No niin. Tää on nyt höynähtänyt. Mennä vaihdoin sitten ihanan, mutta paljon ajetun vanhemman Yariksen uuteen Aygo:n. Minkäs sille teet, kun oli niin pirun sulonen ja ajoltaankaan ei mikään pöllömpi isollakaan tiellä ja istuin siihen penkille, kuin kotiini.
Kauheasti olen huonoa tästä autosta kuullut enkä todellakaan ajatellut tätä autoa, kun uutta autoa läksin etsimään. Kävin kokeilemassa Fabiaa. Ei sytyttänyt. Ei sillä etteikö se hyvä auto olisi, vaan ei vain ollut mun persuksille sopiva. Kävin sitten huvikseen kokeilemassa Aygo:n eikä todellakaan ollut ajatusta ostamisesta, mutta niin vain kävi.
Nyt kaipailenkin kokemuksia, mitä minulle on tiedossa tämän höyrähdyksen jälkeen?
Ajelen työmatkoja n. 40-60km päivässä maanteillä. Moottoritietä tulee käytettyä harvoin. Minua kiinnosti tuo halpa kulutus, edulliset vakuutusmaksut ja verot.
Talviajettavuus ei varmasti ole hyvä, mutta jos takavetosten kanssa olen pärjännyt (pakut, henkilöautot) niin enköhän tämänkin kanssa. Mitä muuta?
Kiitän ja kumarran (mielellään asiallisista) vastauksista.
Kauheasti olen huonoa tästä autosta kuullut enkä todellakaan ajatellut tätä autoa, kun uutta autoa läksin etsimään. Kävin kokeilemassa Fabiaa. Ei sytyttänyt. Ei sillä etteikö se hyvä auto olisi, vaan ei vain ollut mun persuksille sopiva. Kävin sitten huvikseen kokeilemassa Aygo:n eikä todellakaan ollut ajatusta ostamisesta, mutta niin vain kävi.
Nyt kaipailenkin kokemuksia, mitä minulle on tiedossa tämän höyrähdyksen jälkeen?
Ajelen työmatkoja n. 40-60km päivässä maanteillä. Moottoritietä tulee käytettyä harvoin. Minua kiinnosti tuo halpa kulutus, edulliset vakuutusmaksut ja verot.
Talviajettavuus ei varmasti ole hyvä, mutta jos takavetosten kanssa olen pärjännyt (pakut, henkilöautot) niin enköhän tämänkin kanssa. Mitä muuta?
Kiitän ja kumarran (mielellään asiallisista) vastauksista.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mua kanssa kiinnostaa kokemukset Aygo:sta, erityisesti MultiMode -laatikolla. Kasvaako kulutus manuaaliin verrattuna, nykiikö kovasti jne. Kaipaako Aygo tuota VSC:tä vai pysyykö tiellä ilmankin? Meillä kans työmatkaa reilut 40 km päivässä suuntaansa josta vajaa puolet motarilla.
pyörälläkin niin mikä ettei miniautolla sitten.Onhan se toki sohjoisilla teillä arvaamattoman oloinen,mutta se tilannenopeus ratkaisee kaiken.
Mihin joudut kaikkien niiden rahojen kanssa, jotka säästyvät autoilussa?
Eiköhän tuolla pärjäile talvellakin, etenkin kun muistaa ajella "nätisti", eikä kaahaile Audi-puppeleiden tavalla.
Ennen vanhaanhan autot oli kevyitä takavetoja ilman mitään himmelipoikien vakautusjärjestelmiä ja silti niillä pärjättiin maanteilläkin talvella.
läpi vuoden tai sitten huonoilla talvirenkailla. Vakautusjärjeselmänä oli kieli keskellä suuta.
Ennen ihmiset osasikin käyttää sitä ns. tervettä maalaisjärkeä.
Nykyään kun kovin monilla ei tunnu olevan päässään muuta kuin geelillä kammattu söpö hyppyritukka, korvakoru ja elvistelynhalu.
Hauska pikku kottero se on, eikä kolmen omistusvuoden aikana ole tarvinnut kertaakaan katua ostopäätöstä. Oikeastaan uutuudenviehätys ei ole haihtunut laisinkaan.
Mitä vikoihin tulee, niin omassani alkoivat ovien lukot takerrella ekavuoden aikana. Suhuuttelin niihin sitten reilusti öljyä, javot ovat sen jälkeen toimineet moitteetta.
