Kuinka lakia tulkitaan tapauksissa:
A: Ajan 1min pidän taukoa 15min ajan 4h 29min pidän tauon 30min.
B: Pidän tauon 15min ajan 4h 30min pidän tauon 30min.
???
A: Ajan 1min pidän taukoa 15min ajan 4h 29min pidän tauon 30min.
B: Pidän tauon 15min ajan 4h 30min pidän tauon 30min.
???
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ekasssa voit ajaa minuutin ja joudut 15 min tauolle. Jälkimmäisessä täytyy pitää vielä 15 min taukoo ennen ajoo.
Varttin tauko pitää suorittaa ekana, eli voit tehdä, kuten esimerkki A:ssa. Britit tekivät pakolliseksi taukoajan järjestyksen. He ajoivat suorilla/cemt-autoillaan Euroopassa tyyliin:
-Lastaus asiakkaalla/terminaalissa, jonka jälkeen lyhyt siirtymä, esim. pihanreunaan ja 1/2h taukoa.
-Sitten liikkeelle ja ajoa 4 1/2h, jonka jälkeen varttin tauko.
-Ja taas ajoa 4 1/2h, jonka jälkeen tauolle...
-Eli varttin tauolla pääsi ajamaan 9h, ja se 1/2h:n taukokin ennen lähtöä oli samaa lastausta, tai pesu tms...
A: Minä tulkitsisin, jos poliisi olisin, että sinun olisi pidettävä tuon ajon jälkeen 45min tauko. Eli en huomioisi tuota 1min ajon jälkeistä taukoa jaetun tauon osaksi.Oikeudessahan se selviäisi lopullisesti.Ilmeisesti Suomessa ei ole asiasta oikeuden ratkaisua, mutta esim Saksassa on vastaavan tapainen.
B: 4h30min ajon jälkeen 45 min tauko. Tämä selvä tapaus
A-kohdan osalta en tiedä minäkään Suomen oikeustapauksia, mutta jonkun viranomaisen? paperin asiasta näin joku aika sitten. Eli ei A-kohdassa kikkailulla selviä, vaan tauolle joutuu. Oletan sen paperin olleen sen verran virallinen, että se pätee asiassa.
aloitat klo 09.00 ajat 2t30min (11.30) pidät siinä vartin taukoo(11,45), ajat 2t (13.45) pidät 30min taukoa ja taas voit ajaa 4t30min. ja sillonki voi jaottaa tauot noin tai pitää tauon se ajon jälkeen (sillonhan on se 9 tuntii täynnä mut jos päivä siin jatkuu vaikka purkauksella tms.) eli 4t30min ajon jälkeen oltava 45min taukoa sen voi jakaa 2 osaan, ensin pidettävä 15 sitte 30min. ja ne voipi pitää millon vaan, ajo aika laki ei määritä tauon paikkaa. lukekaa sieltä tai soittakaa vaikka poliisille ja kysykää.
...sen 9 tunnin ajon pari kertaa viikossa pidentääkin 10 tuntiin, eli voi se päivä sen 9 tunnin ajon jälkeen jatkua vielä ajollakin. Kahdessa viikossa ei saa kuitenkaan ylittää 90 tuntia ajoa.
mutta tuo oli nyt esimerkki mut nii...
vielä vaikka parin tunnin lisälastaus kesken reissun esim. 3,5 tunnin ajon jälkeen. Silloinhan pitää pitää 30 minuutin tauko joka tapauksessa, viimeistään 5,5 tunnin yhtäjaksoisen työn jälkeen, eli heti lastauksen jälkeen, riippumatta siitä onko 4,5 tunnin ajoaika jo täynnä, vai kuinka...?
Ja jos et pidä 45 minuuttia taukoa tässä vaiheessa, joudut tunnin ajon jälkeen pysähtymään tauolle taas 30 minuutiksi, jotta saat ajoajan nollattua...
Kyllä on hienot pykälät...
ei ole ajettu koko päivänä ja taukovalitsin ollut käännettynä koko päivän etteivät ala inisemään että oot tehnyt kuormaa koko päivän?