Olen kuullut että tähän Polon 1.4 -98 laatikkoon tyyppi DCJ 5-vaihteinen pitäisi laitaa noin 2 desiä enemmän öljyä kuin mitä tarkistusreiästä alkaa valua ulos (nopeusmittarinvaijerin liitännästäkö niitä ylimääräisiä 2-desiä lisäillään vain mistä?)ja sellaista kun laatikkoöljyt on vaihtanut niin pienen koeajon jälkeen pitäisi uudelleen tarkistaa taso->johtunee jostain valumasta 5-pesään tms.en tiedä. Pitääkö paikkansa ja mikä on virallinen öljytilavuus tuohon laatikkoon sekä hyvä öljy ?
Luinkin tuosta alhaalta jo tuon hyvän vinkin jumiutuvasta täyttötulpasta, omasta tuo onneksi lähti aukeamaan.
Luinkin tuosta alhaalta jo tuon hyvän vinkin jumiutuvasta täyttötulpasta, omasta tuo onneksi lähti aukeamaan.
Vastaukset 3
Vanhimmat
eikös sinne mahdu se lisätilkka?
Ja 2.7L on Castrolin suositus Polo 1997-2001 1,4 APQ käsivalintainen vaihteisto. Laitan Castrolin TAF-X 75W-90 ja 2,9L eli sen pari desiä ylimääräistä ja koitan tunkea kaikki sisälle nopeusmittarivaijerin liittimestä kunhan katson miten sitä kautta onnistuu.
http://www.castrol.com/castrol/multipleproductsection.do?categoryId=8410010&contentId=6030024
Castrol Suomi - Vaihteisto- ja vetopyörästö-öljyt
Kuten tuossa yksi jo neuvoi tunkkaa autoa ylös niin että kallistuu täyttöaukko ylemmäksi. Tähän laatikkoon suositellaan ihan omaa öljyä,(tämä tieto tuttava asentajalta joka korjaa volkkareita) en muista nimeä mutta kannattaa kysyä ihan volkkari huollosta. Maksaa noin 20 litra mutta eihän sitä paljoa mene. Tavallinen laatikko öljy ei voitele kunnolla ja siksi laakerit menevät ajan kanssa. Suunnittelu vika koska öljymäärä ei voitele kunnolla ylimmäisiä laakereita siksi suositeltavaa täyttää yli normaalin rajan.