Muuten on aygo ollut viaton.
Ajo-ominaisuudet oletkin jo varmaan todennut hyviksi, varsinkin kun ottaa huomioon auton ulkomitat. Ja hyvin sillä pärjää talviliukkaillakin. Joten ei senpuoleen ole sulla huolta.
Kiitos vastauksista.
Toisaalta nyt, kun tarkemmin muistelen, niin kovin huonoja oli puheet Yariksestakin ja minua pidettiin aivan kahjona, mutta uskalsin silti semmoisen silloi ihan kyseisen merkin ensivuosina ostaa eikä kaduttanut yhtään. Vain yksi sähköanturin kosketusvika tänä kahdeksana vuotena ja aivan huoletta pitkiäkin matkoja tuli taitettua lapinreissuja myöten.
Niin kauan, kun muisti huollossa kuormausventtiilin rasvata niin katsastuksissakaa ei ollut mitään ongelmia.
Uudempi Yaris oli toisena vaihtoehtona, mutta en edes semmoista ehtinyt kokeilemaan.
oletko seurannut kulutusta? Aygo vähän kiinnostaisi, kulutus on pienin mitä bensa-autolla on "nähty". Vakuutuksetkin kai yhdet halvimmista mitä löytyy? Ilmeisesti se huolenpitosopimuskin olisi alta 200€/vuosi?
Osaatko verrata perstuntumalta autoa vaikka johonkin -90 vuoden Corsaan, onko parempi/huonompi/samanlainen?
Kovastihan tuota täällä on haukuttu, mutta luulisi että autotekniikka kehittyy, ja olisi parempi ajaa kuin vaikka tuollainen vanha opel, jolla aikanaan pärjäsin hienosti niin tiellä, kuin kaupungissakin.
Biili ollut pari päivää hyppysissä ja olen rakastunut:)
Auto yksinäisineen pyyhkijänsulkineen ja 70-80 luvun tyyliin aukenevineen takaikkunoineen on vallan hellyyttävä persoonallisuus. Jep. Vain nainen voi ajatella autostaan näin. Olen erittäin tyytyväinen ostokseeni, sielua ja persoonaa pitää autolla olla ja tällä sitä on.
Tulee miltein mieleen se aika, kun kesäkuplan ostin. Ei varmaan sovi ihmiselle joka on tottunut helppoon ja tasaiseen, mutta tylsään ja puuduttavaan menoon, mutta minulle juuri se oikea auto. Tykkään.
Itse olen katsellut samaista autoa.Vieläpä kolmiovisena.Ja näi aasinsiltaa pitkin kulkien päädyin Peugeotiin(hopea).Se kun on kauniimman näköinen kolmiovisena.Makuasia.Kolmiovisena auton kori on jäykempi.Lisäksi aikanaan ruostuvat takaoven alareunat puuttuvat.Eikä matkustajiakaan olisi juurikaan yhtä enempää
http://www.peugeot.fi/main.cfm?p=29578&a=29590&m=50&s=1#.
Kyllä allekirjoittanuttakin kiehtoi ja kiehtoo aygon nostalgisuus, vaikka olenkin mies.
Se on kuin datsun 100a tämän päivän luotettavuudella ja turvallisuudella. ;)
Tuo tehtaan antama kulutuslukema ei ole kyllä käytännössä saavutettavissa vaan liikutaan lukemissa 5,5-6,2 l/100km, kuitenkin siis tosi vähän. Autoon sopii isompikin karju ajamaan vaikka sitä ei ulkoapäin uskoisi, toisin kuin vanhassa 100 ampeerisessa. Rengasäänet ovat nastarenkailla todella miehekkäät mutta on sitten pitoakin kunnolla. Vaihtaisin kuitenkin kitkoihin
jos saisi uudelleen valita.
Mitään korjattavaa tai kiinnitettävää ei tehtaan jäljiltä ole tarvinnut tehdä. Hyvin ovat Japanin pojat laatuopit vienet Tsekkeihin kuten ovat Verson kohdalla Turkkiin. Kerralla valmiiksi!
Kyllä parilla lapinreissulla on aygo menny alle viidellä litralla, mutta silloin on ajettava rajotusten mukaan. Viimereissulla tosin meni yli kuutta litraa satasella, mutta silloin oilkin palatessa vähän kiire. ;)
Oma Aygo on tilattu ja kohta suomessa. Jännitykselllä odotan ensikohtaamista.