
Baotian!!2#
31175
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
ilmamäärän saanti vakio putsarissa on kuristettu tiettyyn kokoon,vakioputsarin kannessa muovi putken pätkä,vinopintainen kiinnitys sekä sulatetut nastat.putken poistolla ei käy kuin tyhjäkäynnillä,ei ota kieroksia, ilman ja polttoaineen seos menee laihaksi ei jaksa vetää, tietynlainen supistus täytyy olla jotta ilman ja polttoaineen seos muodostuu oikeaksi, jos ilmamäärää kasvattaa pitää polttoaineen saantia lisätä esim kaasuttimen neulaa nostamalla, neulassa 4 lukkorengas uraa/toiseksi alimpaan tai alimpaan uraan!jos ei nämä riitä koko kaasutin on vaihdettava isompaan?
Joku sano, että suutinta pitää isontaa jos vaihtaa pipercrossin.
Molemmat menee uusiksi. Ja varmaan tyhjäkäyntiseoskin.
Ensinnäkin siinä meni tuossa alussa heti pieleen, että ilman saantia ei pidä kuristaa jos tehoja etsitään. Lähtökohta on se, että mahdollisimman paljon ilmaa sisään ja samaten ulos. Bensan saanti sitten sovitetaan saavutetun ilmanvaihdon mukaan.
Kun tyhjäkäyntiruuvi on oikealla paikallaan vaihdetaan neulaventtiiliä ylemmäs laittamalla siinä oleva prikka yhden tai kaksi uraa alemmas (lähemmäs neulan kärkeä), jolloin seos menee rikkaammalle. Neula ei kuitenkaan vaikuta täydellä kaasulla tarpeeksi, eli myös suutin on vaihdettava isommaksi. Kuinka paljon riippuu paljosta, eli kokeiltavaksi menee.
Kun lähdet liikkeelle vaikkapa puolikaasulla koneen pitää vetää kauniisti ja tasaisesti. Tasakaasulla 20-30km/h nopeudella se ei saa röpöttää (jättää sytytyksiä väliin), sillä muuten se on laihalla (=neulan prikkaa lähemmäs neuran kärkeä). Täysillä ajettaessa kaasun lopussa ei saa olla "tyhjää" puhumattakaan siitä, että kone "booaa" eli menee täysin laihalle ja veto katoaa (=isompaa suutinta tarvitaan).